1、收貨：主要是按客戶要求進(jìn)行收貨或者是公司的業(yè)務(wù)員聯(lián)系的業(yè)務(wù)，一般一個(gè)大型的物流公司都是有自己長期合作并且貨量較大的客戶的，一些零擔(dān)的客戶一般是自己找到后送貨上門的。

2、裝車：主要由操作部進(jìn)行操作，會(huì)按照客戶要求的時(shí)效進(jìn)行相應(yīng)的安排，裝車的原則就是車輛空間運(yùn)用的最大化。

3、運(yùn)輸：把貨品送到集散地，要和司機(jī)溝通好，需要他什么時(shí)候到達(dá)門店。

4、到達(dá)集散地：到達(dá)后就要卸貨了，卸載的時(shí)候可以按照不同地方的貨物放在一起。

5、歸類：比如回民區(qū)的放一起、賽罕區(qū)的放一起，方便運(yùn)輸，有些貨物也可以直接裝車。

6、過車：直接由達(dá)到車輛裝載到派送車輛上，裝車前進(jìn)行歸納存檔，即對(duì)貨物進(jìn)行電子記錄，記錄裝車時(shí)間、派送人員、電話、目的地、客戶名字，最后將信息編寫到電腦中進(jìn)行打印貼面單，進(jìn)行貨物的分配。

7、派送：這個(gè)過程很重要，其實(shí)物流里面時(shí)效和誠信是最重要的，操作人員要根據(jù)具體的到達(dá)貨情況進(jìn)行具體的分析，有些需要中轉(zhuǎn)的貨物要及時(shí)得中轉(zhuǎn)、自己派送的貨物要及時(shí)的按時(shí)效派送，如果不能及時(shí)派送的話要及時(shí)和收貨方和發(fā)貨方進(jìn)行溝通。

8、客戶收貨：送貨之前客服或者送貨司機(jī)要及時(shí)和客戶聯(lián)系，溝通送貨時(shí)間和到達(dá)后是否有人卸貨或者是有無卸貨的工具等等，甚至是路線方面的事情，還有客戶的簽收也很重要，要看清客戶在簽收單上面有沒有寫其他的什么情況，以免發(fā)生不必要的糾紛。