本文主要介紹了美國鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程，以及鐵路運(yùn)輸如何改變了美國中西部的面貌。鐵路運(yùn)輸取代了運(yùn)河，成為美國第二次交通變革的主導(dǎo)力量，加速了中西部地區(qū)的開發(fā)速度，促進(jìn)了城市化進(jìn)程，也推動(dòng)了商業(yè)模式的變革。鐵路運(yùn)輸?shù)难该桶l(fā)展，使芝加哥等城市得以騰飛，中西部農(nóng)業(yè)得到繁榮，為美國的工商業(yè)發(fā)展注入新的動(dòng)力。

鐵路運(yùn)輸取代運(yùn)河，成為美國第二次交通革命的主導(dǎo)力量

19世紀(jì)中期，隨著鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，美國出現(xiàn)了第二次交通革命。密西西比河以東的主要城市都被覆蓋其中的鐵路網(wǎng)絡(luò)。鐵路運(yùn)輸極大地促進(jìn)了交通和貿(mào)易的發(fā)展。以芝加哥為例，鐵路的出現(xiàn)使其迅速發(fā)展成重要的商業(yè)中心。

鐵路運(yùn)輸促進(jìn)了美國中西部的開發(fā)

東西向的鐵路線把美國中西部地區(qū)連成一體，加速了這里的移民流動(dòng)、城市化和農(nóng)業(yè)發(fā)展。中西部取代東部地區(qū)成為小麥的主要產(chǎn)區(qū)。鐵路使農(nóng)民能更快速地將農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)往東部，提高了土地價(jià)值，促進(jìn)了工商業(yè)的發(fā)展。

鐵路運(yùn)輸改變了商業(yè)經(jīng)營模式

隨著鐵路規(guī)模的擴(kuò)大，其融資模式也發(fā)生了變化，從依靠政府資助轉(zhuǎn)向吸引私人投資。19世紀(jì)50年代，鐵路股份在紐約證券交易所交易，使華爾街成為美國的金融中心。投資銀行通過并購重組影響鐵路公司，現(xiàn)代投資模式應(yīng)運(yùn)而生。

鐵路網(wǎng)促進(jìn)了城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的繁榮

鐵路公司購買沿線土地并規(guī)劃城鎮(zhèn)，像芝加哥、明尼阿波利斯等城市因此得以騰飛。伊利諾伊鐵路也使原本不起眼的小鎮(zhèn)迅速發(fā)展成重要transitories。鐵路改變了人們對中西部地區(qū)的看法。

綜上所述，19世紀(jì)中期美國鐵路運(yùn)輸?shù)呐d起和發(fā)展，極大地改變了美國中西部的面貌，推動(dòng)了這一地區(qū)的城市化和工商業(yè)化進(jìn)程，也影響了美國的投資模式、金融體系等的轉(zhuǎn)型。鐵路的飛速建設(shè)成就了今天美國的繁榮景象。

【微語】留學(xué)之路雖長，愿你滿載祝福與勇氣，學(xué)成歸來，天地?zé)o限寬廣。