強森開的是Gurkha LAPV，該車是加拿大Conquest車廠根據(jù)Gurkha LAPV手工打造的民用版本，售價31萬美元，折合211萬人民幣，連運費及稅超過400萬人民幣，有位中國神秘買家訂購了一臺。

由于Knight為手工限量版本，制片方很可能是因為預(yù)算問題而轉(zhuǎn)為使用了售價稍低的軍用版本，也就是Gurkha LAPV。Gurkha LAPV雖然叫做輕型裝甲運兵車，但別忘了這可是在跟裝甲車去比，如果跟SUV去比，絕對是重型中的重型。來源于福特F-550皮卡底盤給了它近6米的身長和2.7米的高度，能夠容納八名全副武裝的士兵；雖然車重達到了5噸，但6.4L V8渦輪增壓柴油發(fā)動機能夠提供350馬力和880牛米。如此強大的動力輸出讓影片中的各種飛躍成為現(xiàn)實。作為一臺機械“肉盾”，它還披覆著厚重的裝甲以及64mm厚的防彈玻璃，能夠抵御5.56甚至7.62mm自動步槍襲擊。該車在影片中同樣抵御住了槍林彈雨的襲擊，是完全可能的。最后出現(xiàn)的全球限量4部的如果你認為這兩臺超級跑車是一款，那可就大錯特錯了。 從片中兩車并排停在一起的畫面可以看到兩車的尾燈一臺是兩紅一白；另一臺是兩白一紅；從后輪圍的CCX字符也能看出，也就是說前者是柯尼塞格CCX；后者是CCXR Special Edition（全球僅有兩臺）。這家來自瑞典的小型工廠以手工制造超級跑車著稱，在布加迪威龍還未到來之前，CCR以387.87公里/小時時速占據(jù)著世界最快量產(chǎn)車位置。影片中兩人的對白足以說明這車足夠稀有，是相同售價的威龍所無法匹及的，對速度的純粹追求也比布加迪要顧慮很多方面來得痛快多了。CCXR SE是CCX系列的頂級加強限量版本，發(fā)動機為4.8L雙機械增壓V8，增壓值1.6bar，百公里加速2.9秒，1018馬力，1080牛米。碳纖維加鋁合金混合底盤以及全碳纖維車身使整車總質(zhì)量僅為1280kg，車速廠商據(jù)稱能夠達到400km/h以上，不用升起尾翼同樣能達到強大的下壓力，這是頂級SE的魅力所在。而CCX的發(fā)動機為4.7L雙機械增壓V8，增壓值1.4bar，百公里加速3.2秒，806匹馬力，920牛米。同樣為碳纖維加鋁合金底盤以及碳纖維車身。很有調(diào)侃性的是，兩車都僅配備雙安全氣囊。