北歐郵輪港口

北歐，一般指5個國家：丹麥：萬島之國、挪威：千湖之國、芬蘭：諾貝爾頒獎地、瑞典：探險者的天堂、冰島：冰與火之歌。

最佳旅游時間

6月-9月是北歐的最佳旅游時間，氣候涼爽，晝長夜短，非常適合在城鎮(zhèn)中漫步以或者進(jìn)行各種戶外活動。

最佳自由行路線

芬蘭（赫爾辛基）→ 瑞典（斯德哥爾摩）→ 冰島（雷克雅未克、維克、冰河湖）→ 挪威（卑爾根、費(fèi)洛姆、斯塔萬格、奧斯陸）→ 丹麥（哥本哈根）

注意事項

北歐地區(qū)英文普及率比較高，使用英文幾乎可以在這里暢通無阻。北歐總體來說治安非常好，犯罪率極低，主要的危險來自于自然界。進(jìn)行戶外遠(yuǎn)足或者獨(dú)自活動之前，需要確保對周邊的自然環(huán)境非常了解。

出行前最好多準(zhǔn)備一些零錢，普通的小店會拒絕收取100面值的歐元，不過住宿、吃飯、購物都可以用Visa或Master的信用卡支付。

必逛景點(diǎn)

赫爾辛基（芬蘭 ）必逛景點(diǎn)：芬蘭堡、赫爾辛基大教堂、西貝柳斯公園、伴侶島、芬蘭國家博物館。赫爾辛基是一座古典美與現(xiàn)代文明融為一體的城市，既有歐洲古城的浪漫情調(diào)，又充滿了國際化大都市的韻味，完美的將都市建筑與自然風(fēng)光巧妙結(jié)合。市內(nèi)建筑多用淺色花崗巖建成，有「北方潔白城市」 之稱。在大海的襯托下，無論夏日海碧天藍(lán)，還是冬季流冰遍浮，這座港口城市總是顯得美麗潔淨(jìng)，被人們贊美為「波羅的海的女兒」。

斯德哥爾摩（瑞典）必逛景點(diǎn)：斯德哥爾摩市政廳、斯德哥爾摩老城、斯德哥爾摩王宮、斯德哥爾摩大教堂、騎士島。斯德哥爾摩是瑞典的政治、文化、經(jīng)濟(jì)和交通中心，瑞典國家政府、國會以及皇室的宮殿都設(shè)在此。整個斯德哥爾摩市區(qū)分布在14座島嶼和一個半島上，也被稱為「北方威尼斯」。城區(qū)有著悠久的歷史卻保存良好的博物館和歷史名勝。從1901年開始，每年12月10日諾貝爾逝世紀(jì)念日，著名的諾貝爾獎就會在斯德哥爾摩音樂廳隆重舉行。

雷克雅未克（冰島）必逛景點(diǎn)：雷克雅未克大教堂、哈帕音樂廳和會議中心、一日游黃金圈、特約寧湖、濱海步道。雷克雅未克接近北極圈，是全球最北的首都。這里天空蔚藍(lán)，市容整潔，幾乎沒有污染，素有「無煙城市」之稱。每當(dāng)朝陽初升或夕陽西下，兩面的山峰便現(xiàn)出嬌艷的紫色，海水變成深藍(lán)，使人仿佛置身畫中。舊城區(qū)內(nèi)主要建筑物入議會大廈、市政廳、雷克雅未克大學(xué)、國家博物館和大教堂等，都環(huán)繞在湖的周圍，景致動人。

卑爾根（挪威）必逛景點(diǎn)：卑爾根古城、佛洛伊爾恩山、卑爾根水族館、布呂根、圣瑪麗教堂。卑爾根是挪威的第二大城市，也是西海岸最大最美的港都，坐落在西海岸陡峭的峽灣線上，倚著港灣和七座山頭。市區(qū)頻臨碧灣，直通大西洋，是座風(fēng)光明媚的港灣城市。2000年卑爾根被選為9個歐洲文化城市之一，它的魅力展示在劇院，舞蹈，音樂，藝術(shù)，食品和展覽會中。北部則留存著許多中世紀(jì)漢撒同盟時代的古老建筑，南部則是現(xiàn)代化的購物街。

弗洛姆（挪威）必逛景點(diǎn)：弗洛姆鐵路博物館。弗洛姆小鎮(zhèn)位于挪威最深最長的松恩峽灣( 全長204公里，深1308米) 的支流之中，將海拔2米處與海拔867米的米達(dá)爾連接起來。四周有巍峨陡峭的山巒、美麗而壯觀的峽灣、歎為觀止的瀑布和深邃悠遠(yuǎn)的山谷，這些如詩如畫的景色，仿佛置身于天堂一般。到弗洛姆去最經(jīng)典的方式就是通過弗洛姆鐵路，從低海拔的峽灣直至高山，海拔相差約900米，是歐洲最為壯觀的鐵路線，沿途可以觀賞到挪威最原始、最宏偉自然風(fēng)光。

