什么尺寸的旅行箱能上飛機(jī)？不少想出門旅游的朋友選擇飛機(jī)出行時(shí)都會(huì)遇到這樣的問題，你知道嗎？16寸拉桿箱尺寸、18寸拉桿箱尺寸、20寸拉桿箱尺寸、22寸拉桿箱尺寸等能上飛機(jī)的旅行箱、只要是尺寸巨細(xì)不凌駕115cm的旅行箱，都可以上飛機(jī)。

旅行箱多大合適

小編總結(jié)：上面的規(guī)格只是參考，旅行箱能不能帶上飛機(jī)，重要的是看三邊加起來的總和，只要是三邊尺寸總和不超過115cm的，都可以帶上飛機(jī)，超過了，就得看環(huán)境了。從上面參考尺寸來看，能帶上飛機(jī)的旅行箱，尺寸要小于22寸！想要坐飛機(jī)去觀光的朋友們，最好憑據(jù)自身的情況選擇符合本身的拉桿旅行箱。

飛機(jī)攜帶行李小常識(shí)

① 飛機(jī)上攜帶行李須知

國內(nèi)航班：持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件行李，持公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人可隨身攜帶一件行李。每件行李體積不超過20×40×55厘米。上述兩項(xiàng)總重量均不超過5公斤。國際航班：通常情況，每件行李體積不超過20×40×55厘米，手提行李總重量不超過7公斤。(但各航空公司有特殊重量限制規(guī)定，請(qǐng)旅客留意機(jī)票上的提示，或向航空公司咨詢)

② 免費(fèi)托運(yùn)行李額

乘坐國內(nèi)航線：持成人或兒童客票的經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，頭等艙旅客為40公斤。持嬰兒票的旅客，無免費(fèi)行李額。乘坐國際航線：經(jīng)濟(jì)艙旅客的免費(fèi)托運(yùn)行李限額為20公斤，經(jīng)濟(jì)艙持學(xué)生護(hù)照的旅客，可以免費(fèi)托運(yùn)的行李限額為30公斤；公務(wù)艙免費(fèi)托運(yùn)行李限額為30公斤；頭等艙免費(fèi)托運(yùn)行李限額為40公斤。

但當(dāng)目的地為美洲時(shí)，其托運(yùn)行李可以為兩件，每件不超過23公斤，單件行李三邊長度和不超過158厘米。當(dāng)超過時(shí)，旅客需要支付逾重行李費(fèi)。(部分航空公司有特殊重量限制規(guī)定，請(qǐng)旅客留意機(jī)票上的提示，或向航空公司咨詢)逾重行李費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

旅客對(duì)逾重行李應(yīng)付逾重行李費(fèi)，國內(nèi)航班逾重行李費(fèi)率以每公斤按經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的1.5%計(jì)算，金額以元為單位。各航空公司對(duì)國際航班逾重行李費(fèi)率和計(jì)算方法不相同，旅客須按各航空公司規(guī)定辦理。

各大航空行李規(guī)定

旅行箱選購指南

在明確了自己需要多大的拉桿箱之后，我們接下來要看的是拉桿箱的材質(zhì)。材質(zhì)直接決定到其適用性，而大多數(shù)拉桿箱在售賣的時(shí)候，都會(huì)明確標(biāo)明自己的主要材質(zhì)。如果大家能夠了解到不同材質(zhì)帶來的不同性能，也會(huì)給選購帶來便利。根據(jù)材質(zhì)來劃分，拉桿箱通常分為硬箱和軟箱。硬箱大都具有耐高溫、耐磨、抗撞擊、防水、抗壓的特點(diǎn)，其硬殼材質(zhì)能保護(hù)內(nèi)容物不受擠壓與撞擊，缺點(diǎn)是內(nèi)裝容量相對(duì)固定；軟箱則能給使用者帶來彈性的使用空間，而且大多質(zhì)量輕、韌性強(qiáng)。

① ABS材質(zhì)

硬箱制作主要材質(zhì)，由其制作的拉桿箱多數(shù)是熱真空成型。拉桿箱有質(zhì)感比較精致的內(nèi)里、箱殼表面的變化多，比軟箱更耐沖擊，但因?yàn)橄淇虻拇嬖谑沟弥亓勘容^重。不過堅(jiān)實(shí)的它能夠保護(hù)衣物不易變皺，也不易損壞易碎品。使用時(shí)盡量裝得滿一些，壓一下再關(guān)上。ABS基本上還算是一種很耐用的材質(zhì)。

