阜陽(yáng)火車(chē)站 阜陽(yáng)站站址在安徽省阜陽(yáng)市潁東區(qū)，郵政編碼236021。

建于1971年。位于京九線（北京——九龍）、青阜線（青龍山——阜陽(yáng)）、阜淮線（阜陽(yáng)——淮南）及漯阜線（漯河——阜陽(yáng)）四條鐵路交匯處，地理位置十分重要。隸屬上海鐵路局管轄，現(xiàn)為一等站。現(xiàn)在阜陽(yáng)是五路交匯、八線引入的全國(guó)六大路網(wǎng)性鐵路樞紐之一。阜陽(yáng)站是京九線乃至全國(guó)的重要鐵路樞紐，日到發(fā)列車(chē)約103次，年發(fā)送旅客約500萬(wàn)人次；是全國(guó)五大農(nóng)民工源頭之一，近年春運(yùn)旅客都在150萬(wàn)人次以上。

2006年8月份起，鐵道部、上海鐵路局投入巨資對(duì)阜陽(yáng)火車(chē)站進(jìn)行更新改造，擴(kuò)建了候車(chē)室，改造后的候車(chē)室面積達(dá)近1.2萬(wàn)平方米，比原有候車(chē)室面積增加1.5倍，最大候車(chē)能力達(dá)到近8000人，其次新建售票大樓，新售票大樓設(shè)了40個(gè)售票窗口，比原售票窗口增加26個(gè)，另外是在車(chē)站廣場(chǎng)新建8座張拉膜結(jié)構(gòu)“景觀棚”，可同時(shí)容納5000名旅客候車(chē)，使旅客免受雨雪天氣挨凍受淋之苦，進(jìn)站通道也由原來(lái)的5個(gè)增至11個(gè)。

2007年7月，鐵道部、上海鐵路局又投入10億元對(duì)阜陽(yáng)站進(jìn)行改造，爭(zhēng)取在08年春運(yùn)前，將一個(gè)嶄新的車(chē)站呈現(xiàn)給農(nóng)民工，建造50年、100年不落后的現(xiàn)代化農(nóng)民車(chē)站。阜陽(yáng)火車(chē)站的發(fā)展，離不開(kāi)農(nóng)民工的支持。

1991年，阜陽(yáng)遭遇洪水后，開(kāi)始出現(xiàn)農(nóng)民外出打工現(xiàn)象；1996年大京九開(kāi)通后，阜陽(yáng)的農(nóng)民工已形成相當(dāng)規(guī)模；2000年之后，阜陽(yáng)形成了穩(wěn)定的民工客運(yùn)潮，輻射阜陽(yáng)全市及河南、湖北部分市縣。伴隨著農(nóng)民外出務(wù)工的興起，阜陽(yáng)火車(chē)站不斷擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模。如今，該站已成為全路春運(yùn)五大民工源頭站之一，春運(yùn)旅客發(fā)送量每年都以10%左右的速度遞增。

2007年開(kāi)始的改造于2008年1月29日完成，阜陽(yáng)火車(chē)站有了5臺(tái)9線，運(yùn)能擴(kuò)大80%；大氣的無(wú)站臺(tái)柱風(fēng)雨棚更使其在全國(guó)地市級(jí)車(chē)站中首屈一指。與傳統(tǒng)的水泥結(jié)構(gòu)站臺(tái)雨棚不同，無(wú)站臺(tái)柱風(fēng)雨棚不僅美觀，而且讓人感覺(jué)視野非常開(kāi)闊。過(guò)去下雪后，站臺(tái)靠近鐵道的部位積滿了雪，上凍之后很滑，容易發(fā)生事故。如今使用鋼筑結(jié)構(gòu)的無(wú)站臺(tái)柱雨棚，將整個(gè)站臺(tái)與鐵道包在了一起，可謂雨雪不侵。原客站的貨運(yùn)功能移至阜陽(yáng)南站，原址擴(kuò)建阜陽(yáng)貨運(yùn)南站，在鐵路東新建阜淮鐵路貨運(yùn)外繞線。阜陽(yáng)―六安鐵路即將開(kāi)工，是國(guó)家規(guī)劃的阜（陽(yáng)）鷹（潭）汕（頭）鐵路的重要組成部分。京九線正進(jìn)行電氣化改造，漯阜線、阜淮線即將進(jìn)行電氣化改造。鐵路連接?xùn)|西南北，形成了阜陽(yáng)這個(gè)中國(guó)鐵路新樞紐。阜陽(yáng)被譽(yù)為大京九樞紐城市，年客流量約800萬(wàn)人次，是中國(guó)四大民工輸出源頭。經(jīng)阜陽(yáng)樞紐發(fā)運(yùn)的貨物，可直接通過(guò)天津港、連云港、上海港出海，也可直抵香港與國(guó)際市場(chǎng)接軌。阜陽(yáng)站站臺(tái)夜景阜陽(yáng)站及阜陽(yáng)鐵路樞紐大大增強(qiáng)了阜陽(yáng)的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)了阜陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。尤其是07年的改造，使其成為百年不朽客站，對(duì)阜陽(yáng)的形象起了很大的提升作用。現(xiàn)在，京九線電氣化改造正在進(jìn)行，阜淮線、漯阜線電氣化改造即將動(dòng)工，阜陽(yáng)至汕頭鐵路阜陽(yáng)至六安段也即將開(kāi)工。阜陽(yáng)站必將為中國(guó)鐵路、為阜陽(yáng)發(fā)展發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。