北航19屆本科畢業(yè)生來回答下這個問題~

首先，北航的畢業(yè)生就業(yè)率普遍非常高。

北航不僅學(xué)校好，在北京也具有一定的地域優(yōu)勢，應(yīng)聘時基本上除了清北層次的就是北航這一層次的學(xué)生了，因此就業(yè)率普遍很高。分學(xué)歷層次來看，本科畢業(yè)生就業(yè)的主要行業(yè)分別是信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)（25.03%）、制造業(yè)（17.43%）、教育（8.71%）。碩士畢業(yè)生主要就業(yè)行業(yè)是信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)（35.45%）、科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)（24.78%）、制造業(yè)（15.48%）。博士畢業(yè)生就業(yè)的主要行業(yè)是科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)（39.29%）、教育（32.14%）、信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)（12.20%）。

其次，除本科生外，就研究生而言，就業(yè)投身國防的很多。

北航是一所非?！凹t”的學(xué)校，而且也是“國防七子”高校之一，與國防有著密不可分的聯(lián)系，平時科研也非常注重保密。也正因為此，國防科技系統(tǒng)比較青睞北航畢業(yè)的學(xué)生，基本上除了清華就喜歡北航的了。而研究生研究階段接觸的大多也是國防相關(guān)的項目，且來北航的大多懷有一顆熱血的報國之心，在國防系統(tǒng)內(nèi)找工作的也就非常多。比如2018屆畢業(yè)生里，碩士畢業(yè)生821 人，占碩士畢業(yè)生就業(yè)人數(shù)的31.23%；博士畢業(yè)生165 人，占博士畢業(yè)生就業(yè)人數(shù)的49.70%.

再次，我這種信息類專業(yè)相當(dāng)好就業(yè)！

信息類專業(yè)，如電子信息專業(yè)即EE，計算機(jī)專業(yè)即CS等，都是當(dāng)今時代的大熱門專業(yè)，需求量非常大。我周圍的很多同學(xué)本科畢業(yè)直接找工作的，有很多去了今日頭條一類的互聯(lián)網(wǎng)公司，還有很多去研究所的，這主要是方便戶口問題。出國深造的大多去了很牛的學(xué)校，那里的學(xué)長學(xué)姐們很多畢業(yè)后也都去了谷歌一類公司，前景相當(dāng)好。

最后，看題主意思想進(jìn)航天系統(tǒng)工作，這方面沒有一定興趣和強(qiáng)大的毅力是很難干下去的。如果你真的想進(jìn)航天系統(tǒng)奉獻(xiàn)祖國，來北航深造畢業(yè)后一定不難找到你滿意的工作！

北航電子信息工程學(xué)院即將大四畢業(yè)的學(xué)生來答~

是的，我們專業(yè)就是其他樓答主所說的“薪資很高的專業(yè)”之一，我還是認(rèn)可這樣的說法的，確實，信息類專業(yè)不愁找工作，很多時候是抱有“拿了幾份offer，選擇哪份更好”這樣的困擾，下面我來說說信息類專業(yè)畢業(yè)之后的就業(yè)前景。

1、外企

以微軟亞洲研究院、Google為主的外企公司是很多同學(xué)心目中的夢想，優(yōu)越的薪資、舒適的工作環(huán)境、人性化的管理，讓大家羨慕不已，并且在這些公司里面無論是人才培養(yǎng)、成長速度來說，對比國內(nèi)很多企業(yè)都是非常有優(yōu)勢的。據(jù)我所知，每年北航信息類專業(yè)會有一些優(yōu)秀的同學(xué)加入外企，但是名額不是很多，畢竟競爭激烈，外企有時候?qū)W(xué)歷要求不是很高，主要看技術(shù)和科研水平。

2、互聯(lián)網(wǎng)公司

以BAT為首的互聯(lián)網(wǎng)公司是信息類同學(xué)的們的較好選擇，如果是電子信息專業(yè)的同學(xué)，還要加一個華為。每年大批同學(xué)進(jìn)入這些企業(yè)成為程序員，但說實話，是真的比較累，看在薪資的面子上，大家不得不作出妥協(xié)，有努力才會有回報嘛。

另外，隨著人工智能的發(fā)展，以商湯、曠世為代表的研究性企業(yè)也很受大家歡迎，在這樣的研究性公司里面既可以拿較高的薪水，同時也能延續(xù)學(xué)術(shù)生涯，不過現(xiàn)在人工智能有一些太火了，進(jìn)入的門檻也在逐漸上升。

3、國企研究所

各類國家研究機(jī)構(gòu)，比如信通院之類的研究所，可以提供進(jìn)京指標(biāo)，而且工作相比較互聯(lián)網(wǎng)公司而言輕松一些，加班的現(xiàn)象不是很嚴(yán)重，是很多考慮在北京發(fā)展、或者信息類女生的選擇。這類企業(yè)比較關(guān)注學(xué)校的牌子，研究生期間的研究成果，北航的牌子是足夠作為敲門磚的。

