女人被躁到高潮嗷嗷叫游戏,久久久久亚洲av成人人电影,久久久精品人妻一区二区三区四,久久久久无码精品国产app,免费人成视频在线播放

留求藝—您的留學(xué)規(guī)劃師

問(wèn)物流管理和供應(yīng)鏈管理的區(qū)別與聯(lián)系

166次

問(wèn)題描述:

物流管理和供應(yīng)鏈管理的區(qū)別與聯(lián)系希望能解答下

最佳答案

推薦答案

1. 就范圍來(lái)講,SCM包含物流管理,SCM不僅要考慮物流管理,還要考慮資金、能源、信息等諸多方面2. SCM注重結(jié)果,物流管理注重過(guò)程物流管理對(duì)物流的各個(gè)環(huán)節(jié)都要實(shí)時(shí)跟蹤、監(jiān)控,而SCM更注重個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)自身情況,對(duì)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間如何運(yùn)作不太關(guān)心3.基于以上兩點(diǎn),SCM更偏向管理,而物流管理更偏向于技術(shù)我認(rèn)為供應(yīng)鏈和物流是兩個(gè)不同的概念,但從目前學(xué)術(shù)界的研究來(lái)看,供應(yīng)鏈管理和物流管理有融合的趨勢(shì),兩者的區(qū)別已逐漸縮小,甚至有的學(xué)者已經(jīng)提出物流管理就是供應(yīng)鏈管理。

供應(yīng)鏈管理與物流管理的區(qū)別與聯(lián)系一、供應(yīng)鏈管理與物流管理的概念(一)供應(yīng)鏈管理的概念供應(yīng)鏈管理一詞,最早是由一些世界級(jí)的管理顧問(wèn)在20 世紀(jì)80 年代初期提出的,此后,隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的快速發(fā)展,供應(yīng)鏈管理從理論和實(shí)踐上都發(fā)生了深刻變革。最初,供應(yīng)鏈管理被認(rèn)為是一種關(guān)于加快物品和信息在供應(yīng)通道中流動(dòng)的運(yùn)作管理活動(dòng),這種活動(dòng)可以優(yōu)化業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),并能使企業(yè)和供應(yīng)鏈中的伙伴的活動(dòng)保持同步,以在供應(yīng)鏈中降低成本,提高生產(chǎn)率。然而這只是供應(yīng)鏈管理概念所涵蓋的一部分。目前,比較主流的觀點(diǎn)是立足于管理思想和方法集成的角度,認(rèn)為供應(yīng)鏈管理是執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)到最終用戶的物流的計(jì)劃和控制等職能。根據(jù)我國(guó)《國(guó)家物流標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)》的定義,供應(yīng)鏈管理是指利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流,并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。(二)物流管理的概念物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督, 使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論基礎(chǔ)上的,有狹義和廣義兩個(gè)方面的含義: 狹義的物流管理是指物資的采購(gòu)、運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)備等活動(dòng), 是企業(yè)之間的一種物資流通活動(dòng);廣義的物流管理包括了生產(chǎn)過(guò)程中的物料轉(zhuǎn)化過(guò)程,即現(xiàn)在人們通常所說(shuō)的供應(yīng)鏈管理。

