隨著越來越多的同學(xué)赴美留學(xué),城市和學(xué)校的選擇決定著將來是否在美國這個大熔爐有更多留下來的機(jī)會。除了備受大家喜愛、一直熱度不減的舊金山、紐約、芝加哥、西雅圖等地以外,將來就業(yè)崗位最多的地區(qū)也許就是這個曾經(jīng)被西班牙探險家機(jī)緣巧合誤取命名的地方——德克薩斯州。
德克薩斯州是美國未來最重要的一個經(jīng)濟(jì)重心,據(jù)預(yù)測就業(yè)崗位將會超過10,000個,越來越多的500強(qiáng)企業(yè)落戶在這里,而學(xué)術(shù)氛圍也讓這個州光彩熠熠。
(下期將為大家?guī)淼轮葜輧?nèi)大學(xué)的訊息,敬請期待)
好了,話不多說,隨我來看看到底都有哪些500強(qiáng)公司將落戶在這個閃耀之州。
在達(dá)福地區(qū)的Irving State Hwy旁,慢慢長出了一片新辦公樓,外表低調(diào)的和德州很多大企業(yè)一樣。
然而數(shù)日前新入駐的大樓主人,卻難掩低調(diào)的鋒芒,它是北美第一大醫(yī)藥批發(fā)商McKesson,全美排名第6的世界500強(qiáng)企業(yè),全球半數(shù)以上的大醫(yī)院都使用它家提供的軟件硬件,全世界員工也超過了7萬5千人。
上周,這家從灣區(qū)小藥店發(fā)家的企業(yè),帶著近500名員工,拿著Irving市政府給的一千萬項(xiàng)目資金,從濕潤的灣區(qū),闖進(jìn)干旱的德州。除此之外,在這里,有一個配備著員工食堂、健身中心和產(chǎn)品展示中心的大型產(chǎn)業(yè)園區(qū),恭候著他們。
問及“出逃”的原因,McKesson的運(yùn)營總監(jiān)稱,“錢”,將總部從舊金山搬往德州,集團(tuán)在未來三年可以省下3億經(jīng)費(fèi)。
McKesson不是一個人,它只是眾多企業(yè)搬離加州擁抱德州的一個縮影。
2014年,“活躍網(wǎng)絡(luò)”(Active Network)將總部從加州的San Diego遷到德州達(dá)拉斯,一舉成為德州北部最大的一筆公司交易。這家致力于提供協(xié)同化商務(wù)軟件和云計算的公司,當(dāng)年預(yù)計將為德州產(chǎn)生1000個就業(yè)機(jī)會和1300萬美元的投資。
同年,來自加州San Diego的車載系統(tǒng)軟件公司Omnitracs,也帶著自己25年衛(wèi)星通訊技術(shù)、信息服務(wù)系統(tǒng)和450個工作崗位,來到德州達(dá)拉斯。
如果說,加州在IT科技公司看來,還掙扎著維持科技麥加的地位,對于那些不過分依賴IT人才的傳統(tǒng)企業(yè)來說,加州更像是一座高成本、高賦稅的自由派堡壘。離開,自是情理之中。
2014年,美國第四大石油和天然氣公司Occiental Petroleum,揮別了加州洛杉磯,來到休斯頓,加州滯留產(chǎn)業(yè),悉數(shù)變現(xiàn)。
2015年2月,總部位于San Ramon的石油巨頭雪佛龍(Chevron),開始每年往休斯頓搬遷100個工作崗位。截止2018年年底,已經(jīng)有400個原本屬于灣區(qū)的工位被轉(zhuǎn)移去了德州。雪佛龍方面表示此舉是為了削減運(yùn)營成本。
2016年,Jamba Juice把原本位于東灣Emeryville的總部搬去了德州Frisco市。
2016年,豐田汽車Toyota也將其位于加州Torrance的北美總部遷出,重設(shè)在達(dá)拉斯北部。隨之而來的是上千名加州員工。分析指出,遷址行為會為公司節(jié)省20%-30%的運(yùn)營成本。
于此同時,全球最大的工程設(shè)計公司Jacobs Engineering Group,也將總部從加州Pasaena搬到了達(dá)拉斯,身價63億的Jacobs Engineering Group,攜帶著400多個就業(yè)崗位而來。
