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澳洲工程學詳解

  • 藝術留學大表哥
  • 2025-07-12 23:23
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工程學是澳洲的特色專業(yè)之一,按照研究的方向以及從事的職業(yè)可以劃分為:土木工程,電子工程,電氣工程,機械自動化,采礦工程,通信工程,航空航天工程,生物醫(yī)藥工程,環(huán)境工程,材料工程等等。這些專業(yè)方向,學生都可以在澳洲大學中找到。

澳洲工程學詳解

目前工程專業(yè)在澳洲的就業(yè)前景非常看好。工程類的專業(yè)近年來一直是澳洲社會最緊缺的 5 大專業(yè)之一。且工程師的薪金水平很具有吸引人,據(jù)統(tǒng)計,在澳洲工程類畢業(yè)生的平均起薪達到 3.5 萬到 4 萬澳元,比起會計專業(yè)的平均起薪高出了一大塊,并且工程類職業(yè)薪水上升空間很大,資深工程師的年薪可達到 10 萬到 15 萬澳元。

澳洲的工程類專業(yè)本科階段是 4 年,包括第一年的工程類基礎課程,第二第三年的專業(yè)課程 ( 分為不同的方向 ),以及最后一年的畢業(yè)設計和實習部分。澳洲工程類課程設置最大的特點是在課程中加入了很多實習操作的成分,使得學生能夠把所學知識運用于實際工作中。大大加大了學生畢業(yè)后找工作的籌碼。在最新公布的澳洲獨立技術移民職業(yè)名單中,和工程類相關的職業(yè)達到 18 個,幾乎涵蓋了工程學的各個當面。因此,工程類的畢業(yè)生很容易獲得獨立技術移民的資格。此外,由于工程類在澳洲當?shù)氐娜瞬湃笨跇O大,各個州的政府都致力于吸引高素質的工程類人才,因此工程類的畢業(yè)生還可以通過州 = 洲政府擔保的途徑申請移民。比如在工程類人才缺口最大的西澳洲,政府就制定了旨在吸引工程人才的特別州政府擔保計劃。根據(jù)澳大利亞大學畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展委員會的調查,工程專業(yè)的畢業(yè)生要比法律、藥劑學、化學、物理、地理、獸醫(yī)、會計、經濟、建筑等專業(yè)的學生好找工作,而且薪水比較高。

課程設置

工程計算,工程數(shù)學,工藝系統(tǒng)分析,工程結構學,電氣系統(tǒng),工程動力學,工程材料學,基礎化學,基礎物理,基礎數(shù)學等

土木工程

本科專業(yè)方向分為:工民建(即工業(yè)與民用建筑),道路,巖土,橋梁,工程管理。

研究生專業(yè)有:結構工程,巖土工程,橋梁與隧道工程,道路工程等,有的還有防災,抗震等。

畢業(yè)后可進建筑公司,可進設計院,可自己創(chuàng)業(yè)也可搞科研

設計建筑外觀,一般是由建筑師來做。土木工程師只是負責設計結構,框架,配梁,配筋。分析結構的安全和可靠性,比較各種結構的經濟性。

像 一個人一樣,建筑師是給了建筑外表,土木工程師則給了建筑骨骼。建筑是個很復雜的東西,要考慮很多,與周圍環(huán)境的協(xié)調性啦,耐久性,還要考慮當?shù)貧夂?,如雨量,風速,溫差等。

在國外,一般來說,土木工程師專門為項目建設設計各種方案,通過調查,比較成本,向客戶提交不同方案,等客戶確認了偏好的方案后,土木工程師進一步完成設計,繪制出全套圖紙和規(guī)格。土木工程師同時也涉及建設設施的運行和維護。

根據(jù)澳大利亞工程師協(xié)會的規(guī)定,目前澳大利亞的工程師分為三個等級,專業(yè)工程師( Professional Engineer ),一般要通過四年的工程專業(yè)本科學習,第二個等級是工程技術人員( Engineer Technologist ),一般要通過三年的工程專業(yè)本科學習,第三個等級是工程師助理( Engineer Associate ),一般要通過二年的工程專業(yè)職業(yè)教育的學習。目前土木專業(yè)工程師和工程技術人員的職業(yè)評估分數(shù)都是 60 分。

