取得民航局批準(zhǔn)認(rèn)可的云系統(tǒng)無(wú)人機(jī)駕駛證+獲得飛行空域的審批未取得民航局批準(zhǔn)認(rèn)可的云系統(tǒng)無(wú)人機(jī)駕駛證，但駕駛小型化無(wú)人機(jī)在可視范圍內(nèi)飛行+獲得飛行空域的審批“無(wú)人機(jī)駕照 ”大家容易理解，就好比開(kāi)車需要駕駛證。

但是對(duì)于“空域申請(qǐng)、提交飛行計(jì)劃”很多人就不太清楚了，如何申報(bào)、在哪申報(bào)、申報(bào)需要多長(zhǎng)時(shí)間、能不能得到批復(fù)，這一系列的問(wèn)題很多人都不知道；即便是已經(jīng)考取了無(wú)人機(jī)駕照的人，很多都感覺(jué)申請(qǐng)流程非常不便，在審批的過(guò)程中，找不到相應(yīng)的承接部門，這也是其原因之一。如何申請(qǐng)飛行空域？依據(jù)《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》規(guī)定，空軍負(fù)責(zé)全國(guó)的飛行管制。在此原則下，各地的飛行審批權(quán)落在相應(yīng)的飛行實(shí)施地所在的部隊(duì)身上。