國際民用航空公約1944年，正當(dāng)歐亞戰(zhàn)場激戰(zhàn)正酣之時，國際航空界敏銳地預(yù)見到，第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束時，需要構(gòu)建新的國際民用航空秩序來保障戰(zhàn)后國際民用航空運輸業(yè)的發(fā)展。

于是，美國邀請55個國家于1944年11月1日前往芝加哥參加國際民用航空會議，規(guī)劃未來國際民航發(fā)展的宏偉藍圖。會議從11月1日持續(xù)到12月7日，通過了新的《國際民用航空公約》（簡稱《芝加哥公約》），52個國家在公約上簽字。芝加哥國際民用航空會議預(yù)見到應(yīng)該建立一個常設(shè)性國際組織——國際民航組織，會議根據(jù)《國際民用航空臨時協(xié)定》成立了臨時國際民航組織（PICAO），在公約生效前充當(dāng)臨時咨詢和協(xié)調(diào)機構(gòu)。

1947年4月4日，在交存的批準(zhǔn)書達到法定數(shù)量后，《國際民用航空公約》生效，國際民航組織（ICAO）正式成立，開啟了國際民用航空的新時代。