大夏河浮橋， 位于臨夏城南1.5公里的大夏河上，是古河州南通狄道的主要津渡之一。

也是古絲綢之路大通道。明朝中葉所修之浮橋55孔，全長(zhǎng)約一里，曾任過(guò)兵部尚書(shū)的王竑晚年移居家鄉(xiāng)，在《虹橋晚渡》七律詩(shī)中有“長(zhǎng)虹一里跨長(zhǎng)河”之句。每年汛期，河水暴漲，浮橋常被沖毀。大夏河古橋 ，明嘉靖四十一年（1562）大夏河水沖決，橋梁盡廢，淹沒(méi)居民百余家，知州劉卓修橋筑堤。清代，改為“井”字架打樁木架橋，并一度改官修為木商集資修建，后因建橋耗資太大，拖延時(shí)間，遂又改為官修。民國(guó)37年，邑人馬輔臣出資2.7萬(wàn)元（銀元）改建，年底建成。為墩木面半永久式橋，共6孔，橋面寬約8米，兩邊有木制護(hù)欄。此橋在大夏河主水道上建七墩六孔主橋，在南岔河上建三墩副橋?，F(xiàn)已廢。古折橋 ，位于臨夏市城東5公里處的大夏河上，自古是河州到東鄉(xiāng)、蘭州的舊大路必經(jīng)橋梁。折橋始建于何時(shí)，無(wú)考，但從《河州志（卷一）·橋梁》上記載，此橋在明朝弘治、正德、嘉靖時(shí)已多次重建或修繕。時(shí)為小型木便橋，每有洪水，橋被沖毀。清道光年間，州吏“建造石柱二，橋始永固”，即建造兩個(gè)石柱作為橋墩，后橋墩再未毀壞，同治、光緒年間重修，均系維修上部木結(jié)構(gòu)部分。民國(guó)37年又重建一次，由當(dāng)時(shí)的縣政府籌款募捐銀元12823元，修建石墩木面橋?，F(xiàn)已改建為鋼筋混凝土橋梁。