目前沒有中國商飛將在今年年底前向東航交付首架C919客機(jī)。
根據(jù)東航8月31日發(fā)布的半年報,東航計(jì)劃在2022年下半年接收一架C919。中國商飛還向歐洲航空安全局(EASA)申請了C919飛機(jī)的適航,為潛在的出口訂單做準(zhǔn)備,并被EASA接受。
c919拿到歐洲適航證了嗎希望能解答下
目前沒有中國商飛將在今年年底前向東航交付首架C919客機(jī)。
根據(jù)東航8月31日發(fā)布的半年報,東航計(jì)劃在2022年下半年接收一架C919。中國商飛還向歐洲航空安全局(EASA)申請了C919飛機(jī)的適航,為潛在的出口訂單做準(zhǔn)備,并被EASA接受。
沒有拿到。中國自2017年就向歐盟申請C919適航證,但是截至今天歐洲并沒有對中國C919頒發(fā)適航證,導(dǎo)致C919的國際航線尚不能實(shí)現(xiàn),暫時只能從國內(nèi)航線開始,逐步擴(kuò)展到國際上。
c919沒有拿到歐洲適航證。
C919飛機(jī),全稱COMAC919,是中國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),座級158-168座,
c919目前沒有拿到歐洲適航證,也沒拿到美國的適航證,剛拿到我國國家民航總局頒發(fā)的適航證,因此,近期,c919還不能在歐洲和美國航行。