宜昌到武漢是有船可以直達的，坐人的話，一般是游客需要乘坐旅游游船，有且也只有旅游游船可以，一般需要兩個多小時。
如果是貨運的話，就太多了，整個長江流域，每天往來的船只特別多。長江流域內(nèi)共有通航河流3600多條，總計通航里程約7×10km，宜賓以上金沙江有分段、季節(jié)性通航里程751km，長江干流宜賓至宜昌為上游航道，全長1040km，宜賓——蘭家沱，長303km蘭家沱——重慶河段，長81km重慶至宜昌660km，宜昌至武漢為中游航道，全長626km宜昌——臨湘416km臨湘——武漢210km，武漢至長江日為下游航道，全長1143km武漢至南京708km。說到水上貨運，現(xiàn)在的長江水系內(nèi)河運輸價格低的很，不蓋油布的貨物，500至800公里內(nèi) 運價20到30元一噸。蓋油布的貨物貴一些。經(jīng)過數(shù)年的努力，長江中游宜昌至武漢段航道枯水期航道維護水深在2011年從2.9米提升到了3.2米，今年隨著荊江航道整治的開工，枯水期水深還將進一步加深；中洪水期維護水深從2007年至今已經(jīng)實現(xiàn)了從4米、4.5米再到5米（從去年起試運行）的“三級跳”，4000噸級至5000噸級船舶可暢行長江中游，船舶運營效益明顯提高，運輸成本進一步降低。
