臺灣的機票

2023年1月8日零時起，長沙機場國際保障區(qū)域恢復正常運行，直飛臺灣桃園機場的旅客可前往D島值機區(qū)辦理值機手續(xù)，原國際區(qū)出發(fā)層4號、到達層8號門均已恢復正常使用，可供旅客及機組人員進出。

成都到臺灣的機票

不要走順豐，價格高死了，臺灣專線，包裹 16RMB/KG，1-2天就可以到

北京到臺灣的機票

東方航空國內通航城市

北京、上海、長春、牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾、佳木斯、伊春、延吉、拉薩、通化、錦州、大連、呼和浩特、天津、沈陽、赤峰、烏海、烏魯木齊、哈密、喀什、銀川、蘭州、西寧、玉樹、嘉峪關、西安、重慶、成都、宜賓、瀘州、昭通、文山、臨滄、保山、芒市、迪慶、太原、大同、邯鄲、濟南、青島、呂梁、運城、東營、威海、煙臺、鄭州、洛陽、鹽城、常州、信陽、合肥、南京、無錫、連云港、淮安、武漢、宜昌、長沙、常德、張家界、南昌、贛州、井岡山、杭州、寧波、溫州、武夷山、臺北、高雄、南寧、桂林、臺州、舟山、貴陽、遵義、六盤水、興義、昆明、景洪、麗江、大理、香格里拉、福州、廈門、柳州、北海、梧州、三亞、百色、?？凇⒅楹?、廣州、深圳、湛江 、惠州、揭陽 、香港、澳門。

南京到臺灣的機票

以下供參考

大陸直飛臺灣的機場有：

北京首都機場、上海浦東機場、廣州白云機場、廈門高崎機場、南京祿口機場、成都雙流機場、重慶江北機場、杭州蕭山機場、大連周水子機場、桂林兩江機場、深圳寶安機場、武漢天河機場、福州長樂機場、青島流亭機場、長沙黃花機場、?？诿捞m機場、昆明巫家壩機場、西安咸陽機場、沈陽桃仙機場、天津濱海機場、鄭州新鄭機場。

廣東到臺灣的機票

現(xiàn)在航班簡直太多了，從臺灣可以到上海、廈門、福州、杭州、武漢、深圳、廣州、南京、北京都有航班的。而且執(zhí)行方面，臺灣地區(qū)的長榮航空、中華航空是最早的。國內的國航、海航、南航、東航、上海航空、吉祥航空、春秋航空等也都有臺北的航線了。當然還有一些國外公司也開通了臺北到大陸的，比如大韓航空等。選擇很多，主要是看你自己選擇吧。票價或者想體驗什么樣的服務，根據(jù)自己愛好和實際能力選擇即可。

重慶到臺灣的機票

CMI：對標AMI，費用更親民，起薪相對理想

培訓費：3-4萬

CMI的宣傳口號是有中國特色的蒙氏教育。培訓課程體系和考核標準完全對標AMI，除了蒙氏教具使用、觀察對象、操作手冊制作的實操，根據(jù)中國就業(yè)市場重經(jīng)驗的情況增加入園實習時長，《CMI師資認證證書》在行業(yè)內通用，機構或教師是否持證是純正蒙園的“標配”之一。

但是值得注意的是，CMI是在19年才正式在國內開始推行，我這個小圈子的人對CMI的了解，也是缺失的，這個地方等我陸續(xù)再補充吧。

AMI：課程專業(yè)，培訓嚴格，就業(yè)起薪高

培訓費：6-15萬

AMI的起薪高，主要是體現(xiàn)在其對教師培訓質量的把控上。6個月的實操訓練＋十多篇essay寫作＋大部頭工作手冊的制作＋3個月的觀察實習＋期末的只有一次重考機會的期末考試，零零總總加起來，就是至少2年的時間，保證了AMI的培訓質量。

若說這樣的培訓會帶給你什么，那就是比較全面深入的了解蒙特梭利的思想精髓＋教具操作與原理＋形成最基礎的蒙特梭利班務管理概念吧。毫不夸張的說，每個AMI教師出來最起碼都是具有做班主任的業(yè)務能力的（當然個案永遠存在），也有許多AMI教師一出來就自建小班小校當園長的。

目前，國內只有5家AMI培訓中心（分別設在杭州、深圳、北京、重慶、臺北），開課頻率極低（因為培訓師非常稀缺，比如全球0-3師資認證課程只有15位培訓師），約每2年舉辦1期主教教師認證培訓，因此，報名學習AMI的概率和“中彩票”一樣低。