瑞典本國的瑞典第一條用于公共交通的準(zhǔn)軌鐵路于1856年3月5日開通運(yùn)營。

到1938年，瑞典的鐵路長度已達(dá)16886公里。

20世紀(jì)50年代后期，瑞典鐵路實(shí)現(xiàn)了國有化。最高海拔鐵路為海平面以上601米的斯圖利恩（Storlien）邊境線，最低為海平面以下8米的赫爾辛堡（Helsinburg）隧道。瑞典鐵路路網(wǎng)主要由4種類型線路組成：（1）六大干線，分別是西部干線、南部干線、北部干線、東海岸線、東北部干線和上諾爾蘭干線，形成瑞典鐵路的核心；（2）支線和縣級線路，由地方運(yùn)輸管理局經(jīng)營，提供客運(yùn)服務(wù)；（3）通勤線，縣級線路中使用率低的線路轉(zhuǎn)為當(dāng)?shù)氐耐ㄇ诰€；（4）兩條特殊的鐵路線，一條是北部的礦石專用線，另一條是從穆拉至耶利瓦勒長1053公里的鐵路線，二者均獨(dú)立經(jīng)營