2018年8月,世界500強(qiáng)、全美第二大的超市供應(yīng)商Core-Mark,將總部從舊金山遷往了德州Fort Worth,帶走100個工作崗位。
龍頭企業(yè)如此,初創(chuàng)公司也不例外,甚至可以說,“集群效應(yīng)”,大公司的搬遷,必然引起相關(guān)行業(yè)企業(yè)的重新排兵布陣,影響為其提供服務(wù)的中小型企業(yè)和初創(chuàng)公司的區(qū)位選擇。
據(jù)Dallas Bussiness Journal 2018年3月的一項(xiàng)調(diào)查顯示,近7年間,加州近9000家企業(yè),將其總部和新分部,定在了“孤星之州”。
對一部分出走加州的公司來說,德州政府的熱情好客、慷慨大方,他們以前在西海岸,簡直難以想象。和苛捐雜稅一堆、租金及人力成本貴上天的加州一比,為企業(yè)開出減稅等福利的德州看起來就像是天堂。
本來加州的賦稅和運(yùn)營成本就比其他地方高出,這一點(diǎn)在2019年新聯(lián)邦稅法啟用后會有更明顯的體現(xiàn)。
而德州,除了稅收減免等福利政策外,州政府甚至專門設(shè)立了Texas Enterprise Fun,用來獎勵有志將總部搬遷至德州或是想在德州開拓新項(xiàng)目的企業(yè)。
McKesson未來的新家Irving市,把自己稱為“heaquarter之都”,世界五百強(qiáng)ExxonMobil和Kimberly-Clark的總部都設(shè)在這里。
達(dá)拉斯地區(qū)的Plano市,有一條叫做“Heaquarters Drive”的路,兩邊坐落著百事、FeEx、豐田、J.C. Penney的北美總部。
Plano市長:“如果你知道哪家加州的企業(yè)有意搬遷總部,請讓他們找我!”德州牛仔的野心,由此可見一斑。
甚至奧斯汀以及周邊地區(qū),已經(jīng)在業(yè)界有了一個新的別稱——“硅山”。戴爾、三星、英特爾、蘋果、谷歌等科技公司環(huán)聚其間,新創(chuàng)公司也如雨后春筍般蓬勃成長,奧斯汀創(chuàng)業(yè)公司密度為104.5,在全國名列前茅。
不止是企業(yè),甚至是企業(yè)的所屬員工,也愿意搬家。
拿Toyota舉例,加州房價和德州房價并不在一個數(shù)量級,而房價上漲,加州一棟房子的價格,也今非昔比。若員工隨著企業(yè)遷出,這些員工能以比購入房價的3-4倍賣掉房子,在達(dá)拉斯用賣掉房子1/4的價格,重購房子,同時,還能拿到幾萬刀的重置安家費(fèi)。
在Dallas Morning News的一篇報道中稱,僅2017年第一季度,達(dá)拉斯就迎接了1051戶從“金州"來到牛仔之鄉(xiāng)達(dá)拉斯的人家。
根據(jù)Trulia近日的一項(xiàng)研究顯示,2017-2018年,全加州有19,132戶人家選擇了離開,其中5.5%的人,來到了達(dá)拉斯,而另外3%的人,落戶了休斯頓。
相比收入所得稅位列全美第一的加州,德州政府不征收收入所得稅,這使得拿到手的工資,不再如同“注水的豬肉”。
通勤,更是衡量“日常上班族”幸福感的指標(biāo)。加州交通局在年初發(fā)布的報告中指出,灣區(qū)車輛堵塞時間較于過去十年增加了84%,每天在路上的時間,遠(yuǎn)超一小時。而LA的擁堵,也是旗鼓相當(dāng)。相對于它們,德州寬闊的高速,40分鐘以內(nèi)的通勤,直接提升了“加州入侵者”的幸福感!
德州農(nóng)工房地產(chǎn)研究中心首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Gaines再被問及“30年后德州會成為什么樣時”,只淡然一笑,回答了兩個字——“加州”。
這樣一個熱情四射的地方正以最包容的姿態(tài)迎接更多的公司、移民和留學(xué)生到此,怎樣,你是否對德州心動了?如果你正準(zhǔn)備計劃前往德州,恭喜你,你離幸福也就更近一步了。
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