總長是55公里。

大橋由海中主題工程、兩個連接人工島和三條連接橋線組成。是港珠澳大橋不是深港澳大橋！首先糾正一下！

本來，在最初的大橋設(shè)計方案中，本名深港珠澳大橋是連接香港、澳門、珠海、深圳四地的世紀(jì)建筑。但是該大橋的建設(shè)隨后因香港方以成本太高為由，在獲得中央政府的支持下，該大橋并未將深圳列如其中。

深港澳大橋總長為55公里。

深港澳大橋輕松扛住16級臺風(fēng)，被譽為新世界七大奇跡。

在2018年，16級臺風(fēng)“山竹”曾登陸廣州，而港珠澳大橋則輕松扛住了16級臺風(fēng)，沒有一點損傷，這在外國顯然是見不到的。

港珠澳大橋從各方面來看，都可謂是濃縮了中國基礎(chǔ)建設(shè)的最高技術(shù)力，一方面，港珠澳大橋的建設(shè)限制非常多。

在另一方面，港珠澳大橋的還位于屬于外海區(qū)域的珠江地區(qū)，平日里風(fēng)高浪大，對海上施工的影響非常大。

港珠澳大橋全長55千米。

港珠澳大橋是中國境內(nèi)一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域內(nèi)，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段。港珠澳大橋因其超大的建筑規(guī)模、空前的施工難度和頂尖的建造技術(shù)而聞名世界。

港珠澳大橋分別由三座通航橋、一條海底隧道、四座人工島及連接橋隧、深淺水區(qū)非通航孔連續(xù)梁式橋和港珠澳三地陸路聯(lián)絡(luò)線組成。港珠澳大橋是至今為止全球規(guī)模最大的跨海工程，其沉管海底隧道規(guī)模也位居全球之首5港珠澳大橋建成通車，極大縮短香港、珠海和澳門三地間的時空距離，作為中國從橋梁大國走向橋梁大國走向橋梁強(qiáng)國的里程碑之作，該橋被業(yè)界譽為橋梁界的“珠穆朗瑪”。

港珠澳大橋全長55公里，由海中部分主體工程、兩個口岸人工島、三條連接線組成。兩個口岸人工島分別是珠澳口岸人工島和香港口岸人工島，三條連接線分別是珠海連接線、澳門連接線和香港連接線。

其中，海中部分主體工程總長約29.6 公里，包括22.9公里長的橋梁段和6.7公里長島隧工程，也就是西人工島，東人工島和5664米長的海底隧道。