歐洲的最大建筑工程由三棟高150米的大樓組成，三棟樓緊緊相依，且內(nèi)部互相連通。

坐落于荷蘭鹿特丹默茲河南岸威廉敏娜碼頭，始建于1997年，由于資金問題，這座龐大的建筑一共耗費(fèi)了16年的時(shí)間才被最終建成?；窘榻B舉世矚目的連接英國和法國的英吉利海峽海底隧道定于1994年5月6日舉行隆重的通車典禮，英國女王伊麗莎白二世和法國總統(tǒng)密特朗為之剪彩。從此，隔斷英倫三島與歐洲大陸的天塹變通途，人們只要坐上被稱為“歐洲之星”的高速列車，穿越海底隧道，連接倫敦、巴黎、布魯塞爾僅需3個(gè)小時(shí)。英吉利海峽海底隧道的正式名稱是“歐洲隧道”。它橫穿英吉利海峽最窄處，西起英國東南部港口城市多佛爾附近的福克斯通，東至法國北部港口城市加來，全長50。5公里，其中海底部分長37公里。整個(gè)隧道由兩條直徑為7。6米的火車隧道和一條直徑為4。8米的服務(wù)隧道組成。兩條火車隧道之間相距30米，服務(wù)隧道平臥間?；疖囁淼琅c服務(wù)隧道間每隔375米有一橫向通道，用于隧道維修，和在發(fā)生事故時(shí)緊急疏散乘客。英法海底隧道工程是由英法10家大建筑公司組成的tml財(cái)團(tuán)承建的，高達(dá)150億美元的工程總投資是向210家銀行貸款和發(fā)行股票籌集起來的。這項(xiàng)工程1987年12月正式動(dòng)工。由于工程難度大，整整花了六年半時(shí)間才得以正式竣工，比預(yù)定完工時(shí)間晚了1年，工程總投資也超出預(yù)算1倍。它不僅是歐洲的最大建筑工程，也是世界上耗資最多的工程之一。