不管小孩多大都要購買機票，只是價格不同。

飛機票是按照年齡計算的。根據(jù)《中國民用航空旅客行李運輸規(guī)則》第十五條嬰兒票價無論國際還是國內(nèi)航班，均按照成人單程公布票價的10%計算，具體的價格按其所搭乘的艙位不同而有差異，不占座位。此外，還需要另付相應(yīng)的機場稅和燃油附加費。國內(nèi)航線的免收，但國際票的燃油費和一些國家的機場稅還是要交的。出于舒適的需要，嬰兒可以購買占座位的兒童票；兒童票。國內(nèi)航線票價按成人單程公布票價的50%計，國際和地區(qū)航線(除美加航線外)，按銷售價格的75% 計，美加線按67% 計算。此外，對于出生14天內(nèi)的新生兒，購票前最好咨詢相應(yīng)的航空公司，不是所有公司都接受新生兒。嬰兒指兩周歲以下，兒童指2周歲至12周歲之間。嬰兒票憑戶口本或者出生證明，兒童票憑戶口本登機。擴展資料兒童機票是指根據(jù)《中國民用航空旅客行李運輸規(guī)則》的規(guī)定，未滿12周歲的嬰兒和兒童，乘坐飛機時購買的機票。根據(jù)1985年1月1日制定、1996年2月28日修訂的《中國民用航空旅客行李運輸規(guī)則》規(guī)定： 不滿兩周歲（以起飛日期為準）的嬰兒乘機按成人票價的10%購買嬰兒票。殘疾軍人和殘疾警察、兒童、嬰兒可以選擇購買以上特種票價客票之外的其他特種票價客票，但是應(yīng)當遵守承運人相應(yīng)的票價適用條件。網(wǎng)友曝光北京首都機場7月16日發(fā)生四歲乘客“逃票”事件后，網(wǎng)絡(luò)新聞和評論中出現(xiàn)了一邊倒的嘲笑和指責。民航局18日對外發(fā)表聲明：“經(jīng)調(diào)查，五名旅客系兩名成人和三名兒童。旅客均是首次乘坐飛機，誤以為1.2米以下兒童不用購買機票，無故意逃票行為，不構(gòu)成違法犯罪行為?！?3億中國人，沒有坐過飛機的應(yīng)該不在少數(shù)，誤認為1.2米是兒童票標準的也不在少數(shù)。這是一種真實的存在。面對這樣的“懵懂無知”，公眾和媒體應(yīng)該更多選擇善意和理解。反思的著力點，則應(yīng)該放在機場的服務(wù)和安檢上，而不是把摻雜著各種優(yōu)越感的板子打在家長身上。像“用幾百塊毀掉一個孩子”這樣的解讀，就明顯充斥著先入為主的道德審判，處處滲透著惡意和狠毒。中國民用航空旅客行李國際運輸規(guī)則 中國民用航空總局令民航擬規(guī)定：不得以默認選擇方式為旅客購買付費服務(wù)南方日報：新聞報道還請多點善意和嚴謹