二、供應(yīng)鏈管理與物流管理的關(guān)系(一)從管理目標(biāo)的角度從管理目標(biāo)上來(lái)看,現(xiàn)代物流管理是指為了滿足顧客需要所發(fā)生的從生產(chǎn)地到銷售地的產(chǎn)品、服務(wù)和信息的流動(dòng)過(guò)程,以及為使保管能有效、低成本進(jìn)行而從事的計(jì)劃、實(shí)施和控制行為。而供應(yīng)鏈管理則是在提供產(chǎn)品、服務(wù)和信息的過(guò)程中,從對(duì)終點(diǎn)用戶到原始供應(yīng)商之間關(guān)鍵商業(yè)流程進(jìn)行集成,從而為客戶和其他所有流程參與者增值。由此可見(jiàn),物流管理與供應(yīng)鏈管理在為顧客服務(wù)的目標(biāo)上是一致的。盡管二者的管理目標(biāo)是一致的,但這并不能代表二者的工作性質(zhì)也是相同的。供應(yīng)鏈工作的性質(zhì)突出了處理和協(xié)調(diào)供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商,直到最終用戶間存在的各種關(guān)系,而物流工作的性質(zhì)則重點(diǎn)表現(xiàn)的是具有一定物流生產(chǎn)技能的物流工作者,運(yùn)用物流設(shè)施、物流機(jī)械等勞動(dòng)手段,作用于物流對(duì)象的生產(chǎn)活動(dòng)。(二)從管理內(nèi)容的角度從管理內(nèi)容上來(lái)看,物流管理的內(nèi)容包括物流活動(dòng)以及與物流活動(dòng)直接相關(guān)的其他活動(dòng),它包括從原材料的供應(yīng)到產(chǎn)品的銷售的全部物流活動(dòng)。而供應(yīng)鏈管理所涉及的內(nèi)容要龐大的多。供應(yīng)鏈管理是通過(guò)前饋的信息流和反饋的物料流及信息流, 將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商, 直到最終用戶連成一個(gè)整體的模式。供應(yīng)鏈管理既包括商流、信息流、資金流、增值流的管理,也包括物流的管理。由此可見(jiàn),物流管理屬于供應(yīng)鏈管理的一部分。與此同時(shí),物流管理與供應(yīng)鏈管理二者之間還存在著大量的不同內(nèi)容。比如物流中還包括城市物流、區(qū)域物流和國(guó)際物流等,而這些在供應(yīng)鏈管理中顯然是不作為研究對(duì)象的。當(dāng)然,供應(yīng)鏈研究中涉及到的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造管理、生產(chǎn)集成化計(jì)劃的跟蹤與控制以及企業(yè)之間的資金流管理等,物流管理也同樣不作為研究對(duì)象。即使將管理的范圍限定在企業(yè)管理上,物流管理和供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容也存在著明顯的不同。供應(yīng)鏈管理是企業(yè)的生產(chǎn)和營(yíng)銷組織方式,而物流管理則為企業(yè)的生產(chǎn)和營(yíng)銷提供完成實(shí)物流的服務(wù)活動(dòng)。物流服務(wù)所表現(xiàn)的第二性特征在任何時(shí)候、任何場(chǎng)合、任何狀態(tài)下都是不會(huì)改變的。(三)從管(續(xù)致信網(wǎng)上一頁(yè)內(nèi)容)理手段的角度從管理手段上來(lái)看,供應(yīng)鏈管理是基于因特網(wǎng)的供應(yīng)鏈交互的信息管理,這是以電子商務(wù)為基礎(chǔ)的運(yùn)作方式。商流、信息流、資金流在電子工具和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的支持下,可以通過(guò)網(wǎng)上傳輸輕松實(shí)現(xiàn)。而物流,即物質(zhì)資料的空間位移,具體的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、配送等活動(dòng)是不可能直接通過(guò)網(wǎng)上傳輸?shù)姆绞絹?lái)完成的。雖然,現(xiàn)代物流是離不開物流管理信息的,也要使用因特網(wǎng)技術(shù)。但是因特網(wǎng)顯然不構(gòu)成物流管理的必需手段。也就是說(shuō),物流在非因特網(wǎng)技術(shù)條件下,也一樣能夠運(yùn)行。

