機場的輔助部門,不是氣象局,發(fā)展來講,也不如氣象局。
還有一種情況,就是機場委托當(dāng)?shù)貧庀缶謥砼深A(yù)報員,這在一些省份還是比較普遍的,預(yù)報員是氣象局的,但機場支付一定的費用,這種就不一樣了,因為人本身就是氣象局的人,只是工作地點在機場。待遇跟地域有很大差別,但確實餓不死,撐不著。如果不是大城市或沿海一些比較發(fā)達城市,建議氣象局。
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機場的輔助部門,不是氣象局,發(fā)展來講,也不如氣象局。
還有一種情況,就是機場委托當(dāng)?shù)貧庀缶謥砼深A(yù)報員,這在一些省份還是比較普遍的,預(yù)報員是氣象局的,但機場支付一定的費用,這種就不一樣了,因為人本身就是氣象局的人,只是工作地點在機場。待遇跟地域有很大差別,但確實餓不死,撐不著。如果不是大城市或沿海一些比較發(fā)達城市,建議氣象局。
機場氣象崗位交五險一金1每天八個小時工作時間,三班制無雙休,可以每月調(diào)修三天,如果自已自愿不要調(diào)休,工資另外算,工資柒仠元左右,這個工作責(zé)任心強,天氣可以直接影響飛機的安全系數(shù)的高低,一曰三餐在機場食堂吃飯,有宿舍就住。
機場氣象崗位很好,工作環(huán)境好,薪酬福利高,崗位責(zé)任重大,使命光榮。
各機場氣象崗,指各機場的空管〈空管站)氣象臺航空氣象工作人員,包括氣象臺發(fā)布氣象預(yù)報的預(yù)報員,為氣象臺提供每一小時實況,包括特殊天氣的觀測員,為氣象臺0200、0500、0800……天氣圖填圖的填圖員,以及操作氣象雷達的氣象雷達工程師,總體分析,氣象崗工作穩(wěn)定、待遇好,(最有發(fā)展和職業(yè)上升的是氣象預(yù)報員)。