當地時間1月31日深夜11點，在公投脫歐1300多天后，英國終于迎來了重要的歷史時刻。結束47年的英歐維系、帶領英國走出脫歐僵局的首相約翰遜也以“新時代的到來”來形容脫歐大局終定的時刻。

值得關注的是，雖然英國已正式脫歐，但只是名義上的“分家”，之后英歐之間將進入一個持續(xù)到2020年12月31日的過渡期，在此期間，雙方將繼續(xù)就許多未來關系細節(jié)進行商定。可見，在往后的11個月，“脫歐”仍將是英國人生活中的高頻詞。

未來11個月過渡期，英國人出行歐盟國家是否會受限？

值得關注的是，由于英國和歐盟之間的正式貿易談判至今年3月才有望開啟，因此在未來11個月的過渡期間，英國雖然失去了歐盟成員國資格，但仍需遵守歐盟規(guī)則，英歐關系特別是雙邊貿易協(xié)議的談判，將成為英國未來任務“清單”上的優(yōu)先項。

此外，根據雙方此前約定，過渡期內雙方貨物與人員流動均按現有規(guī)則進行，這意味著當前雙方居民的旅行和所有相關安排將至少維持到今年12月底，即英國居民仍可以免簽證進出歐洲，無需額外的旅行證件。在駕照使用方面，只要持有英國的正式駕照，在歐盟也不需要更換駕照。但在脫歐過渡期結束之后，如果要在歐盟區(qū)域行駛，將需要申請一份國際駕駛許可證（InternationalDrivingPermit），與英國駕照一起使用。因此短期內英國人將基本感受不到“脫歐”給生活帶來的出行變化。

“后脫歐時代”，英歐雙邊貿易談判仍面臨不少挑戰(zhàn)

英國“脫歐”后，歐盟將失去其15%的經濟支柱、較大的軍費支出來源以及世界國際金融之都倫敦。而由于英國與歐盟未來關系的細節(jié)仍有待澄清，且英國議會立法禁止延長過渡期，因此未來雙方在“后脫歐時代”能否如期達成一份雙方都滿意的貿易協(xié)議，仍面臨不少挑戰(zhàn)。尤其是脫歐終結后，英歐關系如何定位？漁業(yè)、航空業(yè)、醫(yī)藥、安全等經貿領域的合作如何處理？都是擺在雙方面前的“硬骨頭”。

與此同時，“脫歐”后急需重振經濟和提升國際地位的英國，如何充實“全球化英國”建設的實質性內容，將非常關鍵。這意味著除商簽英歐貿易協(xié)議外，與其他國家轉簽、新簽自貿協(xié)定也將是“脫歐”后的重要任務。有分析認為，“脫歐”后英國將加大對美國等傳統(tǒng)盟友、英聯邦國家及新興市場等非歐盟國家與地區(qū)的外交投入。在可預期的未來，美國仍將是英國較重要盟國，安全與情報合作是維系傳統(tǒng)英美關系的強大紐帶，自貿談判則是下一階段兩國關系發(fā)展的重點。

誠然，“脫歐”可能會給英國的經濟政治現狀帶來一定的影響和改變，但英國也在積極應對，并將通過出臺系列優(yōu)惠政策以吸引全球更多投資，對意向投資英國的高凈值人士來說將是一個利好信號。而脫歐后重新奪回邊境控制權的英國，也將在留學移民政策上有更多的主導權。事實上，從去年開始，英國已陸續(xù)出臺系列利好措施加入全球人才的爭奪大戰(zhàn)，包括恢復PSW（Poststudywork）簽證、允許留學生在畢業(yè)后繼續(xù)留在英國兩年以尋找工作機會等等，還公布了新的移民計劃通過積分移民的方式和為精英人才開放特別通道等措施，以吸引更多人才在英定居。

移民專家表示，當前英國較低投資額僅為5萬英鎊起的創(chuàng)新類移民，鼓勵有創(chuàng)業(yè)意愿和創(chuàng)新精神的投資人赴英發(fā)展，從而帶動英國就業(yè)和經濟發(fā)展，正與鮑里斯·約翰遜吸引高技能人才的移民政策主張不謀而合，勢必將迎來新一波申請高潮。