如果真的想出國，并愿意為此付出所有的努力，然而父母不讓，怎么辦? 我強(qiáng)烈建議，自己儲(chǔ)錢，并在一個(gè)夜深人靜的時(shí)候，離家出走，到一個(gè)免簽國，用最極端的形式來反抗家人的蠻橫與暴虐! 如此情況下，在達(dá)成溝通后，他們肯定會(huì)妥協(xié)的。連免學(xué)費(fèi)的德國都不給去，性價(jià)比多高的國家，您父母真殘忍。

賴在國外的逃跑路線參考，不知道可行度現(xiàn)在究竟如何了，但至少試試也完全無妨：自家-深圳蛇口港(出境以訪友理由，有來港易應(yīng)該也不慌)-香港機(jī)場(chǎng)-泰國(落地簽，如果不以出境詐騙理由勸返就行，考慮加入與否見仁見智哈)-卡塔爾(免簽)/阿聯(lián)酋(免簽)-塞爾維亞（30天）-波黑(90天，坐汽車或者火車劃算，180天內(nèi)最多只有90天)-塞爾維亞(30天，重新進(jìn)入)-土耳其（電子簽）-亞美尼亞（120天）-白俄羅斯（如果有直飛明斯克航班也用上，30天）-土耳其（電子簽，不知現(xiàn)今狀態(tài)是否可以允許多次進(jìn)出）-摩洛哥。越后面越復(fù)雜，也越離譜，我也編不下去了。

但再怎么說，茍延殘喘了八九個(gè)月，無論是鳳還巢還是真正踏入長期歐美生活的海外步伐，起碼這是一段絕佳的人生經(jīng)驗(yàn)。

波黑，90天，塞爾維亞，30天(可重復(fù)出入刷簽)，亞美尼亞，120天，白俄羅斯，30天，加上林林總總的其他國家，免簽國都呆一遍，都能在國外生活差不多一年了! 起碼，人得先出去，到了那片土地，才有真正轉(zhuǎn)換成其他簽證，甚至成為當(dāng)?shù)厝说钠拮踊蛘煞?，永遠(yuǎn)留在這邊土地的機(jī)會(huì)。

相對(duì)于不理解自己的家人，一個(gè)千載難逢的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)遇，生命中帶來更多的未知數(shù)和可能性，孰輕孰重? 父母如果要你不出國，你就放棄了出國打算，毫不為自己的命運(yùn)抗?fàn)?，我覺得這就似乎懦弱了一點(diǎn)。更且，部分家長，并沒有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)能力和社會(huì)關(guān)系的前提下，所見所聞，所導(dǎo)致的視野層面，想必也不會(huì)特別開闊。這樣的父母，他們的話不加考慮的聽之任之，可能也會(huì)害了自己。

最重要的是，自己的英文得足夠好，并且愿意學(xué)當(dāng)?shù)卣Z言，而且自己手里有一個(gè)非實(shí)體就能做的線上業(yè)務(wù)，再差也餓不死自己。

雖然現(xiàn)在，疫情期間“非必要不出國”的說法是存在的，邊檢人員會(huì)在出境時(shí)確認(rèn)乘客出境的意愿，但乘客若執(zhí)意要出境，且有有效證件，滿足其他規(guī)定（比如不在限制出境名單上等），依然可以出境。而且，據(jù)民航局所說，2023年-2025年，這段時(shí)期被稱為“增長期和釋放期”。主要重點(diǎn)放在擴(kuò)大國內(nèi)市場(chǎng)、恢復(fù)國際市場(chǎng)，提高對(duì)外開放水準(zhǔn)。民航局還將著力加快提升容量規(guī)模和質(zhì)量效率，全方位推進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展。隨著國際航班的進(jìn)一步開放，"非必要不出國"的內(nèi)部管控想必也是會(huì)松動(dòng)的。