對于很多學(xué)生來說，去美國留學(xué)除了提升自己，也是為了自己未來的“錢”途。

今天，我們來看看美研熱門理工專業(yè)畢業(yè)后，不同職位的招聘要求和行業(yè)、薪資情況。

人工智能

人工智能專業(yè)是是計算機(jī)科學(xué)下的一個分支，是一門包含計算機(jī)、控制論、信息論、神經(jīng)生理學(xué)、心理學(xué)、語言學(xué)等綜合學(xué)科。

該領(lǐng)域的研究包括機(jī)器人、語言識別、圖像識別、自然語言處理和專家系統(tǒng)等。

人工智能目前是一個快速增長的領(lǐng)域，人才需求量大，并且普遍薪資較高。

BOSS直聘研究院發(fā)布的《2021高校應(yīng)屆生專業(yè)就業(yè)競爭力報告》顯示，人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)在平臺抽取的383個研究生專業(yè)中脫穎而出，位列第一，平均起薪為19,298元。

圖源：BOSS直聘

人工智能最牛的美國院校

?田納西大學(xué)

?B.S. in Computer Science: Artificial Intelligence

?華盛頓大學(xué)

?B.S. in Computer Science Engineering: User Interface and Human-Computer Interaction

?斯坦福大學(xué)

?BS in Computer Science: Artificial Intelligence

?MS in Computer Science: Artificial Intelligence or Human-Computer Interaction

?佐治亞大學(xué)

?A.B. in Cognitive Science

?M.S. in Artificial Intelligence

?賓夕法尼亞大學(xué)

?B.A.S./B.S.E. in Computer & Cognitive Science

通信/網(wǎng)絡(luò)

本專業(yè)學(xué)習(xí)通信技術(shù)、通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)等方面的知識，畢業(yè)后可從事無線通信、電視、大規(guī)模集成電路、智能儀器及應(yīng)用電子技術(shù)領(lǐng)域的研究，設(shè)計和通信工程的研究、設(shè)計、技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)開發(fā)工作。

需要掌握通信原理，進(jìn)行光波、無線、多媒體等通信技術(shù)的學(xué)習(xí)，了解通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)的分析與設(shè)計方法。

企業(yè)人才需求的增加，使得相關(guān)職位的招聘薪酬上漲。

圖源：BOSS直聘

美國院校推薦

?賓夕法尼亞州立大學(xué)

pSU是一所典型的學(xué)術(shù)型大學(xué)，它的EE系成立于1893年，是美國最大、最古老也是最具有創(chuàng)新性的系之一。

研究領(lǐng)域主要包括通信與網(wǎng)絡(luò)，控制系統(tǒng)，電磁學(xué)，電子材料與器件，電光學(xué)，電力系統(tǒng)，信號與圖像處理，遙感與空間系統(tǒng)。其中，最有實力的兩個方向是電子材料與器件以及遙感與空間系統(tǒng)。

?普渡大學(xué)

purdue是一所擁有優(yōu)良傳統(tǒng)的工科強校。EE系是該校最大的系，也是全美最大的EE系之一。

EE系的研究實力極為出色，涉及8大研究領(lǐng)域：自動化控制，生物醫(yī)學(xué)影像和傳感，通信、網(wǎng)絡(luò)、信號和影像處理，計算機(jī)工程，能源與系統(tǒng)，場與光學(xué)，微電子和納米技術(shù)，超大規(guī)模集成電路和電路設(shè)計。其中，以通信、網(wǎng)絡(luò)、信號和影像處理，微電子和納米技術(shù)以及計算機(jī)工程這三大領(lǐng)域的研究實力最為突出。

?加州州立大學(xué)伯克利分校

在美國電氣工程專業(yè)領(lǐng)域，UC-Berkeley無疑是很多留學(xué)生夢想中的學(xué)校。

其EE研究方向主要有人工智能、生物系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)、計算機(jī)體系工程、智能系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、電子系統(tǒng)設(shè)計、教育、能量、人機(jī)交互、整合電路、操作系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)、物理電子學(xué)、編程系統(tǒng)、科學(xué)計算、安全性能、信號處理、理論等。

自動駕駛

自動駕駛從字面上簡單理解，即為車輛通過車身上布置的各傳感器（雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)等），對周圍環(huán)境進(jìn)行感知并作出決策控制，在“無需駕駛員操作”的情況下自行駕駛。

近年來，巨頭官宣造車的消息卻又紛至沓來，傳統(tǒng)車企與新勢力的“搶人大戰(zhàn)”持續(xù)。

百度成立造車子公司

百度Apollo宣布擴(kuò)軍

雷軍開啟小米智能車之路

理想汽車擴(kuò)展數(shù)千人

小鵬汽車組建“智造大軍”

大疆進(jìn)軍自動駕駛賽道

華為自動駕駛還要加大人才網(wǎng)羅

……

這還不包括小馬智行、Momenta、文遠(yuǎn)知行，AutoX等等自動駕駛公司日常同比招人。

需求暴漲，人才供不應(yīng)求，薪資也隨之走高。

圖源：BOSS直聘

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【微語】在遠(yuǎn)方的天空下,他/她用筆尖書寫著未來,愿每一個夜晚都有星光陪伴,讓夢想不再孤單。