現(xiàn)代社會中的基礎設施,例如水壩、橋梁、管道、道路、樓房等都是由土木工程師設計和制造的,他們負責設計和管理我們的天然氣和飲用水、城市排水系統(tǒng)、港口、機場和鐵路。土木工程師也在環(huán)境領域工作,例如評估大的工程對于環(huán)境的影響以及如何收集和處理城市和工業(yè)廢物、污染控制、環(huán)境控制以及資源保護和管理。

土木工程師一般從建筑師的設計圖紙著手,考慮是否選擇的材料對于特定的建筑物是否能夠支撐其高度或者設計。同時,他們也會考慮機構將對起周遍環(huán)境產生何種影響。土木工程師主要如則如何建造安全、經濟和與周遍環(huán)境和諧的建筑物。土木工程師又可以分為主土木工程師、工程土木工程師、結構工程師、運輸工程師或者水供應分配系統(tǒng)工程師等。

電子工程

澳洲電子工程專業(yè)是綜合性較強的學科,學習現(xiàn)代電子技術的系統(tǒng)設計、架構、制造、安裝和管理。知識可應用于以下的產業(yè):通信、計算機、制程、消費電子、醫(yī)藥電子、能源產品、媒體和娛樂以及環(huán)境控制產品,是一個用途廣泛,涉及領域多樣的現(xiàn)代學科,針對這類學科,澳洲的大學里通常開設電子電氣工程 ELECTRICAL & ELECTRonIC ENGINEERING 或者微電子工程 ENGINEERING(MICROELETRONICS) 這樣的專業(yè),將來畢業(yè)可以在澳洲工程師協(xié)會申請電子電氣工程師的認證,這樣的人才在澳洲還是比較缺的,就業(yè)很受歡迎。

目前澳洲電子工程專業(yè)的職業(yè)分為 60 分,在澳洲技術移民上有很大的優(yōu)勢。學生畢業(yè)后可以從事控制系統(tǒng),電子系統(tǒng)工程等相關工作。在以下領域都有不錯的就業(yè)前景:工業(yè),商業(yè),政府,研發(fā)部門,IT,醫(yī)藥,能源,環(huán)境行業(yè)等。畢業(yè)起薪一般為 3-4 萬澳幣。

機械自動化

機械制造與自動化行業(yè)發(fā)展趨勢

加入 WTO 后,我國經濟融入世界經濟的步伐加快,調整產業(yè)結構的國策,使我國迅速成為世界加工制造大國。隨著外資企業(yè)的大量涌入,我國已成為加工制造業(yè)的重要基地之一。需要大量的機械設計制造及其自動化專業(yè)的應用型高級工程技術人才,尤其是既能利用計算機進行機械產品的輔助設計,又能應用數(shù)控技術進行制造的人才非常緊缺,有著廣闊的就業(yè)前景。

機械制造與自動化專業(yè)就業(yè)前景

主要到工業(yè)生產第一線從事機械制造領域內的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經營銷售等方面的工作。由于機械行業(yè)的重要性和龐大規(guī)模,需要一支龐大的專業(yè)人才隊伍。今后一段時間內,機械類人才仍會有較大需求。具有開發(fā)能力的數(shù)控人才將成為各企業(yè)爭奪的目標,機械設計制造與加工專業(yè)人才近年供需比也很高?!臋C械行業(yè)發(fā)展來看,印刷機械、數(shù)控機床、發(fā)電設備、工程機械等重頭產品前景仍看好。除了這些傳統(tǒng)工業(yè)領域,該行業(yè)將進一步向機光電一體化發(fā)展,向光加工、環(huán)保這樣的新興領域拓展。

雖然專業(yè)工程師的缺乏已經成為全球性的問題,而開放移民將無法完全解決這個問題,但是澳洲仍必須持續(xù)引進有經驗技術性機械工程師。

據(jù)《先驅太陽報》指出,澳洲機械工程師協(xié)會執(zhí)行長彼得泰勒表示,他的組織支持澳洲持續(xù)開放繼續(xù)性移民,以減輕澳洲各州因為全球能源和基礎工業(yè)蓬勃發(fā)展而導致專業(yè)人士缺乏的負擔。

采礦工程

澳大利亞蘊藏著豐富的鐵礦、石油天然氣、煤、錫、鎳、鈦、黃金鉆石等至少 70 余種礦產資源,是世界主要能源供應國之一。其中這些礦產資源大多蘊藏在西澳大利亞州,在資源領域的投資上,西澳占了全澳洲總投資額的 50% 左右,可以說,采礦業(yè)在西澳乃至全澳洲的經濟發(fā)展中占據(jù)舉足輕重的作用。

