俄羅斯的交通運輸以鐵路為主。
以莫斯科為中心的東歐平原建有放射狀的鐵路網(wǎng)，橫貫東西的西伯利亞大鐵路是第一條“亞歐大陸橋”的東段，俄羅 斯與周邊鄰國都有鐵路直接溝通。俄羅斯交通以鐵路為主有多方面的原因：
①俄羅斯雖然多大河，但由于封凍期長，通航期短，只有伏爾加河等少數(shù)河流運輸量較大；；②俄羅斯海岸線雖然很長，但除了北冰洋的摩爾曼斯克因受北大西洋暖流影響終年不凍外，大多數(shù)海港都有較長的封凍期，，而且除北冰洋以外，其他各海域港口與外洋聯(lián)系，都必須經(jīng)過別國海域，對外航運十分不便；③俄羅斯領(lǐng)土東西綿長，工業(yè)重心在歐洲部分，而礦產(chǎn)、能源等自然資源主要分布在亞洲部分，國內(nèi)運輸主要貨運流向為東西向，但河流多為南北流向，與東西貨運流向不一致，要依賴于長距離的鐵路運輸；④俄羅斯冬季漫長，氣候惡劣，鐵路運輸?shù)倪B續(xù)性強(qiáng)。
