一是開始起步時產(chǎn)品力相對外資車確實不高，仿造，比亞迪吉利奇瑞等等都是，對現(xiàn)在的品牌形像有很大傷害，現(xiàn)在需要付出相當(dāng)大的代價重建品牌并且需要很長的時間，相反，造車新勢力就沒有這種品牌負(fù)資產(chǎn)；

二是因為我國長期與發(fā)達(dá)國家的工業(yè)差距，導(dǎo)致相當(dāng)比例的國人（至少一半）對洋品牌的慣性膜拜，這個也需要很長的時間來消化，至于需要一代人，等00后10后成長時來成為汽車消費(fèi)主力才有可能改變，這代人從小成長物質(zhì)豐富不比外國小孩差，而且他們的時代中國國力肯定是世界第一了，很多人也會出國見識發(fā)達(dá)國家也不過如此，心理上不可能再對洋品牌有仰視膜拜心理。