隨著中國取代英美成為澳洲最大的貿易合作伙伴,且兩國地理位置相距比較近,在礦產資源出口方面的合作越來越廣泛。溫家寶、李克強等領導人去澳洲訪問時,往往首先去西澳地區(qū)首府佩斯以及附近的礦場去考察,由此看出中國非常重視和澳洲在礦產資源等領域方面的合作。

據(jù)《澳洲日報》 2011 年的報道,澳洲采礦工程師近幾年穩(wěn)居高薪行業(yè)榜首,成為吸金能力最強的專業(yè),剛畢業(yè)的礦業(yè)工程師起薪就達到令人眼紅的每年 5 萬澳幣以上,約合人民幣 32.5 萬。全球最大的礦業(yè)公司半數(shù)把總部設置在西澳州首府佩斯,同時采礦專業(yè)課程與行業(yè)結合緊密,就業(yè)前景也十分看好。

礦業(yè)工程畢業(yè)后,到礦產企業(yè)作為實習工程師工作 2 年,2 年后轉為采礦工程師

  1. 礦產企業(yè):比如必和必拓,RioTinto,Xtrara,FMG

  2. 工程建筑承包公司,為礦區(qū)搭建礦山:比如 JohnHollan

  3. 顧問公司:為礦企提供咨詢的機構主要位于墨爾本,這也是歷史的原因,比如 MiningClub 就是全澳礦企俱樂部,決定著澳洲的礦業(yè)發(fā)展方向。大的咨詢公司包括 AMC,GHD 等

  4. 政府部門:為政府制定發(fā)展規(guī)劃、政策決策提供服務

  5. . 投資公司:為負責企業(yè)融資、上市提供分析決策

  6. 中資公司:現(xiàn)在很多中國的鋼鐵礦業(yè)企業(yè)也在澳洲設點,或者參與投資或者開發(fā)礦區(qū),需要更多精通中英文的人才。

  7. 礦業(yè)工程師畢業(yè)后起薪 7-8 萬澳元,有經驗的工程師 10 多萬澳元每年是非常正常的。另外,因為礦業(yè)工程有一門 ProfessionalPractice 課程,需要學生到澳洲公司實習 3 個月。教授建議申請人最好第一年開始準備,第二年就提前開始實習,不一定要等到第三年才開始安排。

化學工程

澳洲留學熱門專業(yè)之 化學工程專業(yè)?;?chemical inustry 化學工業(yè)( chemical inustry )、化學工程( chemical engineering )、化學工藝( chemical techno-logy )都簡稱為化工。它們出現(xiàn)于不同歷史時期,各有不同涵義,卻又關系密切,相互滲透,具有連續(xù)性,并在其發(fā)展過程中被賦予新的內容。人類早期的生活更多地依賴于對天然物質的直接利用。漸漸地這些物質的固有性能滿足不了人類的需求,于是產生了各種加工技術,有意識有目的地將天然物質轉變?yōu)榫哂卸喾N性能的新物質,并且逐步在工業(yè)生產的規(guī)模上付諸實現(xiàn)。

化學工程專業(yè)畢業(yè)生可以說是最有 “ 錢 ” 途的畢業(yè)生,尤其是進入石油業(yè)或煤業(yè),化學工程專業(yè)就業(yè)平均起薪往往超過 10 萬美元?;瘜W工程專業(yè)市場需求很大,在工程類專業(yè)中需求量排第 3,且收入排在第一位。就業(yè)市場上除了像杜邦、拜耳這種傳統(tǒng)化工公司需要大量化學工程畢業(yè)生之外,還有各大制藥公司、石油公司、橡膠、輪胎公司等也對其專業(yè)畢業(yè)生有較大需求。就連通用電氣、 IBM 、 Intel 等和化工沒什么關系的全球知名大公司也招收很多化工人才。因為這些大公司不管主營什么產品,都還是需要一部分化工人才從事開發(fā)工作。跨國貿易公司也需要很多化工人才,因為化工產品貿易也是世界上最大的貿易之一。