三、物流管理在供應(yīng)鏈管理中的地位供應(yīng)鏈作為一個(gè)有機(jī)的網(wǎng)絡(luò)化組織,在統(tǒng)一的戰(zhàn)略指導(dǎo)下提高效率和增強(qiáng)整體競(jìng)爭(zhēng)力。物流管理將供應(yīng)鏈管理下的物流進(jìn)行科學(xué)的組織計(jì)劃,使物流活動(dòng)在供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間快速形成物流關(guān)系和確定物流方向,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將物流關(guān)系的相關(guān)信息同時(shí)傳遞給供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié),并在物流實(shí)施過(guò)程中,對(duì)其進(jìn)行適時(shí)協(xié)調(diào)與控制,為供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)提供實(shí)時(shí)信息,實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的低成本、高效率的增值過(guò)程管理。其中,物流計(jì)劃的科學(xué)性是物流成功的第一步,也是關(guān)鍵的一步;物流的實(shí)施過(guò)程管理是對(duì)物流運(yùn)作的實(shí)時(shí)控制以及對(duì)物流計(jì)劃的實(shí)時(shí)調(diào)整,是對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)程的掌握,有利于供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)了解物品物流動(dòng)向,協(xié)調(diào)相應(yīng)的各部門的計(jì)劃;適時(shí)的協(xié)調(diào)與控制是對(duì)已進(jìn)行的物流進(jìn)行分析總結(jié),總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)和尋求存在問(wèn)題的原因,為改進(jìn)物流的管理提供經(jīng)驗(yàn)與借鑒,同時(shí)也是第三方物流企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)核算管理的環(huán)節(jié)。

四、供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理的特點(diǎn)第一,快捷性。通過(guò)快捷的交通運(yùn)輸以及科學(xué)的物流事前管理和事中管理來(lái)實(shí)現(xiàn)快捷的物流。在供應(yīng)鏈管理中,快捷的物流是供應(yīng)鏈的基本要求,是保證高效的供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)。第二,信息共享。和傳統(tǒng)的縱向一體化物流模型相比,供應(yīng)鏈一體化的物流信息的流量大大增加。需求信息和反饋信息傳遞不是逐級(jí)傳遞,而是網(wǎng)絡(luò)式的,企業(yè)通過(guò)因特網(wǎng)可以很快掌握供應(yīng)鏈上不同環(huán)節(jié)的供求信息和市場(chǎng)信息,達(dá)到信息共享和協(xié)調(diào)一致。共享信息的增加和先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,使供應(yīng)鏈上任何節(jié)點(diǎn)的企業(yè)都能及時(shí)地掌握到市場(chǎng)的需求信息和整個(gè)供應(yīng)鏈上的運(yùn)行情況,每個(gè)環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其他環(huán)節(jié)進(jìn)行交流與共享,從而避免了需求信息的失真現(xiàn)象。同時(shí),通過(guò)消除不增加價(jià)值的過(guò)程和時(shí)間,使供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)進(jìn)一步降低成本,為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的敏捷性、精細(xì)化運(yùn)作提供了基礎(chǔ)性保障。第三,多樣性。在供應(yīng)鏈管理中,物流的多樣性體現(xiàn)在物流形式的多樣性和物流物品的多樣性。物流形式的多樣性主要是指物流運(yùn)輸方式、托盤等的多樣性。第四,人性化。物流是根據(jù)用戶的要求,以多樣化產(chǎn)品、可靠的質(zhì)量來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶的親和式服務(wù)。在供應(yīng)鏈管理中,物流既需要科學(xué)的方法進(jìn)行管理,同時(shí)又要實(shí)時(shí)適應(yīng)客戶需求變化,體現(xiàn)人性化需求的特點(diǎn)。

物流管理和供應(yīng)鏈管理的區(qū)別與聯(lián)系

其他答案

供應(yīng)鏈管理和物流管理的范疇和內(nèi)容是不同的,各自運(yùn)行的規(guī)律也有很大差別,如果再將運(yùn)行中的技術(shù)和手段考慮進(jìn)去,那么清晰管理組織的職責(zé)和管理任務(wù)非常重要。

一、含義:物流管理和供應(yīng)鏈管理

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)詮釋物流管理為“為了降低物流成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制”。物流管理的目的是“降低物流成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平”,物流管理的對(duì)象是與物流功能相關(guān)的活動(dòng),即包裝、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、流通加工、配送和物流信息處理,與物流功能不相關(guān)的費(fèi)用顯然不能構(gòu)成物流成本。

供應(yīng)鏈管理,指使供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá)到最優(yōu)化,以最少的成本,令供應(yīng)鏈從采購(gòu)開始,到滿足最終客戶的所有過(guò)程,MBA、EMBA等管理教育均將企業(yè)供應(yīng)鏈管理包含在內(nèi)。

