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汽車設計專業(yè)最好的大學(ACCD、CU、RCA)

  • 留學時區(qū)
  • 2025-07-14 15:40
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汽車行業(yè)現(xiàn)在雖然不如以前那么風光,但它仍然是機械領域里面待遇比較好的一個方向,而且有些專業(yè)不像傳統(tǒng)機械那樣沒落,而是剛開始的新興行業(yè)。今天就來聊聊汽車設計專業(yè)最好的大學有哪些?

汽車設計專業(yè)最好的大學(ACCD、CU、RCA)

01、藝術中心設計學院

藝術中心設計學院(Art Center College of Design,ACCD)是全美知名的設計類院校,在QS學科排名中排美國第 6,世界第 14。

Art Center College of Design的汽車設計專業(yè)全球排名第一。奧迪、寶馬等汽車巨頭的多款經(jīng)典車型均出自這個專業(yè)的畢業(yè)生之手。

克里斯?班戈,在汽車設計領域幾乎無人不知,他是寶馬汽車公司前集團設計總監(jiān),就是畢業(yè)于Art Center College Of Design的汽車設計專業(yè)?,F(xiàn)在的寶馬1系、3系、5系、7系還有Z3、Z4、Z8、X5、X6及6系跑車都出自他手,他還負責Mini和勞斯萊斯的設計工作。福特的華人首席設計師劉家寶女士也是畢業(yè)于Art Center College Of Design汽車設計專業(yè)。

每年該專業(yè)畢業(yè)生只有一百人左右,全世界汽車大企業(yè)都在搶這些人才,就業(yè)率基本100%。每年都會有超過兩百家公司企業(yè)到該校招募畢業(yè)生,許多舉世知名的大型汽車企業(yè)諸如福特、通用、奔馳、奧迪、現(xiàn)代、蘭博基尼等國際大公司都在學校設立了長期項目,學生有非常便利的條件在上學期間就可以接觸這些未來可能的雇主和客戶,所以很多學生才會不用出校門而在畢業(yè)前就輕松地找到了工作。其畢業(yè)生已成為業(yè)界最搶手的人力資源,并且畢業(yè)生平均年薪至少在$100,000上下。

ACCD 交通設計課程,不僅注重汽車在造型、舒適度、可用性、安全性能等方面的設計,

而且強調(diào)汽車產(chǎn)品的可持續(xù)移動性、品牌影響、產(chǎn)品生命周期、探索形式與功能之間的平衡等多個方面,具有很強烈的行業(yè)前瞻性。

02、考文垂大學

在英國,最知名的交通工具設計專業(yè)也沒有在倫敦、曼城這種大城市,而是位于伯明翰旁邊的小城——考文垂。

得益于優(yōu)秀的汽車制造業(yè)發(fā)展史,坐落于此的考文垂大學雖然綜合排名一般,但卻以汽車專業(yè)聞名,專業(yè)全稱為“產(chǎn)品與汽車設計”,是英國最好的交通工具設計專業(yè)。

該課程同時面向藝術類和工程類學生開放申請,課程設置以模塊化的形式進行:

第一年的學習主要圍繞軟件與基礎的設計理論,分為“設計與視覺傳達、設計Studio與工業(yè)、設計理論、用戶與功能”四個模塊進行學習;

第二年的學習將會進一步深化,圍繞“設計創(chuàng)新、設計實踐、設計與職業(yè)規(guī)劃、設計的未來”四大模塊進行;

經(jīng)過了前兩年的學習之后,同學們可以自由選擇進入企業(yè)實習,可以在與考文垂大學有校企合作關系的企業(yè)中不斷提升技能,累計實習經(jīng)歷;

最后一年的學習任務則主要是論文和畢業(yè)設計。

經(jīng)過系統(tǒng)的學習和實踐之后,同學們都能普遍掌握汽車設計的各種理論與實踐方法。

尤其是在第三年的學習中,由于同學們普遍擁有了在各汽車大廠實習的經(jīng)歷,因此很多該專業(yè)的同學畢業(yè)后也都成功進入了像奔馳、雪鐵龍、福特、寶馬、尼桑、特斯拉、沃爾沃等汽車名企中工作,完成了自己的夢想。

除了汽車設計專業(yè)之外,考文垂大學的藝術設計專業(yè)門類開設相當齊全,這在綜合大學中是十分罕見的,而且有不少專業(yè)對于學術背景一般的同學都很友好。

03、皇家藝術學院

皇藝汽車設計專業(yè)的全稱是Intelligent Mobility,專注于智能交通工具設計,以及未來交通工具的用戶體驗。

相比于其他現(xiàn)有的汽車設計專業(yè)而言,皇藝智能交通工具設計專業(yè)具有很強的實驗性和前瞻性,這也與皇藝其他專業(yè)的調(diào)性相一致。

課程的核心是將不同領域的技術相結合,找到新的機會點,共同搭建起順應人們未來出行需求的設計。

該專業(yè)的獨特之處,就在于它將傳統(tǒng)的交通工具設計置于一個移動發(fā)展的環(huán)境當中,要求學生批判性地理解交通工具與城市擴張、社會發(fā)展、技術變革等因素之間的關系。

該專業(yè)也是皇藝近年來壓縮課程時間的項目之一,曾經(jīng)兩年的學制如今被壓縮成了15個月,共分為4 個學期:

第一和第二學期偏重基礎知識的輸出,旨在讓學生掌握知識、經(jīng)驗,正確的行業(yè)視角,為后期創(chuàng)造面向未來的交通工具做好準備。

第三學期開始,學生將參與到接連不斷的團隊項目當中去,在此期間,學生不僅會在實踐中不斷錘煉思維、技術和想法,還會體驗該如何參與到團隊分工合作中去。

第四學期,學生必須獨立完成從調(diào)研到設計,再到最終呈現(xiàn)效果的完整的畢業(yè)設計項目。并且,這個項目必須是某一個社會問題的針對性解決方案,不能是空中樓閣般的設計項目。

【微語】你踏上異國的土地, 追尋夢想的翅膀在風中展開, 每一步都是成長的印記。

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