在全球范圍內(nèi)，有一輛火車(chē)的長(zhǎng)度可以用“瞠目結(jié)舌”來(lái)形容，這輛火車(chē)達(dá)到了7000多米，被公認(rèn)為世界上最長(zhǎng)的火車(chē)。

這輛火車(chē)并沒(méi)有一個(gè)確切的名字，它是由澳大利亞的一家鐵礦石公司——BHP Billiton創(chuàng)造的最長(zhǎng)列車(chē)，非常具有代表性，因此為了方便也可以把它叫作是BHP Billiton列車(chē)。BHP Billiton列車(chē)當(dāng)然不是生產(chǎn)出來(lái)的時(shí)候就有如此長(zhǎng)度的，它是一種組裝型的貨運(yùn)列車(chē)。有時(shí)候大家都能在一些貨運(yùn)列車(chē)的站點(diǎn)看到單節(jié)的車(chē)廂，它們就是為了組裝貨運(yùn)列車(chē)而存在的。大部分的火車(chē)長(zhǎng)度都可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。在幾年前的時(shí)候，澳大利亞BHP Billiton公司有一處鐵礦廠有8萬(wàn)多噸的鐵礦石需要運(yùn)送到其他地方，當(dāng)時(shí)澳大利亞所有的火車(chē)都完成不了這個(gè)任務(wù)，于是BHP Billiton公司就把一臺(tái)貨運(yùn)列車(chē)進(jìn)行了組裝加成。在改裝計(jì)劃中，一共動(dòng)用了8個(gè)火車(chē)頭，組裝了680多節(jié)車(chē)廂，最終達(dá)到了7353米的長(zhǎng)度，創(chuàng)造了火車(chē)最高長(zhǎng)度的記錄，該記錄也得到了吉尼斯的認(rèn)證，并且至今沒(méi)有被打破。在裝載了8萬(wàn)多噸的鐵礦石后，這輛列車(chē)的總重量也達(dá)到了10萬(wàn)噸。無(wú)論是長(zhǎng)度還是重量，都可以說(shuō)一個(gè)“巨無(wú)霸”了。從炎帝礦運(yùn)送這批鐵礦石到黑德蘭港口一共花了10個(gè)多小時(shí)。雖然BHP Billiton列車(chē)特別長(zhǎng)也特別重，但是這輛火車(chē)只有一名司機(jī)。在當(dāng)初BHP Billiton公司設(shè)計(jì)這輛超長(zhǎng)組裝列車(chē)的時(shí)候，特意將8個(gè)車(chē)頭和600多節(jié)車(chē)廂分成了四組。在列車(chē)的行駛過(guò)程中，是“一組拖著一組”的策略。因此看上去這輛列車(chē)在運(yùn)行的時(shí)候，就像是一個(gè)火車(chē)頭在前面啦，一個(gè)火車(chē)頭在 后面用力推。幾個(gè)小組互相啦拽著，從炎帝礦去奔赴向港口，穿過(guò)澳大利亞的各種風(fēng)景區(qū)。