二、兩個(gè)角度:區(qū)別和聯(lián)系

根據(jù)定義,供應(yīng)鏈管理與物流管理的區(qū)別是顯而易見(jiàn)的。

(一)供應(yīng)鐵管理比物流管理的范圍寬廣

企業(yè)物流管理的概念基本把注意力集中在企業(yè)內(nèi)部,而供應(yīng)鏈管理則把目光投向了生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品的整個(gè)鏈條,基本概念是建立在一個(gè)合作信念上的,即通過(guò)分享信息和共同計(jì)劃使整體物流效率得到提向?;蛘哒f(shuō),供應(yīng)鏈管理是對(duì)物流整個(gè)流程從源頭到終點(diǎn)的整體管理,從這個(gè)意義亡講,供應(yīng)鏈管理包含了物流管理。

(二)供應(yīng)接管理強(qiáng)調(diào)集成化的管理思路

從供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)可以看出,供應(yīng)鏈管理實(shí)際上是一種產(chǎn)業(yè)鏈垂直一體化的集成化管理模式,強(qiáng)調(diào)核心企業(yè)與相關(guān)企業(yè)的協(xié)作關(guān)系;是使商品的流通渠道安排從一個(gè)松散聯(lián)結(jié)著的獨(dú)立企業(yè)群,變?yōu)橐环N致力于提高效率和增加競(jìng)爭(zhēng)力的合作力量。在本質(zhì),它是將每一個(gè)獨(dú)立參與者進(jìn)行存貨控制變?yōu)橐环N對(duì)渠道的整合和管理。

供應(yīng)鏈管理的背后動(dòng)機(jī)是增加一個(gè)網(wǎng)鏈整體的競(jìng)爭(zhēng)力。它包含兩個(gè)基本的信念:(1)合作行為將減少風(fēng)險(xiǎn),提高整個(gè)物流過(guò)程的效率;(2)排除浪費(fèi)和重復(fù)工作。在傳統(tǒng)的渠道中配置的大量存貨構(gòu)成了極大的風(fēng)險(xiǎn)。分享信息和共同計(jì)劃可以排除或減少與存貨投機(jī)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。正如英國(guó)著的供應(yīng)鏈管理專家馬丁·克里斯托弗(Martin christoPher)所說(shuō)的那樣.“21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)”,“市場(chǎng)上只有供應(yīng)鏈而沒(méi)有企業(yè)”。

對(duì)于制造商而言,供應(yīng)鏈管理是信息的共享、相互利益的認(rèn)同、控制和執(zhí)行、資源貢獻(xiàn)和利益實(shí)現(xiàn);對(duì)于零售商舊言,高層次的合作、目標(biāo)的相似、明確通信交流和存貨控制等都是其成功的可能性因素。所以,從本質(zhì)亡說(shuō),供應(yīng)鏈管理是企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的供給和需求管理的集成。

(三)供應(yīng)接管理比物流管理的目標(biāo)更高

企業(yè)物流管理主要局限于企業(yè)內(nèi)部,所以它是為企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略服務(wù)的。但供應(yīng)鏈管理的根本目的在于追求效率和整個(gè)鏈條費(fèi)用的降低,從而提尚最終顧客的顧客價(jià)值,提尚整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力,為各個(gè)企業(yè)創(chuàng)造廠競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。所以,供應(yīng)鏈管理非常重視最終顧客的服務(wù)需求水平。

降低成本可能是企業(yè)物流管理的最主要的目標(biāo),供應(yīng)鏈管理同樣也可以通過(guò)降低成本的方法來(lái)提高客戶的價(jià)值,但供應(yīng)鏈管理會(huì)通過(guò)了解最終顧客的需求、注重產(chǎn)品最終成本的方法來(lái)達(dá)到優(yōu)化供應(yīng)鏈效益的目的。產(chǎn)品最終成本是指實(shí)際發(fā)生到達(dá)客戶時(shí)的總成本,這與企業(yè)物流管理的目標(biāo)是不一樣的:所以供應(yīng)鏈管理更強(qiáng)調(diào)和依賴戰(zhàn)略管理,而物流管理更多地屬于企業(yè)操作層面范疇。

