同學們，在電子工程領(lǐng)域，工程師設(shè)計和測試電路使用電磁的的屬性電氣元件以實現(xiàn)特定的功能。這調(diào)諧器電路，這允許無線電的用戶過濾器除了一個站之外，其他站都是這種電路的一個例子。

本篇為文章由學長為大家梳理埃塞克斯大學電子工程專業(yè)知識，學長認為，電子工程作為一個專業(yè)，起源于20世紀80年代的技術(shù)進步，電報19世紀末的工業(yè)，和收音機還有電話20世紀初的工業(yè)。人們被無線電所激發(fā)的技術(shù)魅力所吸引，首先是接收，然后是發(fā)射。許多在20世紀20年代進入廣播行業(yè)的人在此之前只是“業(yè)余愛好者”

對于中等復雜程度的系統(tǒng)，工程師可以使用極高密度脂蛋白建模可編程邏輯器件和門陣列。

電子工程有許多子領(lǐng)域。學長的本篇文章為同學們描述電子工程中一些最受歡迎的子領(lǐng)域;雖然有些工程師只專注于一個子領(lǐng)域，但也有許多人專注于子領(lǐng)域的組合。

電子工程學

分區(qū)

信號處理分析和處理信號。信號可以是模擬的在這種情況下，信號根據(jù)信息連續(xù)變化，或者數(shù)字的在這種情況下，信號根據(jù)代表信息的一系列離散值而變化。

對于模擬信號，信號處理可能涉及擴大和過濾音頻設(shè)備或類似物的音頻信號調(diào)制和檢波的信號電信。對于數(shù)字信號，信號處理可能涉及壓縮,錯誤檢查和誤差檢測數(shù)字信號。

電信工程處理播送關(guān)于信息穿過一個引導例如一個同軸電纜,光纖或者自由空間。

跨越自由空間的傳輸需要將信息編碼在載波為了將信息轉(zhuǎn)移到載波頻率適合傳輸，這被稱為調(diào)制。流行的模擬調(diào)制技術(shù)包括調(diào)幅和調(diào)頻。調(diào)制的選擇影響系統(tǒng)的成本和性能。

航空-電子工程學和航空-電信工程，他們研究并致力于電子學和宇宙空間話題。航空-電信工程師包括一組專家，他們擁有大量關(guān)于航班的信息(例如氣象的數(shù)據(jù)、一些具體信息等。)通過可用的平臺(如AFTN等。)由飛機本身或部件支配。其他人駐扎在機場。這個領(lǐng)域的專家主要需要以下知識計算機,建立關(guān)系網(wǎng),信息技術(shù)和物理學。他們的作品在空中和太空的組織和公司里。在飛行之前、期間和之后，飛機需要滿足其許多需求的設(shè)備和平臺，例如導航信息、通信和監(jiān)控系統(tǒng)(CNS)。當然，這樣的設(shè)備需要安裝、調(diào)試、維護和修理，這對機場的航空電子專家來說是一項嚴肅的任務(wù)。這些課程在不同的大學提供民航技術(shù)學院。

包括電磁波、傳輸線和波導，天線，其類型和應(yīng)用射頻(射頻)和微波。它的應(yīng)用廣泛出現(xiàn)在其他子領(lǐng)域，如電信、控制和儀器工程。

控制工程在飛行和推進系統(tǒng)中有廣泛的應(yīng)用商用飛機去恒速控制器存在于許多現(xiàn)代汽車。它還在以下方面發(fā)揮重要作用工業(yè)自動化。

控制工程師經(jīng)常利用反饋設(shè)計時控制系統(tǒng)。例如，在汽車隨著恒速控制器，車輛的速度被持續(xù)監(jiān)控并反饋給系統(tǒng)發(fā)動機的相應(yīng)地輸出功率。在有定期反饋的地方，控制理論可用于確定系統(tǒng)如何響應(yīng)這種反饋。

儀表工程學涉及測量物理量的設(shè)備設(shè)計，例如壓,流動和溫度。這些設(shè)備被稱為使用儀器。

這種儀器的設(shè)計需要很好地理解物理學這通常延伸到電磁說。

計算機工程處理的設(shè)計計算機和計算機系統(tǒng)。這可能涉及設(shè)計新的計算機硬件，的設(shè)計police department american samoa 美屬薩摩亞警察局或者使用計算機來控制工業(yè)工廠。發(fā)展嵌入式系統(tǒng)—為特定任務(wù)制造的系統(tǒng)(例如，移動電話)—也包括在此字段中。此字段包括微控制器及其應(yīng)用。

上面這些專業(yè)知識覆蓋到同學們對課程的研究了嗎，留求藝專注英國留學生輔導，解決同學們在課程學習中遇到的專業(yè)性問題，包括論文、作業(yè)、課程中遇到的任何問題，希望大家都能順利完成自己的學業(yè)。