交通工程(Transpiration Engineering)是木土工程的一個分支，在美國，交通工程專業(yè)的畢業(yè)生極好找到工作，例如政府機(jī)構(gòu)，諸如各州的交通部(State DOT，Department of Transportation)或者各地的城市規(guī)劃局 (MPO,Metropolitan Planning Organization)等，還會有獲得綠卡的先機(jī)。

? 交通工程專業(yè)課程設(shè)置包括各種數(shù)學(xué)、工程制圖、工程力學(xué)、工程測量等課，本科后兩年學(xué)習(xí)專業(yè)課程，側(cè)重點(diǎn)有如下：交通工程概預(yù)算、交通信息通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營管理、交通控制與管理等專業(yè)課。教學(xué)形式大部分在課堂完成，再配合一些實(shí)驗(yàn)室課程。交通工程與其他專業(yè)的聯(lián)系是很緊密的，本科背景是土木，電子，材料，環(huán)境，經(jīng)濟(jì)和物流都可以嘗試著申請。中國的交通工程專業(yè)更偏重于應(yīng)用；國外的交通工程研究偏重方法論。

? 如果本科是ITS（智能交通系統(tǒng)）等對計算機(jī)和數(shù)學(xué)要求高的專業(yè)的，恭喜你，你很容易找到這樣方向的美國高校，因?yàn)檫@個是熱點(diǎn)。交通規(guī)劃等理論交通專業(yè)的同學(xué)，可以做交通安全，貨運(yùn)交通，交通行為以及交通管理等方向。但是大家要明確，交通規(guī)劃專業(yè)在美國已經(jīng)屬于夕陽方向，這方面多數(shù)是年紀(jì)大的老教授，新的研究方向已經(jīng)向交通智能化，交通環(huán)境，交通經(jīng)濟(jì)和交通安全靠攏了。

? 交通工程8大研究方向：

? 1 Traffic Engineering（交通工程）

? 研究內(nèi)容包括道路上一切運(yùn)動的物體，當(dāng)然也包括行人以及路旁的設(shè)施，以及交叉口設(shè)計、紅綠燈、交通港站和停車場設(shè)計。

? 2 Highway Design / Maintenance（公路設(shè)計/維護(hù)）

? 作為世界上高速公路最發(fā)達(dá)的國家，Highway Design在美國有著巨大的市場。尤其是目前很大一部分高速公路都面臨著快速老化的問題，因此maintenance an rehabilitation也是主要的研究方向。國內(nèi)一般本科的時候會學(xué)過《道路勘測設(shè)計》的，和這個方向很相似，只是設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)會有一定的差異。

? 3 Pavement Design / Pavement Materials（路面設(shè)計/路面材料）

? 主要研究方向包括：水泥路面，瀝青路面，改良土，路基，地基檢測。與上面一個專業(yè)相比，這個專業(yè)與國內(nèi)的土木更為相近。本科的時候土木學(xué)過《路基路面工程》、《建筑材料》?；旧暇褪沁@2個研究方向的基礎(chǔ)。如果本科是土木，想轉(zhuǎn)方向的話，可以考慮申請這個方向。美國研究這個方向的Prof.比較多，而且大部分是從Civil轉(zhuǎn)過來的，所以土木申請這個方向會比較有優(yōu)勢。

? 4 Intelligent Transportation System/Simulation/ Traffic Flow Moels（智能交通系統(tǒng)/模擬/交通流模型）

? 其實(shí)上面3個方向各自都能作為單獨(dú)的一個研究方向，列在一起是因?yàn)檫@些方向與EE聯(lián)系的緊密一些，而且這3個專業(yè)很多Prof.都是中國人。我看到的大約50%以上的中國教授都是這3個方向的，但不太清楚是什么原因。而且這個方向的中國學(xué)生也比較多，很多都是EE出身，MA轉(zhuǎn)成交通方向的。

? 現(xiàn)在CS、EE競爭慘烈，畢業(yè)后工作也很難說有保障。如果學(xué)ITS方向，自身的CS、EE，編程的知識也沒有丟棄，只不過是用在了模擬、交通模型研究的方向上。而且據(jù)我一個同學(xué)說，ITS方向在大城市很好找工作。因此如果CS、EE專業(yè)的喜歡這個方向的話，轉(zhuǎn)成這個專業(yè)或許是個不錯的選擇。不但申請相對容易，以后工作也相對輕松些。

