我國 C919制造商有，商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)有主要供應(yīng)商包括CFM公司（GE和法國賽峰合資公司）、美國GE（通用電氣），美國PW（普拉特·惠特尼）、英國RR（羅爾斯·羅伊斯）等。

CJ1000系列發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)大飛機(jī)未來所使用的國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，由航發(fā)集團(tuán)商發(fā)公司研制生產(chǎn)，在2018年完成CJ-1000發(fā)動(dòng)機(jī)首臺(tái)整機(jī)成功點(diǎn)火。目前國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)上市企業(yè)包括航發(fā)動(dòng)力、應(yīng)流股份、鋼研高納等。航空機(jī)載設(shè)備主要包括機(jī)電類、航電類等產(chǎn)品，價(jià)值占比30%~40%。目前全球主要供應(yīng)商包括美國的聯(lián)合技術(shù)、霍尼韋爾、通用電氣等，國內(nèi)企業(yè)中主要是中航電子、中航機(jī)電、中航光電等上市公司。機(jī)體價(jià)值占比約30%~35%，主要是幾大主機(jī)廠提供。中國主要生產(chǎn)廠商包括：中航飛機(jī)（中機(jī)身）、中航沈飛（后機(jī)身、垂尾等）、洪都航空（機(jī)身等直段）、中直股份（起落架艙門等）、中航重機(jī)（鍛鑄件）等。材料類主要包括鋁合金、鈦合金、復(fù)合材料（碳纖維為主）等，主要應(yīng)用于機(jī)體結(jié)構(gòu)，價(jià)值占比約10%。目前全球主要的飛機(jī)用碳纖維材料供應(yīng)商包括日本的東麗、美國赫氏等。國內(nèi)的光威復(fù)材、中航高科等也在積極應(yīng)用于國產(chǎn)民航客機(jī)。碳纖維新材料在我國民航客機(jī)上使用比例逐漸提升，仍有較大的發(fā)展空間。此外，寶鈦股份等公司也可為大飛機(jī)提供鈦合金等材料。