感謝題主邀約！個(gè)人觀點(diǎn)，非喜勿噴。

題主提出這個(gè)問題，基本可以說明兩個(gè)基本情況。一是自身學(xué)歷不高，可能是初中畢業(yè)或者中專畢業(yè)。二是家庭條件一般，來自于農(nóng)村或者是三四線城市?；谶@兩個(gè)判斷，小編認(rèn)為學(xué)汽修是有前途的。因?yàn)橐豁?xiàng)工作是否有前途要看這個(gè)行業(yè)的趨勢(shì)。舉個(gè)例子，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，截止到2018年末，中國的汽車保有量2.35億量，每年更以3000萬輛的速度增長(zhǎng)，汽車保有量及新車增量有多大，汽車修理市場(chǎng)就有多大。另外，由于汽車行業(yè)的快速增長(zhǎng)，引發(fā)汽修人員緊缺，保守估計(jì)，缺口在上百萬人。而高端汽車維修技師更是緊缺，可謂是一將難求。說了那么多行業(yè)趨勢(shì)，其實(shí)只是外在因素，關(guān)鍵還是在于題主自身如何去開展汽車學(xué)習(xí)及技能提升。汽修行業(yè)其實(shí)是一個(gè)門檻較低的行業(yè)，且先期的收入不高，工作環(huán)境不好，甚至可以用臟累苦來形容，正因?yàn)檫@樣的種種原因，造成了汽車從業(yè)人員流動(dòng)性較大，從業(yè)時(shí)間短，技能水平低等。看清問題的本質(zhì)，也就更容易針對(duì)問題進(jìn)行改進(jìn)。題主需要做到以下幾點(diǎn)，必將成為行業(yè)精英：首先，要從書本學(xué)習(xí)，進(jìn)入正規(guī)的汽修培訓(xùn)學(xué)校，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)汽修知識(shí)。為什么要從書本學(xué)起，去學(xué)校學(xué)習(xí)，因?yàn)椋f丈高樓平地起沒有良好的地基，再漂亮的建筑也是空中樓閣，經(jīng)不起狂風(fēng)暴雨。汽修也一樣，沒有良好的系統(tǒng)理論知識(shí)做支撐，后期的汽修實(shí)踐只能是人云亦云，沒有方向。筆者有個(gè)同學(xué)，也是從事汽車修理工作，一直是跟著一個(gè)老師傅學(xué)習(xí)，自己也不喜歡研究書籍，結(jié)果干了幾年沒有長(zhǎng)進(jìn)，也就換行業(yè)了，白白浪費(fèi)了幾年的時(shí)光。其次，目標(biāo)堅(jiān)定，方向準(zhǔn)確，汽修道路不改行。前面說了，汽修行業(yè)是個(gè)臟累苦的行業(yè)，從實(shí)踐開始，就將面臨著夏天一身汗冬天一身泥的煎熬。曾經(jīng)看到過一篇寫關(guān)于日本工匠精神的文章，主要寫的是關(guān)于秋山木工的，文章中的秋山木工用一系列方法鍛造出了出色的學(xué)徒及高品質(zhì)的家具。其實(shí)汽修道路一樣，同屬于技能行業(yè)的汽修人也要有吃苦耐勞，百年成鋼的勇氣。最后，細(xì)心鉆研，不斷學(xué)習(xí)。汽車行業(yè)是在不斷進(jìn)步與發(fā)展的，隨著新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用，現(xiàn)在的汽車行業(yè)已經(jīng)不是二三十年前的樣貌了，更高的配置、更新的技術(shù)、集成化的電控、平臺(tái)化的產(chǎn)品都給汽修從業(yè)人員提出了更多的要求，這也就要求汽修行業(yè)人員在不斷的工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷交流，加強(qiáng)自身技能水平，成為行業(yè)人才。寫在最后，汽車修理行業(yè)是個(gè)有光明前景的行業(yè)，從業(yè)人員如果能夠準(zhǔn)確定位，細(xì)心學(xué)習(xí)技術(shù)，認(rèn)真鉆研，定能取得很不錯(cuò)的收入（筆者所在新二線城市高端汽修人員月薪1.2W以上），所以幸福生活是靠自己奮斗來的。我是大家的老朋友——老友說車，一個(gè)專注于汽車領(lǐng)域的自媒體人，喜歡就點(diǎn)個(gè)關(guān)注，不喜歡一笑而過，感謝閱讀。