能，只有其他國(guó)家與中國(guó)簽署了雙邊試航協(xié)議，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)就可以飛出國(guó)。

目前國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)是C919，因?yàn)橐呀?jīng)有27個(gè)國(guó)家與中國(guó)簽署了雙邊試航協(xié)議，這就表示C919一樣能夠在這些國(guó)家飛行。

另外，C919的訂單已經(jīng)超過(guò)800架，這表明不少國(guó)家的航空公司都看好C919的發(fā)展，并且信任C919的質(zhì)量。

能飛國(guó)際航線的

對(duì)于國(guó)人而言，從看到國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)翱翔藍(lán)天的那一刻起，就希望看到越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)航行在國(guó)內(nèi)和國(guó)際的天空中，看到越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)能走出國(guó)門，飛向世界。

國(guó)產(chǎn)飛機(jī)能飛國(guó)際航線。原因： 1. 中國(guó)自主研發(fā)的C919大型商用客機(jī)已經(jīng)通過(guò)了驗(yàn)證和認(rèn)證試飛，成為國(guó)內(nèi)第一架具備逐級(jí)遞進(jìn)式試飛條件的商用飛機(jī)。

2. C919大型客機(jī)已經(jīng)獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局頒發(fā)的設(shè)計(jì)評(píng)審證書，顯示其符合適航標(biāo)準(zhǔn)。此外，C919還獲得了歐盟航空安全局和巴西民用航空局的試飛許可和證明，擴(kuò)大了國(guó)產(chǎn)飛機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)的應(yīng)用。但是，由于國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，中國(guó)的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)要想在國(guó)際市場(chǎng)上獲得更多的份額，還需要繼續(xù)改進(jìn)技術(shù)、提升品質(zhì)和加強(qiáng)推廣。

能

國(guó)產(chǎn)噴氣支線客機(jī)將開(kāi)啟國(guó)際航線，首次執(zhí)飛哈爾濱往返俄羅斯符拉迪沃斯托克的航班。

從研制成功、商業(yè)運(yùn)行、在國(guó)內(nèi)30多個(gè)城市通航，到今天飛出國(guó)門，ARJ21在新型渦扇支線飛機(jī)的研制生產(chǎn)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、客戶服務(wù)等，都填補(bǔ)了我國(guó)噴氣運(yùn)輸類民用飛機(jī)的實(shí)踐空白。而眼下，它正朝著“飛行員好飛、乘客愛(ài)坐、航空公司愿買的商業(yè)飛機(jī)”方向一路攀登，努力實(shí)現(xiàn)真正意義上的研制成功、市場(chǎng)成功、商業(yè)成功