防疫管制放松，缺少長期穩(wěn)定供氣合同，卡車運(yùn)輸渠道中斷，清潔能源占比大幅下降。

得益于上世紀(jì)90年代北海油田天然氣產(chǎn)量的擴(kuò)大，促使比煤炭更清潔的天然氣在英國迅猛發(fā)展，并成為今天英國第一大電力來源，占比近五成。英國最多擁有超過50座煤電廠，但在2020年僅剩最后2座，煤電占比僅為1%。隨著北海油氣的逐步枯竭，英國同大多數(shù)歐洲國家一樣需要通過進(jìn)口天然氣以滿足國內(nèi)居民生活和工業(yè)生產(chǎn)的需要。

2020年4月，疫情造成英國國內(nèi)能源需求下降，彼時(shí)英國擁有全球最便宜的天然氣市場價(jià)格；2021年夏季，在英國放松疫情管制措施后，工業(yè)迅速恢復(fù)導(dǎo)致能源儲(chǔ)備快速消耗，英國成為最先遭遇能源危機(jī)的國家之一，也是短缺最為嚴(yán)重的國家。起初，英國政府和媒體將原因歸咎為油氣運(yùn)輸不暢。受到疫情和脫歐的影響，在英國工作的十幾萬東歐國家卡車司機(jī)陸續(xù)離開英國，且短期內(nèi)無法返回，為此英國首相約翰遜甚至提出調(diào)用軍方力量運(yùn)輸油氣。但英國的能源短缺問題遠(yuǎn)不止于此。居民對于冬季取暖的需求，和對燃料價(jià)格上漲的預(yù)期，導(dǎo)致英國國內(nèi)各大能源廠商紛紛囤積能源，能源短缺現(xiàn)象進(jìn)一步惡化。