一、故障率：日本雙田、小豪華三劍客和德國大眾 還有大豪華BBA車比質(zhì)量那就是自尋死路！德國除了近乎變態(tài)的質(zhì)量控制把關（這個無解，國民素質(zhì)、理念文化、政策法規(guī)問題），還有聰明的營銷戰(zhàn)略（德國人做車口號是什么？不做老二，只做老大，以技術求發(fā)展，以嚴謹?shù)膽B(tài)度 引領汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展）這就是性格決定人生的典型例子，，所以故障率極低。
德系車起步早、維修便利、銷量大，造成了全球爛大街的狀態(tài)，跟日系相比，德系故障率比較低。但是很遺憾日本網(wǎng)上職業(yè)鍵盤車脫太多，造成了很多的謊言，還有一些對德國車不公正不客觀的評論，其實汽車的銷量是跟質(zhì)量成正比的，中國不懂車的太多太多、道聽途說的太多，所以日本車在中低端的銷量還算不錯，但高端還是德國車在壟斷。在中低端其實大眾銷量也是最多，日本車其次，根據(jù)國內(nèi)外的排名來看，像美國質(zhì)量最好的品牌其實是 奔馳 寶馬 奧迪 沃爾沃捷豹 大眾，故障率最低，像日本的謳歌和雷克薩斯，都是一些老頭老太太買的比較多，在美國銷量只是德系的五分之一，然而日本脫還宣傳在美國銷量好，抓住了國人出國少的漏洞，忽悠消費者，以為可以蒙混過關，所以，日本首相安倍靜三的座駕 還有日本的軍車 幾乎都是德國車（比如奔馳s大眾輝騰，奧迪a8寶馬7系 ，奔馳gls 像軍車一般都是奔馳M的越野 ），只有外事活動的時候才用雷克薩斯。。
二、安全性，日本完敗 要材質(zhì)材質(zhì)不行，要吸能吸能不行，德上點層次的鈑金材質(zhì)都是碳纖維的是剛的十倍，再加上日本車偷工減料那就更垃圾了，看那些日系車的事故現(xiàn)場圖片觸目驚心，（我這就有圖片，想要可留郵箱，百度知道發(fā)圖片容易被屏蔽），關于汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。一般歐洲的沃爾沃安全口碑好，還有德系美系的 ，被動安全 關鍵是車身結(jié)構(gòu)，學車輛工程的都懂。發(fā)生事故時A柱和駕駛艙的形變才是最重要的！最近的最權(quán)威的北美IIHS碰撞測試優(yōu)秀車型，日系車無一上榜，沃爾沃的車1000起事故無一死亡，而本田豐田分別是1000起77人死亡 和1000起61人死亡，什么五星碰撞，平時考試考的挺好，到了社會上 工作能力卻不及格，就是這個道理，，而德國車一般都排在前幾名，雖然不如沃爾沃，但很接近沃爾沃，。
三、品牌底蘊：日系完敗。在北美，日本小小豪華三劍客雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪銷量還不如大眾的百分之10，只有在中國還有一些人買謳歌，雷克什么的，無論在美國人眼里還是中國人眼里，還是世界人眼中，德國車奔馳寶馬大眾奧迪是世界人民買車的首選，一種品質(zhì)的保障也許今天說完這些，在中國，還會有一些人會買日本車，但其實這些人都是為了面子。不管操控啥樣 只要外形有面子，不管安全啥樣，只要外形有面子，他們只想給不懂車的人去看，呵呵，只能說中國的社會不良風氣太多，只能說買日本車的人 沒品位 也不懂車，更不懂得生命有多珍貴，哎 ，土包子太多，土包子說我tm就要面子，愛咋咋地，那就無語了，只能說傻逼一個我賣了十年的沃爾沃，說實話 我很欣賞開德國車和美國車的人，理由，懂車之人，有品味，而且也有風度，而據(jù)我觀察一般買日本車的一般都是不懂車地頭蛇比較多，比如說什么廣本，在農(nóng)村名字叫非常硬，但其實懂車的都知道，什么叫廣本，無非就是個中國廣州的那個小廠子，和日本的那個本田公司合資造的，叫做廣本，其實懂車的都知道本田其實在日本就是個小廠子，最后說一下他們品牌的特點。寶馬的霸氣，駕駛樂趣 安全、奔馳的高貴大氣 舒適 安全、奧迪的低調(diào)奢華、大眾低調(diào)穩(wěn)重，操控，皮實耐用，而雷克省油，省錢，還省命，關鍵時刻撞死你，四、駕乘感受。德系完強。歐系車開起來很穩(wěn)健、底盤扎實。論機械制造，沒人敢跟德國爭高下，法國PSA的底盤技術也是傲視群雄。歐系車操控很棒，但操控和舒適和油耗不可兼得，說到這日本車又是個垃圾，總之，不差錢德系美系，如果差錢，那就買日系~~~~可能為你節(jié)省一些錢，~但話說回來，做老板買車追求什么呀？不就是質(zhì)量好、、舒適性 綜合性好嗎？（~~~奔馳寶馬奧迪想想多帶勁，其他車系：韓國車實惠配置高，缺點是不高端。毛病多，但和日本車一個意思，省油省錢，美國車高大威猛，缺點是做工毛糙和油耗。舒適性不錯，但具體還的具體分析，凱迪拉克比較細膩，福特就粗當然，大眾好，連續(xù)好幾年全球銷量冠軍， 在2012年的時候就把豐田超越了，現(xiàn)在被大家稱為神車，鈑金厚實地盤扎實，發(fā)動機與變速箱匹配性非常出色，人機工程學出色，安全性完美， 這都是日本車比不了的，德國車就是好。 世界造車第一強國，德國，代表品牌奔馳 寶馬 奧迪 大眾 勞斯萊斯 保時捷世界造車第二強國，英國，代表品牌，捷豹 路虎 賓利世界造車第三強國美國，代表品牌，福特，凱迪拉克，特斯拉，阿斯頓馬丁，別克，世界造車第四強國，意大利，代表品牌，瑪莎拉蒂，法拉利世界第五造車強國，法國，代表品牌，標志 雪鐵龍，世界造車第六強國，瑞典，代表品牌，沃爾沃，世界安全性第一世界第七造車強國，日本車，代表品牌，謳歌，馬自達，三菱，雷克薩斯，尼桑，英菲尼迪，本田，鈴木，豐田，大發(fā)，世界第八造車強國，韓國，代表品牌，現(xiàn)代，起亞
