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乘機人年齡不得超過70歲-不含超過70歲高齡乘客會受到限制是航空公司的基本政策

  • 小溪留學
  • 2025-09-03 00:05
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隨著人口老齡化的發(fā)展,越來越多的老年人選擇乘機出行。但由于高齡對身體機能造成影響,許多老年人對是否可以乘機、有哪些限制存在疑問。近年來,不少航空公司針對70歲以上老年乘客制定了一些特殊規(guī)定。本文將系統(tǒng)梳理各大航空公司關于高齡乘機的具體政策,讓廣大乘客尤其是老年人群了解自身乘機權利,規(guī)避風險。

乘機人年齡不得超過70歲-不含超過70歲高齡乘客會受到限制是航空公司的基本政策

在乘機領域,關于老年人是否可以乘坐飛機、有哪些限制一直存在爭議?,F(xiàn)今民航政策雖然并無硬性規(guī)定設立乘機年齡上限,但基于安全考量,多數航空公司確實對超過70歲的高齡旅客設置了額外限制,需要提供健康證明、成人陪同等。

因此,盡管沒有明確的法規(guī)禁止,但含超過70歲高齡乘客會受到一定程度的限制,這已成為業(yè)內的基本共識和政策趨勢。本文將詳細剖析國內主要航空公司對于高齡乘客的具體規(guī)定,以消除廣大乘客的顧慮,保障乘機權益。

70歲以下老人可正常乘機,多數航空公司無須提供健康證明

根據參考內容可以看出,對于70歲以下的老年人,大多數航空公司允許其正常乘機,不需要提供額外的健康證明。這符合國家民航政策,即沒有設立嚴格的乘機年齡上限。比如南方航空的政策,只要老人身體健康、沒有心腦血管類疾病,可以自由乘機,不需要任何證明。這給廣大70歲以下的老年人提供了便利。即使個別航空公司如東航和海航,也只是建議70歲老人進行登機前體檢,確保身體狀況良好,可以適應飛行??梢?,70歲可以說是業(yè)內對老年乘客的一個較為寬松的年齡分界線。

在生理上,70歲之前人體各臟器功能尚可維持正常,可以適應飛行過程中的氣壓、含氧量變化等情況。乘機也不會對大腦、心血管系統(tǒng)造成過大負擔。除非患有嚴重既往病史,70歲以下老人可以放心乘機。而超過70歲后,身體機能逐漸衰退,不宜快速變化的飛行環(huán)境將增加老年人不適和生病的風險。因此,70歲可以視為評估老年乘客健康狀況的標準年齡節(jié)點之一。

東航規(guī)定80歲以上老人需成人陪同及健康證明才可乘機

相比70歲以下老人乘機時的寬松規(guī)定,參考內容顯示,針對80歲及以上老年乘客,東航實施了較為嚴格的限制政策。東航要求80歲以上老人在乘機時,不僅需要有成人陪同,還需要提供由三級甲等醫(yī)院開具的健康證明,以確認沒有心血管等嚴重疾病。否則,東航 ground crew有權根據老人當時身體狀況拒絕其登機。

這樣的規(guī)定主要出于安全考量。80歲以上老人機體功能進一步衰退,骨質疏松、肺功能減弱等問題更為顯著。乘機對身體的影響,如缺氧、耳膜不適等對其造成的危險性增加。有數據顯示,80歲以上老人在飛行過程中出現(xiàn)心腦血管事件的風險是正常人的2-3倍。因此,東航要求相關證明和成人陪同以確保航空安全。不過,此規(guī)定同時給老人出行增加了不便,也存在排斥高齡者之嫌。業(yè)內是否可以提供更人性化的高齡出行政策,還需持續(xù)探討。

海南航空亦要求存在疾病老人提供相關證明方可登機

海南航空在老年乘客方面的政策與東航類似,對存在嚴重疾病的老年旅客要求提供相關醫(yī)學證明,證實身體狀況可以承受飛行。這一方面是基于安全考量,另一方面也是分擔航空公司的法律責任。在旅客出現(xiàn)飛行中病情惡化或不良事件后,航司可以證明已盡到信息告知和風險提示義務。

不過值得注意的是,海南航空對是否需要提供證明的判斷標準較為模糊。像東航規(guī)定的80歲年齡線比較清晰,而海航只要求“存在疾病”的老人提供證明。什么情形下可以視為存在嚴重疾病需要提供證明?這留有較大判斷空間。考慮到老年人多有不同程度的身體狀況問題,這一規(guī)定是否會選擇性地拒載部分老人?業(yè)內或許需要進一步明確證明需求的標準,以免產生歧視高齡旅客之嫌。

南方航空則對高齡旅客無額外要求,但出現(xiàn)意外不承擔責任

南方航空在老年乘客方面采取了較為寬松的政策,只要老年旅客沒有嚴重心腦血管疾病,可以和普通旅客一樣自由乘機,無任何額外限制。這從人權平等的角度考慮,讓老年人充分享有自由乘機的權利。

但同時,南航表示如果由于高齡旅客身體問題在旅途中出現(xiàn)任何意外或不良情況,航空公司不承擔任何責任。這種免責條款一定程度上減輕了航空公司的壓力,但對旅客保障較弱。考慮到老年乘客的特殊身體情況,出現(xiàn)意外的可能性更大,僅通過免責條款來規(guī)避航司的照料義務是否公平,還有待討論。

因此南航這種無門檻限制但無任何承擔的老年乘客政策,存在一定爭議。業(yè)內應當在旅客權利和企業(yè)義務之間,找到更均衡、合理的折衷方案。

乘機政策存在靈活空間,最好提前與航司確認具體規(guī)定

綜上所述,不同航空公司針對老年乘客的限制政策并不完全一致,存在一定靈活空間??紤]到老年旅客的身體狀況多有個體差異,完全依靠一個硬性的年齡標準劃分是否可以乘機并不合理。航空公司可以根據具體情況,在保障安全的前提下,給予老年旅客適當便利和關照。

因此,老年人計劃乘機出行時,最好提前主動與預定的航空公司確認該公司針對高齡旅客的具體規(guī)定。必要時可以備齊可能需要的健康證明等材料,但也有機會爭取在無需證明的情況下順利登機。保持溝通和了解航司政策,是老年人充分享受乘機權利的關鍵。未來,各航企可在吸收行業(yè)經驗基礎上,制定出兼顧安全和便利的老年友好型乘機規(guī)定,促進許多銀齡人士的飛行體驗。

綜上所述,盡管國家法規(guī)并無硬性規(guī)定對乘機旅客設置年齡上限,但基于航空安全的考量,各大航空公司普遍對超過70歲的高齡旅客設置了較為嚴格的限制,需要提供健康證明、成人陪同等。因此,老年人在安排乘機出行前,務必提前向航空公司確認明確的規(guī)定,做好準備工作,以保障自身權益。

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