可以的。

外籍人仕入境可以給自己的交通工具報(bào)關(guān)，使領(lǐng)館還可以免關(guān)稅，憑空托運(yùn)，并且使用非本人，海關(guān)是不會(huì)接受報(bào)關(guān)的?，F(xiàn)在只有四種人可以把車(chē)帶入國(guó)內(nèi)：一入境定居旅客。二非居民長(zhǎng)期旅客中的常駐人員（記者類(lèi)）。三使領(lǐng)館人員。四我駐外使領(lǐng)館人員（離任回國(guó)時(shí)）。摩托車(chē)，英文名：MOTUO由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車(chē)，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來(lái)說(shuō)，摩托車(chē)分為街車(chē)，公路賽摩托車(chē)，越野摩托車(chē)，巡航車(chē)，旅行車(chē)，踏板車(chē)等。

1885年，德國(guó)人戈特利伯·戴姆勒將一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到了一臺(tái)框架的機(jī)器中，世界上第一臺(tái)摩托車(chē)誕生了。因此，摩托車(chē)是由德國(guó)人戈特利伯·戴姆勒在1885年發(fā)明的。而與摩托車(chē)相關(guān)的摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)則是一種軍事體育項(xiàng)目之一。以摩托車(chē)為器具的一種競(jìng)技運(yùn)動(dòng)。分兩輪和三輪兩種車(chē)型，每種車(chē)型按發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作容積分若干等級(jí)。按競(jìng)賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場(chǎng)地賽和旅行賽等項(xiàng)目。以行駛速度或駕駛技巧評(píng)定。摩托車(chē)，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車(chē)，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來(lái)說(shuō)，摩托車(chē)分為街車(chē)，公路賽摩托車(chē)，越野摩托車(chē)，巡航車(chē)，旅行車(chē)等。

1885年，德國(guó)人戈特利伯·戴姆勒將一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到了一臺(tái)框架的機(jī)器中，世界上第一臺(tái)摩托車(chē)誕生了。因此，摩托車(chē)是由德國(guó)人戈特利伯·戴姆勒在1885年發(fā)明的。而與摩托車(chē)相關(guān)的摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)則是一種軍事體育項(xiàng)目之一。以摩托車(chē)為器具的一種競(jìng)技運(yùn)動(dòng)。分兩輪和三輪兩種車(chē)型，每種車(chē)型按發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作容積分若干等級(jí)。按競(jìng)賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場(chǎng)地賽和旅行賽等項(xiàng)目。以行駛速度或駕駛技巧評(píng)定名次。摩托車(chē)(3)根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2004）中對(duì)輕便摩托車(chē)的界定為：無(wú)論采取何種驅(qū)動(dòng)方式，其最高設(shè)計(jì)時(shí)速大于50Km/小時(shí)；或若使用內(nèi)燃機(jī)，其排量大于50ml的兩輪或三輪車(chē)輛，包括兩輪輕便摩托車(chē)和三輪輕便摩托車(chē)。但不包括最高設(shè)計(jì)車(chē)速不大于20 Km /小時(shí)的電驅(qū)動(dòng)的兩輪車(chē)輛。