北京大興機場，藝術上吸取扎哈建筑事務所 ZHA 投標方案的諸多造型元素、融合北京建筑設計研究院與民航院聯(lián)合體所提出的“二元式”布局概念，并采用雙層出發(fā)車道邊的綜合建筑方案。

大興機場的航站樓拱形屋頂下的流動造型延伸至地面，形成六個交通指廊。不僅提供結(jié)構支撐，還可以將游客導向中心。同時，線性的天窗網(wǎng)格還可以使外部的自然光照進入室內(nèi)，起到交通導視的作用，以引導游客去往相應的登機口。

而且航站樓緊湊的徑向化設計，縮短了飛機與航站樓之間的距離，使79個與登機橋相連的登機口可以同時實現(xiàn)6架滿員A380巨型空客的游客登機量。

機場的5個登機樓則從正中的航站樓徑向化地向外輻射，并都配備了齊全的基礎服務設施，整個大興機場還安裝了光伏發(fā)電裝置、復合地源熱泵系統(tǒng)、雨水收集和水資源管理系統(tǒng)、新增的自然濕地、湖泊和溪流起到洪水防范、還能抵御炎炎夏日的“熱島”效應。總得來說大興機場為機場通勤服務系統(tǒng)設立一個新的參照標準，不僅建筑整體設計美觀，猶如鳳凰展翅，在以人為本的服務理念上更是做到了極致。

這次大興機場的成功不得不提扎哈建筑事務所以及它背后的創(chuàng)始人扎哈·哈迪德。扎哈·哈迪德1972年進入倫敦的建筑聯(lián)盟學院AA school學習建筑學，1977年從AA Diploma畢業(yè)。在AA的學習可謂是奠定了她以后的建筑風格，發(fā)展適合新時代的建筑，這是哈迪德在建筑中所要實現(xiàn)的本質(zhì)目的。她設計的每一個建筑都流露著AA的大膽主義，冒險精神、實驗性和前衛(wèi)。

申到AA的學生作品

AA建筑聯(lián)盟肯定是很多小伙伴理想的院校，但是由于AA招收學生的嚴苛性，使很多小伙伴望而卻步。其實，AA比較偏愛有活力的、創(chuàng)新的，專業(yè)技巧較強的學生，AA本科項目的作品集側(cè)重于對空間的探索，自我的表達以及對各種材料的初步使用。只要小伙伴們在作品集中投其所好，希望還是大大的有滴。

那作品集該如何做呢，一起來聽聽斯芬克的建筑導師怎么說：

“建筑設計作品集說白了，就是在考察你能不能把一個故事講好的能力。作品集的邏輯順序大概就是發(fā)現(xiàn)問題，對問題進行研究，提出合理的設計解決方案以及最后的成果。簡單可以用五個單詞來概括： Why, How, What, So what.

Why: 發(fā)現(xiàn)痛點， 為什么會形成和導致這樣的問題

How: 提出解決方案， 具體解決的步驟

what：具體的設計解決手法是什么，成果是什么

So what: 最后的成果是否對最初的問題進行了解決或緩解

這是作品集里的一個優(yōu)秀的作品應該具備的四個方面。在實際做的過程中呢，作品集審核老師會把重點著重放在 how 和 what 這兩個方面上，也就是看你的過程和最后的產(chǎn)出。所以大家也要根據(jù)這個對自己的作品集的重點進行排布。

還有一個很重要的點就是一定要有幾張?zhí)貏e抓人眼球的圖。因為每年各個院校的作品集審核老師要審核非常多的作品集，所以對每個申請者的時間是很有限的。有的同學作品不錯底子也很扎實，但就是因為自己的作品集比較平鋪直敘，沒有直接吸引到老師而遺憾地錯過了理想的學校?！?/p>

最后，希望大家都可以做出優(yōu)秀的作品集，申請到自己理想的院校。

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