1.道路與鐵道工程道路與鐵道工程是交通運輸工程專業(yè)的二級學(xué)科，研究內(nèi)容既可以是交通運輸工程方向的，如線路設(shè)計、線網(wǎng)規(guī)劃等，也可以是土木工程里面的，如路基邊坡設(shè)計、路面結(jié)構(gòu)、鐵道結(jié)構(gòu)設(shè)計等，因此，越來越多的學(xué)校在土木工程學(xué)院開設(shè)該專業(yè)。

在國內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)鐵路設(shè)計、建設(shè)、維護所需要的高技術(shù)人才則需求不足，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好，因此，報考該專業(yè)的同學(xué)們可以從事該方面的工作。中南大學(xué)由原衛(wèi)生部部屬的湖南醫(yī)科大學(xué)、教育部直屬的重點高校中南工業(yè)大學(xué)和鐵道部部屬的長沙鐵道學(xué)院于2000年4月合并組建，該院校的道路與鐵道工程專業(yè)有較深的積淀。對該專業(yè)的學(xué)生而言，無論是科研氛圍還是以后的就業(yè)都有一定優(yōu)勢。學(xué)校導(dǎo)師的課題比較多，為研究生科研能力和實踐能力的培養(yǎng)創(chuàng)造了有利條件。除了中南大學(xué)以外，道路與鐵道工程專業(yè)實力較強的院校還有同濟大學(xué)、西南交通大學(xué)、長安大學(xué)、北京交通大學(xué)、東南大學(xué)、長沙理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、重慶交通大學(xué)、吉林大學(xué)等。

2. 交通信息工程及控制交通信息工程及控制以交通運輸系統(tǒng)理論為指導(dǎo)，以大交通系統(tǒng)的信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化及綜合化為研究背景，以信息技術(shù)、控制理論、計算機技術(shù)為技術(shù)基礎(chǔ)的交叉型學(xué)科，也正是因為該專業(yè)存在交叉性，所以也很適合信息與通信系統(tǒng)、控制理論與工程和計算機應(yīng)用技術(shù)等專業(yè)的同學(xué)們?nèi)罂?。畢業(yè)生可以去民航、鐵道部門的一線從事數(shù)據(jù)采集、處理分析工作，也可以去相關(guān)研究所從事系統(tǒng)仿真、模型建立和分析等工作，或者直接從事IT行業(yè)中的圖像處理工作。交通信息工程及控制專業(yè)推薦同濟大學(xué)的交通運輸工程學(xué)院。交通信息工程及控制學(xué)科是同濟大學(xué)的優(yōu)勢學(xué)科之一。交通信息工程及控制專業(yè)實力較強的院校還有西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、大連海事大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、武漢理工大學(xué)、吉林大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、長安大學(xué)、東南大學(xué)等。

3. 交通運輸規(guī)劃與管理交通運輸規(guī)劃與管理主要研究交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃決策與管理的理論和方法，通過對交通運輸系統(tǒng)的綜合規(guī)劃與評價、對交通運輸系統(tǒng)運營過程的科學(xué)管理，優(yōu)化交通運輸系統(tǒng)資源配置，協(xié)調(diào)交通供需關(guān)系，保持交通可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)客貨運輸安全、迅速、舒適、經(jīng)濟的目的。由于交通運輸規(guī)劃與管理研究的大部分課題需要站在政府宏觀調(diào)控的高度，所以該專業(yè)的畢業(yè)生比較好的就業(yè)選擇是政府交通規(guī)劃部門、相關(guān)事業(yè)單位或研究所，當(dāng)然競爭也是非常激烈的，對畢業(yè)生的專業(yè)知識和綜合能力的要求很高。該專業(yè)推薦東南大學(xué)。東南大學(xué)的交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)是國家重點學(xué)科，也是交通學(xué)院及現(xiàn)代化交通運輸工程學(xué)科群的主體學(xué)科。另外，東南大學(xué)地處江蘇省會南京，江蘇各經(jīng)濟發(fā)達城市的政府交通規(guī)劃部門對該校交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)的畢業(yè)生都青睞有加。交通運輸規(guī)劃與管理實力較強的院校還有北京交通大學(xué)、同濟大學(xué)、長安大學(xué)、西南交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海海事大學(xué)、中南大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、大連海事大學(xué)等。