伊斯戈尼斯英國工業(yè)設(shè)計(jì)師，1923-1927年在倫敦的巴特西工藝學(xué)校學(xué)習(xí)機(jī)械工程，畢業(yè)后先在倫敦Edward Gillet的設(shè)計(jì)事務(wù)所工作，后來從事汽車設(shè)計(jì)。

他于1948年設(shè)計(jì)的莫里斯牌小汽車從大眾化、實(shí)用化的原則出發(fā)，小巧而緊湊，但同時(shí)又英國國民普遍存在的追求表面高貴的心理，使其成為英國第一種可以在國際上與德國大眾牌汽車媲美的小汽車，該車型生產(chǎn)十年之久。由于1956年的蘇伊士危機(jī)造成石油限量供應(yīng)，當(dāng)時(shí)任英國汽車公司總工程師的伊斯戈尼斯授命研制莫里斯迷你型小汽車，1959年他設(shè)計(jì)的新款莫里斯牌小型轎車，長3.04米，前后保險(xiǎn)杠之間留有80%的空間給乘客及行李，且十分干凈利落。該車完美的實(shí)用性充分體現(xiàn)了伊斯戈尼斯的經(jīng)典名言-"時(shí)髦的總將會(huì)過時(shí)的"，被認(rèn)為是戰(zhàn)后英國工業(yè)設(shè)計(jì)的杰作。