② PP材質(zhì)

硬箱制作主要材質(zhì)，由其制作的拉桿箱多為加熱收縮成型的，箱體的里外都、屬于同一色系、沒有內(nèi)里。PP材質(zhì)的開發(fā)費(fèi)用比較昂貴，產(chǎn)品價(jià)格也偏高，零配件都是專用配備，無法改裝，因此只有很專業(yè)的品牌和廠商才有能力進(jìn)行生產(chǎn)，它的特色是耐沖擊，防水性佳。

③ PC材質(zhì)

硬箱制作的主要材質(zhì)，它具有優(yōu)異的電絕緣性、延伸性、尺寸穩(wěn)定性和耐化學(xué)腐蝕性。強(qiáng)度、耐熱性和耐寒性等指標(biāo)也能讓人滿意，但其硬度相對(duì)不足，通常和ABS材質(zhì)結(jié)合使用來達(dá)到取長補(bǔ)短的作用，同時(shí)ABS+PC材質(zhì)打造出來的產(chǎn)品在性價(jià)比上比較有優(yōu)勢。

④ 鋁鎂合金

硬箱制作的主要材質(zhì)，也是大家最耳熟能詳?shù)牟馁|(zhì)，由于是金屬，其可塑性很強(qiáng)，而且耐用、耐磨、耐沖擊，一般箱體都能用個(gè)五年十年的，這種材質(zhì)的拉桿型有一體成型的，也有組合成型的、外觀都很大方漂亮，不過和其他材質(zhì)的拉桿箱一比較的話，重量和價(jià)格都要多出不少。

⑤ PE材質(zhì)

軟箱制作的主要材質(zhì)，嚴(yán)格來說，PE材質(zhì)并不足夠柔軟，它比ABS材質(zhì)輕卻更耐沖擊。人們經(jīng)常讓它與布面或皮質(zhì)組合成軟箱，合體之后的拉桿箱既有硬箱的安全性，又具備軟箱輕便性，缺點(diǎn)是車縫線如果裂開的話，拉桿箱就報(bào)廢了，所以一定要注意空間使用的合理性。

⑥ EVA材質(zhì)

軟箱制作的主要材質(zhì)，EVA材質(zhì)結(jié)合布面或皮質(zhì)使用是這幾年的一個(gè)革命性趨勢，這種拉桿箱外型像硬箱，但是質(zhì)量特別輕，箱體面板變化很多，而且功能設(shè)計(jì)拓展性比較強(qiáng)，能夠適應(yīng)大多數(shù)消費(fèi)者的使用，近幾年頗為流行。

⑦ 尼龍(PA)牛津布、滌綸、皮革、PU材質(zhì)

尼龍、牛津布和皮革是軟箱制作的主要材質(zhì)，比較耐磨，產(chǎn)品美觀度一般，但經(jīng)濟(jì)實(shí)用，十多年都用不壞；皮革擁有良好的質(zhì)感，可以大大提升產(chǎn)品的美觀度，但在使用的時(shí)候要注意日常維護(hù)。PU作為人造皮革，在和皮革有著相同優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，價(jià)格上的優(yōu)勢非常明顯。

結(jié)論（比較同等價(jià)位且價(jià)格沒有太多水分的產(chǎn)品）

耐用性：尼龍軟箱最佳、高強(qiáng)度塑料其次、鋁合金再次，皮質(zhì)最差

輕便性：塑料最輕、尼龍其次，鋁合金再次，皮質(zhì)最重

價(jià)格：尼龍最低、塑料其次、合金再次、皮質(zhì)最貴

外形：見仁見智，不過普遍來講沒有人認(rèn)為尼龍軟箱是最好看的(但記住我們要的是實(shí)用)

可靠貼心：部分國際一線品牌，部分國產(chǎn)品牌，部分雜牌(有質(zhì)量不錯(cuò)的，但需要運(yùn)氣和眼光)

每次出行時(shí)最害怕的就是收拾行李了，大包小包實(shí)在是一件恐怖的事情，恨不得能夠all in one！但若是有一個(gè)合適的拉桿箱，就可以把衣服褲子鞋子洗漱完全捯飭好，衣服不皺了拍照美美噠！也不用擔(dān)心旅行箱不能時(shí)刻待在自己身邊咯！現(xiàn)在教大家的新技能——什么尺寸的旅行箱能上飛機(jī)，飛機(jī)上可以帶的旅行箱多大，你學(xué)會(huì)了嗎。