? 5 Transportation Safety（交通安全）

? 算是交通方向的一個研究的熱點(diǎn)，因?yàn)橹灰窃O(shè)計到人和交通工具的運(yùn)動，就免不了有潛在的危險。無論是設(shè)計道路、橋梁、輕軌、地鐵，安全始終是首要的問題。大的項(xiàng)目一般至少要有5%的費(fèi)用花費(fèi)在Transportation Safety上面，而且在項(xiàng)目可行性研究階段，Safety也是主要的研究方向。因此這個方向的 Prof.還是相對項(xiàng)目多一些，也是比較有錢的。

? 6 Transportation Analysis an Planning/ Transportation Planning an Policy（交通分析與規(guī)劃/交通規(guī)劃與政策）

? 比較正統(tǒng)的交通規(guī)劃方向，可能有些還包括Urban Planning、Subway、LRT等。

? 7 Transportation Economics（運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)）

? 主要研究方向是交通設(shè)施的經(jīng)濟(jì)效益，比如修建一條公路對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的影響。本科的時候大家也都學(xué)過《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》，不過真正要評價一條公路的影響需要考慮的內(nèi)容還是很多的，不單單是經(jīng)濟(jì)方面，還包括社會效益，環(huán)境因素等等。

? 8 Logistics/Transportation Freight（物流/貨物運(yùn)輸）

? Logistics方向的劃分不像其他方向，比較模糊。大部分的學(xué)校把Logistics劃分在管理學(xué)院以下，少數(shù)學(xué)校有研究Logistics的老師在會在Transportation Eng專業(yè)下，而且一般只有1個Prof.是這個方向的。國內(nèi)的Logistics近些年有很大的發(fā)展，而且學(xué)這個專業(yè)的人也很多。本科學(xué)Logistics(或者是交通運(yùn)輸?shù)?可能會比較尷尬，申請管院下的Logistics可能獎不多，申請Transportation Eng，專業(yè)知識的結(jié)構(gòu)又有些不一樣，而且Prof.又少，招人不會很多。但建議可以申請其他交通方向的試試。其實(shí)專業(yè)方向的選擇也不是那么嚴(yán)格，只要自己喜歡，平時多看看相關(guān)方向的書籍，就應(yīng)該大膽的陶瓷嘗試。

? 綜上所述，交通工程(Transpiration Engineering)主要的研究方向就是這些，把這些列出來是方便大家在陶瓷的時候選擇好方向。其實(shí)我覺得自己喜歡什么方向是應(yīng)該盡早考慮好的，甚至應(yīng)該在考GT之前。有了明確的專業(yè)目標(biāo)，以后的學(xué)習(xí)和研究才能有明確的方向。不然即使出去讀個自己不喜歡的方向，以后也會很痛苦。根據(jù)上面列出的這些方向也能看出，交通工程與其他專業(yè)的聯(lián)系是很緊密的，本科背景是土木，電子，材料，環(huán)境，經(jīng)濟(jì)和物流都可以申請。

? 美國交通工程學(xué)校博士專業(yè)分析：

? 根據(jù)大學(xué)交通研究中心委員會CUTC(Council of University Transportation Centers,cutc.tamu.eu)的統(tǒng)計，全美開設(shè)交通項(xiàng)目的大學(xué)有60余所。本文試就其中名校的交通項(xiàng)目的實(shí)力進(jìn)行點(diǎn)評，向有意赴美攻讀交通方向博士學(xué)位的同學(xué)提供一些信息。如果碩士學(xué)位是你終極目標(biāo)，打算拿碩士學(xué)位后直接在美國工作，則不必局限于本文所介紹的名校。

? 關(guān)于名校的定義，有很多標(biāo)準(zhǔn)。在美國，公認(rèn)的名校標(biāo)準(zhǔn)是看該校是否屬于AAU (Association of American Universities,www.aau.eu)。AAU是北美62所頂尖研究型大學(xué)聯(lián)盟(美國60所，加拿大2所)。要想加入AAU，必須得到至少3/4的現(xiàn)有成員的贊成票。就目前而言，從62所AAU成員中至少有47所投贊成票方可獲準(zhǔn)加入，可見門檻相當(dāng)之高。德州農(nóng)工大學(xué)于2001年加入后，迄今6年內(nèi)再無新成員加入，由此可看出美國公認(rèn)的名校基本維持穩(wěn)定。值得一提的是，常春藤名校中只有Cornell有一個很弱的交通項(xiàng)目。另外，工科名校斯坦福，加州理工學(xué)院等也都沒有交通項(xiàng)目。

