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港珠澳大橋利用了什么數(shù)學(xué)原理

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利用了二維潮流數(shù)學(xué)原理。

港珠澳大橋(英文名稱:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)是中國(guó)境內(nèi)一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程,位于中國(guó)廣東省珠江口伶仃洋海域內(nèi),為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段。港珠澳大橋因其超大的建筑規(guī)模、空前的施工難度和頂尖的建造技術(shù)而聞名世界,[7]大橋項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師是孟凡超,總工程師是蘇權(quán)科,[8]島隧工程項(xiàng)目總經(jīng)理、總工程師是林鳴[9]。

港珠澳大橋利用了什么數(shù)學(xué)原理

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