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求同濟大學歷年交通運輸轉專業(yè)最低績點

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1 純論實力,建筑,城規(guī),土木,汽車,交通,景觀,環(huán)境,都是不錯的 2 交通運輸類是交通學院的,剛進去是大類專業(yè),后來會分3個方向:道路與機場工程,交通運輸規(guī)劃管理,交通信息工程,其中前兩者實力都非常強,國內數(shù)一數(shù)二的,就業(yè)也很好(尤其道路,是從土木學院分出來的,實力可想而知) 3 景觀學就是做風景園林,實力雖然也蠻強的,但是這專業(yè)沒有建筑城規(guī)那么強勢,設計院里面做景觀一般也沒什么大錢好拿,就業(yè)么當然還是不錯的,但是長遠看和建筑城規(guī)根本比不了。

4 建筑設施智能技術是機械學院的那個還是中德工程學院的那個?能源動力不是很了解,老實說,這兩個就業(yè)都不如同學院的機械設計與制造專業(yè)。如果一定要有個取舍,我推薦建筑設施。 5 大一得時候不是所有專業(yè)的課程相差不大,如果同是工科專業(yè)(或同是經管類專業(yè),同是文法類專業(yè)),那么大一課程相差不多,最多差一兩門比較基礎的專業(yè)課。轉專業(yè)機會非常之大,只要你績點夠高,同濟轉專業(yè)非常透明,就是排成績,而且人數(shù)很多(比如土木每年能轉進接近80個人) 6 城規(guī)和建筑比,其實來說相差不是很多,兩個專業(yè)學的差不多,就業(yè)情況也差不多,都是很好很好。很多城規(guī)的老師也做建筑,同樣很多建筑的老師也做城規(guī),不用比,都好,只要你能進去你就贏了

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