根據(jù)2014年波音公司對全球航空業(yè)調(diào)查的報告指出,未來20年全球商用航空領(lǐng)域?qū)︼w行員和工程人員的需求將穩(wěn)步上升。南澳大學(xué)航空 (飛行) 學(xué)士課程 (Bachelor of Aviation (Flight)) 為有意進(jìn)入航空領(lǐng)域的學(xué)生提供航空與飛行技術(shù)，以及機(jī)場營運(yùn)和管理相關(guān)的知識。

課程特色

南澳大學(xué)是大洋洲地區(qū)首家提供航空學(xué)的大學(xué)，是南澳州唯一的航空學(xué)位課程，也是澳大利亞唯一一個在本科學(xué)位范圍內(nèi)同時學(xué)習(xí)理論和實行飛行訓(xùn)練的課程；
學(xué)生將全面學(xué)習(xí)空氣動力學(xué)，氣象學(xué)，導(dǎo)航，航空管制和飛行動力系統(tǒng)方面的基礎(chǔ)知識；
通過飛行模擬器和使用最先進(jìn)的飛行軟件進(jìn)行學(xué)習(xí)；
課程包括15-20小時在阿德萊德飛行學(xué)院(FTA)進(jìn)行的飛行訓(xùn)練；
學(xué)校會在飛行訓(xùn)練期間為國際學(xué)生提供額外的一對一指導(dǎo)，幫助學(xué)生計劃和制定飛行課程，以及安排飛行前的簡報和飛行后的情況匯報；
學(xué)生將從行業(yè)專家和飛行教官身上學(xué)習(xí)最新的航空理論；
在排名全球前1%的大學(xué)學(xué)習(xí)。
航空(飛行)學(xué)士課程將在大一下學(xué)期提供飛行訓(xùn)練：學(xué)生將學(xué)習(xí)駕駛單引擎飛機(jī)，累積大約15-20小時的雙飛時間以及(在飛行教官許可的情況下)1-2個小時的單飛時間，學(xué)生完成課程后具備獨(dú)立飛行的能力。

南澳大學(xué)專注于航空研究，為行業(yè)開發(fā)了合作伙伴關(guān)系和新技術(shù)。我們的工程研究在南澳州排第一，研究評級遠(yuǎn)高于世界標(biāo)準(zhǔn) (2015年澳大利亞卓越研究報告)。此外，我們和全球2500多家公司有合作關(guān)系，這些行業(yè)聯(lián)系讓我們在激烈的競爭中取得優(yōu)勢，使我們的學(xué)生獲得真實的技能和人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。我們將使用阿德萊德飛行訓(xùn)練中心 (FTA) 在莫森湖校區(qū)附近的Parafiel機(jī)場的設(shè)施為學(xué)生提供高質(zhì)量飛行訓(xùn)練。

入學(xué)要求： 完成南澳大學(xué)預(yù)科課程，或者達(dá)到中國高考相關(guān)分?jǐn)?shù)線

語言要求： 雅思總分6分，其中讀和寫不低于6分

校區(qū)： Mawson Lakes 校區(qū)

學(xué)制： 3年

入學(xué)時間： 每年2月或7月入學(xué)

2018年學(xué)費(fèi)： AUD$ 34,200?

2019年學(xué)費(fèi)： AUD$ 36,000 ?

?該課程的學(xué)費(fèi)只是基本學(xué)習(xí)費(fèi)用，不包括私人或商業(yè)飛行執(zhí)照的費(fèi)用。學(xué)生在大二或大三學(xué)習(xí)期間，可以在阿德萊德飛行訓(xùn)練中心(FTA)進(jìn)行自費(fèi)的私人飛行員執(zhí)照(PPL)或商業(yè)飛行員執(zhí)照(CPL)的學(xué)習(xí)，完成飛行訓(xùn)練課程所需費(fèi)用，PPL大約22,000澳元，CPL大約45,000澳元。考取飛行執(zhí)照后可得到FTA的飛行文憑證書,符合澳洲民航安全局 (CASA) 飛行的要求。

文章內(nèi)容來自南澳大學(xué)中文官網(wǎng)，更多詳細(xì)內(nèi)容可咨詢寇老師

【微語】留學(xué)是成就夢想的起點(diǎn)，迎接未來的挑戰(zhàn)。