? 一個優(yōu)秀的交通方向博士項(xiàng)目，至少應(yīng)該包括4位教授。因?yàn)榻煌ǚ较虻牟┦宽?xiàng)目一般至少需要12門課(36個學(xué)分)的課程學(xué)習(xí)，平均一位教授開設(shè)3門課程屬于正常。如果平均一位教授開設(shè)4門以上課程，則有趕鴨子上架之嫌。按照這個標(biāo)準(zhǔn)，全美值得讀的交通方向博士項(xiàng)目只有19個。

? 從交通方向培養(yǎng)出來的博士中謀得教職的人數(shù)來看，UC-Berkeley是當(dāng)之無愧的龍頭老大。僅Daganzo就至少有8位博士謀得教職，其中包括MIT的Center for Transportation an Logistics的Director Yos Shfi教授。UVa交通方向的掌門、美國工程院院士Lester A. Hoel教授也是畢業(yè)于Berkeley，但不確定是否畢業(yè)自土木系。Berkeley在交通流理論研究上遙遙領(lǐng)先。但交通流理論屬于老古董，太基礎(chǔ)，相當(dāng)枯燥。

? MIT盡管擁有7位交通方向的教授，但全是老教授，平均年齡當(dāng)在65左右。近年來交通方向鮮有高質(zhì)量的博士論文，無深度可言。當(dāng)然作為結(jié)果，博士生畢業(yè)后大多進(jìn)了公司，比如Caliper。

? Austin曾幾何時雄霸一方。但天有不測風(fēng)云，愛因斯坦的嫡傳弟子、“father of transportation science” Robert Herman于1997年逝世，至少有8位弟子謀得教職的Hani S. Mahmassani 2002年轉(zhuǎn)去University of Marylan做MTI的老大，Patrick Jaillet 也于同年被MIT挖去做系主任。從此Austin元?dú)獯髠?，僅剩下美國工程院院士C. Michael Walton獨(dú)撐門面。但瘦死的駱駝比馬大，Austin在交通領(lǐng)域群雄爭霸中還能占一席之地。值得一提的是，S. Travis Waller在西北一年拿下博士學(xué)位，后于2003年被MIT’s Technology Review Magazine 評選為世界100 Top Young Innovators之一，2004年又奪得全美NSF Early Career Development (CAREER) Awar 大獎。該獎就是大名鼎鼎的美國總統(tǒng)獎，每年只有20位青年科學(xué)家獲獎。

? Univ. of Marylan教授不少，但內(nèi)耗太嚴(yán)重。教授各立山頭，無法形成合力。

? Univ. of Virginia在6位教授中就擁有2位美國工程院院士，而全美各高校中只有4位交通方向的美國工程院院士。另外系主任Michael J. Demetsky曾任2004年度全美高校交通中心聯(lián)盟主席，Joint的William T. Scherer是IEEE ITSS的現(xiàn)任主席，教授陣容堪稱豪華。另外弗吉尼亞交通研究委員會VTRC始創(chuàng)于1948年，比TTI的歷史還要悠久一點(diǎn)，最重要的是，VTRC是UVa和Virginia DOT的partnership，而TTI是state agency和TAMU成員，不屬于TxDOT，從這方面來看，UVa跟VDOT的關(guān)系要更鐵一些，自然無funing之憂。

? Maison有好幾個教授都是做GIS，如果想做GIS，這是個不錯的選擇。那里是清華學(xué)生的一個匯聚點(diǎn)，n多中國人，估計用不著說英語就可以。

? TAMU雖然擁有全美最大的交通專業(yè)研究院TTI,但系里目前只有一位終身教授，是一大遺憾，實(shí)在跟TTI的地位不相稱。TTI可是擁有近400全職研究人員呀。

? UC-Davis學(xué)校一般，交通實(shí)力也一半，但近年來至少有3位中國學(xué)生從那里畢業(yè)后謀到教授，其中2個還是去了更好的學(xué)校任教，西北和Cornell，堪稱奇跡。

? VT擁有最多的交通方向終身教授，但學(xué)校排名偏低。UC-Irvine外表光鮮，但實(shí)際上敗絮其中。Purue和Minnesota的交通也比較不錯。

? Gatech目前從事科研的終身教授只有3個，因?yàn)镴ohn D. Leonar出任工學(xué)院副院長后已不事科研，但后備軍有4個助理教授，交通實(shí)力正在上升。此外愛荷華州立大學(xué)、北卡州立、UNL，密蘇里-哥倫比亞大學(xué),田納西大學(xué)，auburn，麻省大學(xué)阿默特分校、CCNY,懷俄明大學(xué)，北達(dá)科他州立大學(xué)，佛羅里達(dá)國際大學(xué)，密西西比州立大學(xué)等學(xué)校的交通專業(yè)碩士也是非常不錯的。