1、對(duì)等熔斷：部分國家涉及航班數(shù)量對(duì)等。

如執(zhí)行該國航班的外籍航司航班因陽性數(shù)超標(biāo)被中方熔斷的，可能會(huì)根據(jù)熔斷或限制客座率時(shí)長，對(duì)等取消或限制中方航司的對(duì)應(yīng)數(shù)量的航班。

2、獲得獎(jiǎng)勵(lì)航班方法：?jiǎn)我缓桨嗾噙B續(xù)3周陽性數(shù)量為0的，航司可根據(jù)正班，申請(qǐng)飛往該國的航班每周增加1班。注：荷蘭皇家航空、新加坡酷航以及一些外航可能有多個(gè)正班與獎(jiǎng)勵(lì)班。

3、獎(jiǎng)勵(lì)航班連帶熔斷機(jī)制：正班或獎(jiǎng)勵(lì)班任意一班陽性數(shù)超標(biāo)的，取消獎(jiǎng)勵(lì)班，并對(duì)正班實(shí)行熔斷或限座措施。注意：部分國家不區(qū)分正班和獎(jiǎng)勵(lì)班，所有航班均為正班，如無特殊情況，熔斷彼此不會(huì)被相互影響。如遇陽性數(shù)超標(biāo)且單一航司每周有2個(gè)或以上航班的，只熔斷陽性數(shù)量超標(biāo)對(duì)應(yīng)的航班。涉及國家：美國、法國、德國、加拿大、肯尼亞、埃及等。