有呀,那時(shí)從蘇聯(lián)到中國的中東鐵路通車呀。
起點(diǎn)是遼寧省大連市,北行經(jīng)沈陽,長春,哈爾濱,再往東北方向經(jīng)齊齊哈爾,滿洲里出境到蘇聯(lián),而且在蘇聯(lián)穿過漫長的西伯利亞,一直到達(dá)蘇聯(lián)首都莫斯科。這條鐵路的歸屬權(quán),在歷史上不歸中國,歸日本和俄國,新中國成立后,經(jīng)我方努力,終于歸我國所屬。
50年代蘇聯(lián)到中國有鐵路嗎求高手給解答
有呀,那時(shí)從蘇聯(lián)到中國的中東鐵路通車呀。
起點(diǎn)是遼寧省大連市,北行經(jīng)沈陽,長春,哈爾濱,再往東北方向經(jīng)齊齊哈爾,滿洲里出境到蘇聯(lián),而且在蘇聯(lián)穿過漫長的西伯利亞,一直到達(dá)蘇聯(lián)首都莫斯科。這條鐵路的歸屬權(quán),在歷史上不歸中國,歸日本和俄國,新中國成立后,經(jīng)我方努力,終于歸我國所屬。
50年代蘇聯(lián)到中國是有鐵路的,1950年毛澤東主席就是坐火車訪問蘇聯(lián)的。另外,1958年中蘇兩國蘭州-烏魯木齊-阿克斗卡友誼鐵路通車。