有關(guān)寶馬X3最新消息是其高性能版本有可能搭載全新發(fā)動(dòng)機(jī)，12月28日國(guó)外媒體報(bào)道，寶馬目前正在研制一臺(tái)代號(hào)為“S58”的全新直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)率先在寶馬X3 M上搭載，并有望在2018年正式亮相。

同時(shí)，這臺(tái)新的“S58”直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也將會(huì)在未來(lái)應(yīng)用在寶馬X4 M、新的M3以及M4車(chē)型上，新發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率相比現(xiàn)款S55發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率將提升19-23KW，有望達(dá)到345KW。今年年中，寶馬發(fā)布了全新一代寶馬X3以及X3 M運(yùn)動(dòng)套裝版的官圖，隨后X3在法蘭克福車(chē)展中亮相。全新一代寶馬X3是第三代X3，并沒(méi)有更換新的平臺(tái)，寶馬X3在2014年首次亮相以來(lái)經(jīng)過(guò)兩代車(chē)型的發(fā)展目前累計(jì)銷(xiāo)量150萬(wàn)輛，在寶馬X系列中貢獻(xiàn)非凡。這一代寶馬X3最大的亮點(diǎn)是放下傲嬌的身段終于要國(guó)產(chǎn)了。全新X3率先在美國(guó)生產(chǎn)，之后在華晨寶馬進(jìn)行加長(zhǎng)并國(guó)產(chǎn)。想想寶馬也是有點(diǎn)太后知后覺(jué)了，奧迪Q5和奔馳GLC這兩個(gè)老對(duì)手就不說(shuō)了，凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60都國(guó)產(chǎn)有些時(shí)日了，X3才姍姍來(lái)遲。全新X3的整體造型像X5車(chē)型靠攏，采用了寶馬新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，簡(jiǎn)單來(lái)講就是更大的雙腎格柵（被網(wǎng)友調(diào)侃為更大的鼻孔）、從圓潤(rùn)飽滿(mǎn)向線(xiàn)條犀利改變。全新X3的海外版將有三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，全新寶馬X3 M40i車(chē)型將搭載一臺(tái)3.0L六缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為360馬力，峰值扭矩達(dá)到500牛·米。此外，寶馬還將提供搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率兩個(gè)版本車(chē)型。全新X3相比于上一代的提升還是很明顯的：全新X3的軸距比老款BMW X3增長(zhǎng)50毫米(Q5/GLC都加長(zhǎng)了，寶馬必須跟上節(jié)奏）全新X3在整備質(zhì)量上相比上一代減重55公斤全新X3的風(fēng)阻系數(shù)由原來(lái)的0.36降低到0.29最高時(shí)速由232公里/小時(shí)升級(jí)到240公里/小時(shí)總結(jié)來(lái)說(shuō)：首次國(guó)產(chǎn)的寶馬X3值得期待。至于銷(xiāo)量如何，比XT5和XC60強(qiáng)是沒(méi)問(wèn)題，能不能超過(guò)GLC是個(gè)問(wèn)題，而Q5要看換代之后的市場(chǎng)表現(xiàn)能不能延續(xù)一貫的霸主地位。