港珠澳大橋像是在大海深處“穿針”，構(gòu)筑起世界紀跨海通道，又像一條蛟龍盤旋在海面之上。

珠海的大海是充滿詩意的，珠海的海岸線風(fēng)情萬種而浪漫，一條蛟龍從珠海而出，連通了港澳。

像一條巨龍。

港珠澳大橋有三種形態(tài)結(jié)構(gòu)：“橋、隧、島” 橋，有三個部分，橋下可以通航遠洋貨輪；為了避免影響香港空港的航空安全，有一段以海底隧道的方式建造，在橋隧之間，建有四座人工島，分別連接橋-隧、深淺水區(qū)非通航孔連續(xù)梁式橋和港珠澳三地陸路聯(lián)絡(luò)線。

港珠澳大橋像一條巨龍。

港珠澳大橋是中國境內(nèi)一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程，于2009年12月15日動工建設(shè)；東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨伶仃洋海域后連接珠海和澳門人工島，止于珠海洪灣；橋隧全長55千米，2018年10月24日上午9時正式通車；其建設(shè)創(chuàng)下多項世界之最。

像蜿蜒盤伏旳蛟龍。

從太空看過去，港珠澳大橋不僅震撼，畫面還更具藝術(shù)性，猶如一條蜿蜒盤伏的蛟龍行進在水面上，與蔚藍色的大海相映成趣，是橋梁建設(shè)史上的巔峰之作。