房建段沒(méi)有什么前途1.首先是三線后勤單位,主要擔(dān)負(fù)鐵路局站房的修修改改,不是主要運(yùn)輸單位,沒(méi)有什么前途。
2.現(xiàn)在“三供一業(yè)”正在移交地方進(jìn)行屬地管理,以前賴(lài)以生存的空間進(jìn)一步壓縮,前景不看好。3.就目前來(lái)說(shuō),收入是鐵路局單位收入最低的之一。4.人員老化,很多都是別的單位超員分流過(guò)去的老弱病殘,隨著鐵路混改的深入,以后這樣的單位是否存在還不好說(shuō)呢!
鐵路局房建段有前途嗎,麻煩給回復(fù)
房建段沒(méi)有什么前途1.首先是三線后勤單位,主要擔(dān)負(fù)鐵路局站房的修修改改,不是主要運(yùn)輸單位,沒(méi)有什么前途。
2.現(xiàn)在“三供一業(yè)”正在移交地方進(jìn)行屬地管理,以前賴(lài)以生存的空間進(jìn)一步壓縮,前景不看好。3.就目前來(lái)說(shuō),收入是鐵路局單位收入最低的之一。4.人員老化,很多都是別的單位超員分流過(guò)去的老弱病殘,隨著鐵路混改的深入,以后這樣的單位是否存在還不好說(shuō)呢!
珍愛(ài)生命,遠(yuǎn)離鐵路!
很有必要保留,鐵路基建鐵路站房,站臺(tái),家屬住房等公共設(shè)施卻少不了維修,沒(méi)有后勤保障那來(lái)的安全運(yùn)輸?
莫得前途