因此,可以認(rèn)為供應(yīng)鏈管理是物流管理發(fā)展到集約化階段的產(chǎn)物,是物流管理的最新理念、高級(jí)階段,是物流概念的系統(tǒng)思想齊整個(gè)供應(yīng)鏈的廣度和長(zhǎng)度上的拓展。而物流管理義始終貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作之中,它連接了供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè),是各個(gè)企業(yè)開展合作的紐帶;它從供應(yīng)的源頭開始,沿著網(wǎng)絡(luò)向需方移動(dòng)。從這個(gè)意義上說(shuō),供應(yīng)鏈就是一條從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的用戶的物流鏈,供應(yīng)鏈管理實(shí)際上就是把物流和企業(yè)的全部活動(dòng)作為一個(gè)統(tǒng)一的整體和過(guò)程來(lái)管理。

供應(yīng)鏈管理一方面可以通過(guò)降低總成傘的方式,降低每一個(gè)成員的成本;另一方面,它能夠創(chuàng)造新的價(jià)值,從而大大增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),實(shí)施供應(yīng)鏈管理pJ以使企業(yè)的總成本下降約lo%,企業(yè)交貨的準(zhǔn)確率提高15%以上,企業(yè)的訂單周期縮短25%一35%.企業(yè)的生產(chǎn)效率提高10%以上。

