每個學校都有自已的優(yōu)勢，這個可不好說哈。

你好同學，我zd是中南大學的學生，我覺得是江西理工大學，江西理工大學是工信部，教育部重點共建高校，是中南大學的姊妹院校，在廣東影響力堪比華南理工大學。而且江西理工大學在二十多個省份都是一本，版在江西來說性價比是很高的。江西理工大學擁有兩個國家工程技術中心，學校定位是國內高水平大學。知名校友郭聲琨、徐樂江、熊維權平、李德水，在江西絕對排名第一，碩士點博士點博士后流動站都有。

總體來說，如果選擇航空類專業(yè)，南航好，冶金、經管類專業(yè)，江西理工較好就業(yè)及學校影響力，江理工略勝，南航排名246，江理221（）（）中國世界500強企業(yè)CEO畢業(yè)院校排名江西理工第五，南航暫未上榜（）地理位置，南航更優(yōu)，因而發(fā)展勢頭較快。辦學歷史：南昌航空大學：漢口航空工業(yè)學校 (1952年3月 --- 1953年9月）中南第一工業(yè)學校 (1953年9月 --- 1955年9月）南昌工業(yè)學校(1955年9月 --- 1956年2月）南昌航空工業(yè)學校 (1956年2月 --- 1960年6月）南昌航空工業(yè)?？茖W校 (1960年6月 ---1963年6月）南昌航空工業(yè)學校(1963年6月 --- 1969年6月）國營贛江機械廠502廠 (1969年6月 --- 1972年4月）南昌航空工業(yè)學校 (1972年4月 --- 1978年4月）南昌航空工業(yè)學院(1978年4月 ---2007年2月，開始本科招生，1990年取得碩士學位授予權）南昌航空大學（2007年3月--- ）江西理工大學：江西冶金學院（1958年~1988年，58年開始本科招生，1980年開始研究生教育）南方冶金學院（1988年~2004年）江西理工大學時期（2004年至今）知名校友：南昌航空：陳仁錚（中國科學器材進出口總公司總經理）曾凡昌（中國鍛壓學會航材成型委員會主任委員）騫西昌（北京7a686964616fe59b9ee7ad9431333332623933航空材料研究院副院長）黎學勤（成都發(fā)動機集團有限公司黨委書記）孫永恒（哈爾濱哈飛工業(yè)有限責任公司董事長、總經理）孫永恒（哈爾濱哈飛工業(yè)有限責任公司董事長、總經理）鄧友明（試飛英雄）……江西理工：政界郭聲琨，（中共十八屆中央委員，國務委員、國務院黨組成員兼公安部部長、黨委書記，總警監(jiān)）徐樂江，（十七屆中央候補委員。寶鋼集團董事長）李德水（第十一屆全國政協經濟委員會副主任。曾任國家統計局局長，曾任中國國際工程咨詢公司黨組書記、重慶直轄市副市長、國務院政策研究室副主任）李介車（吉林省副省長）黃名鑫，(江西省人大副主任)張文(深圳市副市長)林 武，82年煉鋼畢業(yè)，湖南經貿委主任。曾任湘潭鋼鐵公司總經理。揭贛元，(江西省委組織部副部長、江西省人力資源和社會保障廳廳長)王成云(第八屆中國僑聯***。溫州市政協***，曾任溫州市副市長)程宗錦(江西省人事廳副廳長)湯喬蔭，(江西省公安廳副廳長)……企業(yè)界熊維平（中國鋁業(yè)股份有限公司總經理）陳茂生（中國鋁業(yè)股份有限公司副總經理）劉同高（廈門鎢制品公司總經理）朱錦彥（江西銅業(yè)公司副總經理）龍子平（江西銅業(yè)公司副總經理）閻鑫元(江西省冶金集團公司總經理)陳雪山(江西省冶金集團公司副總經理)張福連(北京百分通聯信息技術有限公司總裁)傅民安(南昌鋼鐵集團公司董事長)賴遠明(中國科學院院士)仇厚授(華南熱帶作物大學工學院院長)林多賢(贛南師院黨委書記、院長)孫弘安(贛南師院副院長)李炎生(九江學院副院長)蔣漢榮(閩西大學副校長)呂彥海(山東冶金設計研究院副院長)殷惠民(江蘇冶金設計院院長)王京海(洛陽有色金屬加工設計研究院院)王運敏(馬鞍山礦山研究院院長)……師資力量：南航：現有教職工2000余人，專任教師1300余人，其中教授180多人、副教授400多人。江理：教職工2000余，正副教授600多人。碩士點：南航：學?，F設21個學院，58個本科專業(yè)。具有14個一級學科碩士點，覆蓋了69個二級學科碩士點，并具有14個工程碩士領域和同等學歷申請碩士學位授予權。同時，還與北京航空航天大學、西北工業(yè)大學、北京師范大學、南京航空航天大學、湖南大學、南京工業(yè)大學、北京航空材料研究院等高校和科研院所聯合培養(yǎng)博士生。學校被列為江西省博士學位授權立項建設預測單位，具有推薦優(yōu)秀應屆本科畢業(yè)生免試攻讀碩士研究生資格，擁有“江西省測試技術與控制工程研究中心”博士后科研工作站。5個***特色專業(yè)，8個省級特色專業(yè)，2個省級專業(yè)綜合改革試點項目；2個***實驗教學示范中心，9個省級實驗教學示范中心；2個江西省高水平重點學科，6個江西省一級重點學科和國防基礎學科，22個二級重點學科，16個?。ú浚┘壷攸c實驗室（研究中心）和省級重點基地，1個江西省首批“2011協同創(chuàng)新”中心。獲得***教學成果獎2項，并在***教學團隊、國家精品課程、***雙語教學示范課程、人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)方面均實現了歷史性的突破。學校入選教育部第二批卓越工程師教育培養(yǎng)計劃實施高校，獲批2個***卓越工程師教育培養(yǎng)計劃試點專業(yè)，3個江西省卓越工程師教育培養(yǎng)計劃試點專業(yè)，3個校企聯合申報的***工程實踐教育中心。江理：1個博士后科研工作站、1個博士點，16個一級學科碩士點、69個二級學科碩士點、15個工程碩士培養(yǎng)領域、63個本科專業(yè)（11個專業(yè)列入江西、安徽、甘肅、河南、河北、內蒙古、海南、青海、新疆、貴州、廣西、四川、山東等13個省份本科第一批次招生），具有推薦優(yōu)秀本科生免試攻讀碩士學位資格和同等學力在職申請碩士學位授予權，是工商管理碩士（MBA）培養(yǎng)單位。學校擁有國家特色專業(yè)3個、***卓越計劃專業(yè)2個、國家管理專業(yè)4個、省級高水平學科2個、省級重點學科4個、省級示范性碩士點2個、江西省卓越計劃專業(yè)5個、江西省特色專業(yè)19個。 就業(yè)率：南昌航空大學：近年來，畢業(yè)生就業(yè)率持續(xù)位居全省高校前列，學校連續(xù)四次榮獲“全省高校畢業(yè)生就業(yè)工作評估優(yōu)秀單位”。江西理工大學：本科畢業(yè)生一次就業(yè)率一直保持在江西高校前列，多次榮獲“全省高校畢業(yè)生就業(yè)工作評估優(yōu)秀單位”，并于2011年榮膺全國畢業(yè)生就業(yè)典型經驗高?！拔迨畯姟薄?近八年錄取平均分（江西地區(qū)理科）：2012平均550/529 ，2011平均536/509，2010平均521/498，2009平均526/497 ，2008平均525/486 ，2007平均535 ，2006平均513 江西理工大學（江西地區(qū)理科）： 2012平均 551/519 ，2011平均536/503，2010平均519/489，2009平均527/480 ，2008平均469 ，2007平均534 ，2006平均510

