航天航空工程專業(yè)的美國留學院校哪些比較好?
美國是飛機的誕生地,1915年,美國組建了國家航空咨詢委員會(National Advisory Committee for Aeronautics, NACA)——美國國家航空航天局(National Aeronautics and Space A...
美國是飛機的誕生地,1915年,美國組建了國家航空咨詢委員會(National Advisory Committee for Aeronautics, NACA)——美國國家航空航天局(National Aeronautics and Space Administration, NASA)的前身。自此,美國航空航天領(lǐng)域的科研活動走上了正軌,各大學也紛紛組建航空航天專業(yè),這些專業(yè)逐步發(fā)展成為獨立的系科乃至學院,從而大大提升了美國航空航天技術(shù)的發(fā)展。接下來留學之家小編就來為大家詳細介紹一下?lián)碛幸涣骱教旌娇占夹g(shù)的5大美國名校。
首先為大家奉上:2019年USNews美國大學航天航空工程專業(yè)TOP20院校排名
一、美國加州理工學院(CIT)-航空航天專業(yè)
California Institute of Technology
加州理工學院是航空學人才培養(yǎng)的基地,在美國享有盛譽,其航空航天專業(yè)隸屬于工程與應(yīng)用科學學院,包含流體(Fluids)、固體(Solids)、生物系統(tǒng)(Biosystems)和宇宙空間(Space)等研究領(lǐng)域,是美國精英學府的典范。
加州理工學院航空航天專業(yè)可授予航空學碩士、航空航天工程碩士和航空學博士學位。此外,航空航天專業(yè)還可授予航空學工程師證書。中國著名科學家錢學森即是加州理工學院航空航天專業(yè)的畢業(yè)生,他于1939年獲得了該專業(yè)的博士學位。
二、麻省理工學院(MIT)-航空航天專業(yè)
Massachusetts Institute of Technology
麻省理工學院是舉世公認的頂級理工殿堂,學院的航空航天系目前可授予航空航天學碩士、航天科技與政策碩士、工程與管理學碩士以及航空航天學博士學位。該系目前研究的范圍主要包括噴氣式飛行器(Jet Aircraft)、固定翼和旋翼飛機(Fixed-wing & Rotorcraft)、火箭及外太空飛行器(Rocket and Outer-space Aircraft),以及飛行器賴以運行的信息和導(dǎo)航系統(tǒng)(Information and Guidance System)。此外,該系正在進行廣泛的科研實踐,力圖把航空航天系統(tǒng)的理論概念和設(shè)計轉(zhuǎn)化為軍用和民用的實際產(chǎn)品。研究生畢業(yè)后的去向主要有以下幾個方向:空間探索、軍方和商業(yè)飛行器制造、民用航空公司、空中運輸業(yè)、航空航天信息及環(huán)境等部門。
三、斯坦福大學-航空航天專業(yè)
Stanford University
斯坦福大學航空航天系隸屬于工程學院,研究領(lǐng)域非常廣泛,包括航空航天計算(Aerospace Computing)、聯(lián)合創(chuàng)新制造(Alliance for Innovative Manufacturing)、制導(dǎo)與控制(Guidance and Control)、航空航天設(shè)計(Aerospace Design)、集成氣流模擬(Integrated Turbulence Simulations)、航空流體力學(Aero Fluid Mechanics)、流體物理與計算(Flow Physics and Computation)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與控制(Networked Systems and Control)、航空航天機器人技術(shù)(Aerospace Robotics)、全球定位系統(tǒng)研究(GPS)、空間系統(tǒng)發(fā)展(Space and Systems Development)、飛行器空氣動力學研究與設(shè)計(Aircraft Aerodynamics and Design)等。
該系與同一學院的機械工程系有著密切的聯(lián)系,可授予航空航天領(lǐng)域的理學碩士和博士學位,并有權(quán)授予側(cè)重應(yīng)用的工程學位。同時,航空航天系與學校的數(shù)學系、化學系、材料科學和工程系、電子工程系等兄弟系科進行了一系列的交流與合作,努力培養(yǎng)復(fù)合型航空航天人才。
四、喬治亞理工學院-航空航天專業(yè)
Georgia Institute of Technology
在喬治亞理工學院,航空航天學不僅僅是一個專業(yè)或系科,而且已經(jīng)形成了一個獨立的學院——始建于1930年的丹尼爾·古根海姆航空航天學院(Daniel Guggenheim School of Aeronautics)。多年來,該學院在美國航空航天領(lǐng)域一直位列前五名,擁有雄厚的科研與教學實力,全職教授每年獲得的人均研究經(jīng)費一直保持在35萬美元以上。
該學院目前的研究領(lǐng)域主要包括空氣動力學(Aerodynamics)、氣體動力學(Gasdynamics)、空氣彈性力學(Aeroelasticity)、航天動力學(Astrodynamics)、計算流體動力學(Computational Fluid Dynamics)、飛行力學(Flight Mechanics)、航空聲學(Aeroacoustics)、復(fù)合材料(Composite Materials)、飛行控制(Flight Controls)、旋翼飛機技術(shù)(Rotorcraft Technology)、設(shè)計優(yōu)化(Design Optimization)和計算機輔助設(shè)計(Computer-aided Design)等。學院有權(quán)授予航空航天領(lǐng)域內(nèi)的碩士和博士學位。
五、密歇根大學安娜堡分校-航空航天專業(yè)
University of Michigan at Ann Arbor
密歇根大學安娜堡分校航空航天系規(guī)模不大,但多年來一直以其卓越的科研和教學水準在航空航天界享有盛譽。系內(nèi)目前擁有全職教授26人,每年培養(yǎng)60名碩士研究生和近20名博士研究生。該系的研究方向主要集中在氣體動力學(Gas Dynamics)、結(jié)構(gòu)(Structures)、動力與控制(Dynamics & Control)三個領(lǐng)域,可授予航空航天工程碩士、工程學碩士及博士三種研究生學位。
國際學生申請該系研究生項目需要提交以下材料:TOEFL和GRE考試成績、完整的申請表格、個人簡歷、個人申請陳述、三封推薦信、本科成績單、畢業(yè)證書與學位證書。申請該系博士項目的截止日期是12月15日,申請碩士項目的截止日期是1月15日,申請費為75美元。
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