其他答案

供應(yīng)鏈管理和物流管理的范疇和內(nèi)容是不同的,各自運(yùn)行的規(guī)律也有很大差別,如果再將運(yùn)行中的技術(shù)和手段考慮進(jìn)去,那么清晰管理組織的職責(zé)和管理任務(wù)非常重要。一、含義:物流管理和供應(yīng)鏈管理 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)詮釋物流管理為“為了降低物流成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制”。物流管理的目的是“降低物流成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平”,物流管理的對(duì)象是與物流功能相關(guān)的活動(dòng),即包裝、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、流通加工、配送和物流信息處理,與物流功能不相關(guān)的費(fèi)用顯然不能構(gòu)成物流成本。供應(yīng)鏈管理,指使供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá)到最優(yōu)化,以最少的成本,令供應(yīng)鏈從采購(gòu)開始,到滿足最終客戶的所有過(guò)程,MBA、EMBA等管理教育均將企業(yè)供應(yīng)鏈管理包含在內(nèi)。 二、兩個(gè)角度:區(qū)別和聯(lián)系根據(jù)定義,供應(yīng)鏈管理與物流管理的區(qū)別是顯而易見(jiàn)的。 (一)供應(yīng)鐵管理比物流管理的范圍寬廣企業(yè)物流管理的概念基本把注意力集中在企業(yè)內(nèi)部,而供應(yīng)鏈管理則把目光投向了生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品的整個(gè)鏈條,基本概念是建立在一個(gè)合作信念上的,即通過(guò)分享信息和共同計(jì)劃使整體物流效率得到提向?;蛘哒f(shuō),供應(yīng)鏈管理是對(duì)物流整個(gè)流程從源頭到終點(diǎn)的整體管理,從這個(gè)意義亡講,供應(yīng)鏈管理包含了物流管理。(二)供應(yīng)接管理強(qiáng)調(diào)集成化的管理思路從供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)可以看出,供應(yīng)鏈管理實(shí)際上是一種產(chǎn)業(yè)鏈垂直一體化的集成化管理模式,強(qiáng)調(diào)核心企業(yè)與相關(guān)企業(yè)的協(xié)作關(guān)系;是使商品的流通渠道安排從一個(gè)松散聯(lián)結(jié)著的獨(dú)立企業(yè)群,變?yōu)橐环N致力于提高效率和增加競(jìng)爭(zhēng)力的合作力量。在本質(zhì),它是將每一個(gè)獨(dú)立參與者進(jìn)行存貨控制變?yōu)橐环N對(duì)渠道的整合和管理。供應(yīng)鏈管理的背后動(dòng)機(jī)是增加一個(gè)網(wǎng)鏈整體的競(jìng)爭(zhēng)力。它包含兩個(gè)基本的信念:(1)合作行為將減少風(fēng)險(xiǎn),提高整個(gè)物流過(guò)程的效率;(2)排除浪費(fèi)和重復(fù)工作。在傳統(tǒng)的渠道中配置的大量存貨構(gòu)成了極大的風(fēng)險(xiǎn)。分享信息和共同計(jì)劃可以排除或減少與存貨投機(jī)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。正如英國(guó)著的供應(yīng)鏈管理專家馬丁·克里斯托弗(Martin christoPher)所說(shuō)的那樣.“21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)”,“市場(chǎng)上只有供應(yīng)鏈而沒(méi)有企業(yè)”。對(duì)于制造商而言,供應(yīng)鏈管理是信息的共享、相互利益的認(rèn)同、控制和執(zhí)行、資源貢獻(xiàn)和利益實(shí)現(xiàn);對(duì)于零售商舊言,高層次的合作、目標(biāo)的相似、明確通信交流和存貨控制等都是其成功的可能性因素。所以,從本質(zhì)亡說(shuō),供應(yīng)鏈管理是企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的供給和需求管理的集成。 (三)供應(yīng)接管理比物流管理的目標(biāo)更高 企業(yè)物流管理主要局限于企業(yè)內(nèi)部,所以它是為企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略服務(wù)的。但供應(yīng)鏈管理的根本目的在于追求效率和整個(gè)鏈條費(fèi)用的降低,從而提尚最終顧客的顧客價(jià)值,提尚整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力,為各個(gè)企業(yè)創(chuàng)造廠競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。所以,供應(yīng)鏈管理非常重視最終顧客的服務(wù)需求水平。 降低成本可能是企業(yè)物流管理的最主要的目標(biāo),供應(yīng)鏈管理同樣也可以通過(guò)降低成本的方法來(lái)提高客戶的價(jià)值,但供應(yīng)鏈管理會(huì)通過(guò)了解最終顧客的需求、注重產(chǎn)品最終成本的方法來(lái)達(dá)到優(yōu)化供應(yīng)鏈效益的目的。產(chǎn)品最終成本是指實(shí)際發(fā)生到達(dá)客戶時(shí)的總成本,這與企業(yè)物流管理的目標(biāo)是不一樣的:所以供應(yīng)鏈管理更強(qiáng)調(diào)和依賴戰(zhàn)略管理,而物流管理更多地屬于企業(yè)操作層面范疇。因此,可以認(rèn)為供應(yīng)鏈管理是物流管理發(fā)展到集約化階段的產(chǎn)物,是物流管理的最新理念、高級(jí)階段,是物流概念的系統(tǒng)思想齊整個(gè)供應(yīng)鏈的廣度和長(zhǎng)度上的拓展。而物流管理義始終貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作之中,它連接了供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè),是各個(gè)企業(yè)開展合作的紐帶;它從供應(yīng)的源頭開始,沿著網(wǎng)絡(luò)向需方移動(dòng)。從這個(gè)意義上說(shuō),供應(yīng)鏈就是一條從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的用戶的物流鏈,供應(yīng)鏈管理實(shí)際上就是把物流和企業(yè)的全部活動(dòng)作為一個(gè)統(tǒng)一的整體和過(guò)程來(lái)管理。供應(yīng)鏈管理一方面可以通過(guò)降低總成傘的方式,降低每一個(gè)成員的成本;另一方面,它能夠創(chuàng)造新的價(jià)值,從而大大增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),實(shí)施供應(yīng)鏈管理pJ以使企業(yè)的總成本下降約lo%,企業(yè)交貨的準(zhǔn)確率提高15%以上,企業(yè)的訂單周期縮短25%一35%.企業(yè)的生產(chǎn)效率提高10%以上。

為你推薦

網(wǎng)站首頁(yè)  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  用戶協(xié)議  |  隱私政策  |  在線報(bào)名  |  網(wǎng)站地圖