以下介紹江西為前者，昌航為后者學校環(huán)境：大一校區(qū)在西校區(qū)，實行半軍事化管理，只有周末才能離校，大二以后在本部，可以隨時離校，西校區(qū)離本部不遠，周末可以到本部逛逛，本部在市區(qū)，消費比較方便，另江西理工校園面積較昌航小很多，但環(huán)境還是可以的，附近有贛南醫(yī)學院和師院，總的來e799bee5baa6e78988e69d8331333332623933說，昌航校園環(huán)境好于前者，建筑前者也較后者舊，畢竟歷史悠久，還有就是前者近幾年應該會搬到新校區(qū)去，后者已經是新校區(qū)了，還有就是前者要較后者安全，畢竟后者在郊區(qū)面且有一座后山，一般沒什么人城市：贛州目前要遠小于南昌，個人覺得贛州要生活的安逸些，畢竟小嘛，南昌可以闊充視界，但我覺得南昌人的素質要低贛州人很多，可能是人太多等原因吧，做公交你會感覺有明顯的差別，在贛州年輕人都很積極讓座，在南昌是不太可能的事，從火車站到昌航的那趟公交基本上是人跟差車跑的（趕上車），我第一次等車的時候也算是見世面了。玩的話，贛州有通天巖，寶葫蘆，郁孤臺，附近縣也有一些景點，南昌不太清楚哦。學習氛圍：基于前者大一的管理模式，大一的時候大家平時基本上都在學校，我之前去過昌航，總的來說那邊的學生要開放些，不信你可以去學校周圍轉轉專業(yè)：前都有好幾個一本專業(yè)了，包括機械，電氣，冶金等等，別的專業(yè)我不清楚，機械方面前者的投入要大后者很多，之前的亞太機器人大賽，前者每年都參加，而且成績還不錯，有幾次進入八強，后者沒參加過。就業(yè)來說的話看專業(yè)吧，航天類的肯定好了，但你要知道航天類專業(yè)是照顧專業(yè)，就業(yè)范圍窄，在中國私企是不可能去做火箭，飛機的。還有一點要說的是，即使你是后者出來的你要想進國家的航天院所也不容易的，現在大部分都有學校限制，你可以去看看景德鎮(zhèn)的國家直升機研究所的招人要求。總的來說吧，去南昌可以見世面，但林子大了就看你的控制能力了，學習生活各方面都得基于你的控制力，大城市各種人都有，各種人才都有（含好的與不好的）。