其實，一方面看薪資，另一方面還是要看行業(yè)發(fā)展和公司發(fā)展，二者不可或缺！

如果覺得我的回答對你有幫助，記得點個贊再走~

北航畢業(yè)遙遙無期的老博士，來談?wù)劸蜆I(yè)這個讓人壓力山大的話題吧。

首先，北航的整體就業(yè)形勢還是很好的。據(jù)《北航2018屆畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量報告》的相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，北航2018屆畢業(yè)生的總體就業(yè)率達(dá)到98.42%，平均年薪為15.31萬元，這樣的就業(yè)率和平均薪資待遇，可以說是非常的優(yōu)秀了。

但是，這并不代表北航畢業(yè)生的就業(yè)前景就非常好。事實上，到了每年招聘季，北航畢業(yè)生們的就業(yè)壓力還是相當(dāng)大的。這往往涉及到就業(yè)地域、工作方向、個人預(yù)期等多方面的因素。

從就業(yè)地域上來看，大部分的北航畢業(yè)生都希望能在北上廣等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)就業(yè)，而這些地區(qū)往往聚集了大量的人才，人才競爭激烈，雖然機(jī)會多了，但競爭壓力也隨之增加。

從工作方向上來看，北航畢業(yè)生重點就業(yè)單位多為航空航天企業(yè)。而對于航空單位，很少有航空企業(yè)設(shè)立在北上廣等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)，這更進(jìn)一步加劇了就業(yè)的競爭。對于航天單位，目前人才也趨于飽和，很多企業(yè)并不需要更多的畢業(yè)生，再加上戶口指標(biāo)上的限制，競爭也是日趨激烈。

從個人預(yù)期上來看，由于人才過剩，很多企業(yè)都處于人員飽和的狀態(tài)，博士干碩士的活，碩士干本科生的活，導(dǎo)致很多畢業(yè)生都無法實現(xiàn)自己的價值，感覺前途渺茫，因此很多進(jìn)入就業(yè)單位的畢業(yè)生對于工作的現(xiàn)狀并不滿意。

所以，所謂就業(yè)前景都只是相對的，整體的數(shù)據(jù)并不能代表個人的發(fā)展，提升自己的能力才是最關(guān)鍵的！

希望我的回答能對你有所幫助~

將要升學(xué)本校的北航四年本科來答~

說起北航的就業(yè)率，表面上看起來都很高。

截止至2018 年10月31日，本科畢業(yè)生就業(yè)率為97.93%，碩士畢業(yè)生就業(yè)率為98.93%，博士畢業(yè)生就業(yè)率為98.50%，總體就業(yè)率為98.42%。本科畢業(yè)生國內(nèi)升學(xué)1716 人，出國（境）升學(xué)631人，升學(xué)率達(dá)74.86%。

這是北航2018年畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量報告里面的總體描述。

而北航本科的升學(xué)率尤其高，全國高校里面前幾的水平吧。我個人覺得，這是因為北航作為一個航空航天類的特色高校，在這些專業(yè)方向上，如果沒有很高的學(xué)歷，是很難找到好工作的，這就側(cè)面迫使北航的學(xué)生要繼續(xù)深造。

另外，從畢業(yè)生的就業(yè)單位分布來看，國有企業(yè)、科研設(shè)計單位一直是北京航空航天大學(xué)畢業(yè)生主要的就業(yè)去向。

民營企業(yè)1460 人（39.52%），國有企業(yè)825人（22.33%），科研單位744 人（20.14%），在國有企業(yè)和科研設(shè)計單位就業(yè)的畢業(yè)生占到總就業(yè)人數(shù)的42.47%。

而從其他方面來看，

在2018 屆北京航空航天大學(xué)本科、碩士和博士畢業(yè)生中，投身國防科技工業(yè)的人數(shù)總計1055 人，其中本科畢業(yè)生69 人，占本科畢業(yè)生就業(yè)人數(shù)的9.68%；碩士畢業(yè)生821 人，占碩士畢業(yè)生就業(yè)人數(shù)的31.23%；博士畢業(yè)生165 人，占博士畢業(yè)生就業(yè)人數(shù)的49.70%。

這說明北航作為國防七子之一，為我國的國防科技事業(yè)還是做出了很大貢獻(xiàn)的。

但是國企有個特點，就是工資不是特別高，相對于其他計算機(jī)專業(yè)的薪資，可能連一般都沒有，加上北航的碩士生、博士生里面有相當(dāng)一部分人還是會獻(xiàn)身國防事業(yè)，所以想要進(jìn)北航的話，可能真的要考慮是否自己有獻(xiàn)身國防的意愿。