化學工程介紹:化學工業(yè)、化學工程、化學工藝都簡稱為化工。它們出現(xiàn)于不同歷史時期,各有不同涵義,卻又關系密切,相互滲透,具有連續(xù)性,并在其發(fā)展過程中被賦予新的內容。人類早期的生活更多地依賴于對天然物質的直接利用。漸漸地這些物質的固有性能滿足不了人類的需求,于是產生了各種加工技術,有意識有目的地將天然物質轉變?yōu)榫哂卸喾N性能的新物質,并且逐步在工業(yè)生產的規(guī)模上付諸實現(xiàn)。廣義地說,凡運用化學方法改變物質組成或結構、或合成新物質的,都屬于化學生產技術,也就是化學工藝,所得的產品被稱為化學品或化工產品。

航天工程

行業(yè)需求 中澳遙相呼應

據(jù)澳洲聯(lián)儲發(fā)布的數(shù)據(jù),澳大利亞航空公司各服務崗位人員極度緊缺,好多上年紀的航空服務人員無法退役。澳大利亞政府已將航空專業(yè)人才的引進列入了重要的工作日程,航空服務專業(yè)人才在澳洲緊缺人才名錄中也始終居高不下。前途出國澳新留學專家嚴衛(wèi)華老師指出,澳洲的航空專業(yè)開設的并不算早,但是隨著越來越多國際航線的開通以及政府的大力支持,航空業(yè)的前景是非常好的,相信航空專業(yè)會成為越來越多學生的選擇。

另外,隨著近年中國民航業(yè)的迅猛發(fā)展,加上人才緊缺,中國現(xiàn)有職業(yè)教育的規(guī)模和水平遠遠沒有適應社會的需求。各大航空公司相繼展開大規(guī)模的招聘活動,同樣證實了航空專業(yè)畢業(yè)生在國內也有著廣闊的發(fā)展空間。甚至還產生過類似高薪挖角之類的惡性競爭情況。機會存在于競爭之中,如果學生具有相當?shù)恼Z言基礎,并接受過專業(yè)系統(tǒng)的學習和實踐,可以說這樣的人才正是中澳兩國航空行業(yè)急需招納的。

管理方向更受追捧 就業(yè)質量高

很多學生對航空行業(yè)非常感興趣,但是出于航空相關專業(yè)多數(shù)集中在技術層面的原因,只好敬而遠之。對此,格雷姆 ?庫克在來訪時也表示,由于將開通廣州直飛布里斯本的航班,格里菲斯大學也在今年新增了航空管理和飛行管理專業(yè),以吸引更多的中國留學生報考。

談到就業(yè)前景,隨著航空行業(yè)的一路高歌猛進,航空專業(yè)的畢業(yè)生可以成為行業(yè)界認可的航空電子工程師、產品總監(jiān)、項目經理、研究和發(fā)展總監(jiān)、設計總監(jiān)、系統(tǒng)總監(jiān)、行程總監(jiān)、財務經理或質量經理等。而各大航空航天科研院所和航空公司都將是畢業(yè)生就業(yè)的好去處,前景一片光明。

學成歸國 或更為搶手

中國被認為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰摇?jù)民航總局初步預測,到 2020 年,中國民航運輸總周轉量將達到 1400 億噸公里,旅客運輸量將達到 7.7 億人次,貨物運輸量將達到 1600 萬噸。我國民航業(yè)真正迎來了行業(yè)發(fā)展的黃金時代。目前國際民航平均的人機比是 100 : 1,而我國民航業(yè)平均的人機比是 200 : 1,這意味著,僅以國際民航水平計算,未來 20 年我國就需要民航類人才 24 萬人,而如果以我國現(xiàn)在的民航水平計算則需人才 48 萬人。隨著中國從“民航大國”向“民航強國”的偉大轉變,航空公司運量的增長、機場吞吐量的擴容、民營航空公司的進入,這些都帶來了對人才的需求,空乘、運輸與管理、安檢、機修等專業(yè)的服務人員均處于緊缺的狀態(tài)。因此,在澳洲完成航空專業(yè)的學習后,歸國或許是一條更加寬廣的路,經過國際化專業(yè)的學習之后,你將有機會成為航空行業(yè)炙手可熱的人才。

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王盈老師介紹

6年行業(yè)經驗,零投訴資深顧問,受邀出訪澳洲眾多大學,全獎博士,本轉碩等眾多高端案例,擅長低分高錄,曾斬獲墨爾本大學醫(yī)學博士,美本轉悉尼大學碩士,博文中學面試指導等。留求藝留學零投訴顧問,優(yōu)秀留學規(guī)劃師。

【微語】在外留學是人生的重要轉折點,愿你在這段時光里收獲滿滿,快樂無限!

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