斯塔萬格（挪威）必逛景點(diǎn)：挪威石油博物館、斯塔萬格老城、斯塔萬格大教堂、斯塔萬格植物園、Vaulen海灘。斯塔萬格是挪威第四大城市，也是挪威西海岸博肯峽灣中的商港和漁港。這里的文物古跡保存得非常好，是歐洲擁有最多木制建筑的城市，其中最有名的是建于1150年Urnes木教堂，還有獨(dú)特的挪威油料博物館（Norwegian Oil Museum）和魚罐頭博物館（Fish Cannery Museum ）也十分有趣，深受眾多游人的喜愛。

奧斯陸（挪威）必逛景點(diǎn)：阿克斯胡斯城堡、奧斯陸市政廳 、奧斯陸歌劇院、維京海盜船博物館、比格迪半島。奧斯陸是挪威的首都，也是是挪威的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和商業(yè)中心。三面被群山、叢林和原野所環(huán)抱，既有海濱城市的旖旎風(fēng)光，又有依托高山密林的雄渾氣勢。這里的市政建設(shè)保持著濃郁的中世紀(jì)色彩和別具一格的北歐風(fēng)光。市內(nèi)少很有林立的摩天大樓，街道兩旁大多是6、7層的樓房，建筑物周圍是整齊的草坪和各色的花卉。擁有國家畫廊、海盜船博物館以及著名的維格蘭雕塑公園，是個非常適合漫步的勝地。

哥本哈根（丹麥）必逛景點(diǎn)：小美人魚雕塑、新港、羅森堡宮、趣伏里公園、吉菲昂噴泉。哥本哈根是安徒生童話的發(fā)源地，擁有北歐數(shù)量最多的米其林餐廳，作為北歐的美食天堂自然不在話下；擁有頂尖的設(shè)計師和發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng)，是現(xiàn)代大都市的典范；還擁有許多的古堡與皇家別院，古典氣息濃厚。市中心茂密的叢林，漂亮的沙灘，優(yōu)雅的湖泊，隨處可見的美女，琳瑯滿目的商品，擦身而過的少年，都是哥本哈根靚麗而獨(dú)特的風(fēng)景。

必吃美食

芬蘭

– 魚餡餅：魚餡餅用魚作為原料，將一種在芬蘭東部湖區(qū)常見的小魚白鱒魚塞進(jìn)餡餅里，非常好吃。

– 鯡魚土豆：新土豆配淡水湖魚和雞油菌醬汁，美味無比，讓人回味無窮！– 炒鹿肉：馴鹿生活在芬蘭北部的拉普蘭省，是最健康的食品之一，富含維生素B12，omega-3和omega-6，沒有脂肪，非常美味！– 烤肉腸：芬蘭人最愛吃烤肉腸，又大又肥的燒烤專用肉腸配上芥末醬和啤酒一起享用，棒極了！

瑞典

– 腌鯡魚：腌鯡魚有很多種口味，芥末、香蔥、蒜香、蒔蘿，通常搭配煮土豆、酸奶油、香蔥末、堅硬辛辣的奶酪，煮雞蛋、瑞典脆面包一起吃。豌豆湯、薄煎餅：瑞典的部分傳統(tǒng)午餐餐廳都會在周四供應(yīng)豌豆湯和搭配越橘醬或其他果醬的薄煎餅。

– 瑞典脆面包：脆面包上可以搭配各種食物，早餐時的煮雞蛋切片或軟管中擠出的魚子醬，午餐時的火腿、奶酪和黃瓜片，以及晚餐時的純黃油，是瑞典人最喜愛的食物之一。

– 蝦肉三明治：蝦肉三明治是瑞典國王的御膳選擇之一。這種海鮮小吃上高高疊放著煮雞蛋切片、生菜、西紅柿和黃瓜，通常還會淋上奶油口味的“roms?s”，混合有蒔蘿和魚子的鮮奶油，非常好吃。

挪威

– 挪威奶酪:挪威最經(jīng)典的美食之一。棕色的羊奶奶酪（Geitost）是地道的挪威風(fēng)味，甜甜的，非常具有特色。

– 挪威燉羊肉：挪威的傳統(tǒng)菜式，是北歐的冬季是難得的佳品。– 鹽漬鱈魚：鹽漬鱈魚是挪威圣誕節(jié)的傳統(tǒng)菜肴，是用水和堿液中軟化鱈魚乾，然后煮熟或熏烤食用，味道比較獨(dú)特。

– 挪威三文魚：挪威的三文魚有多種吃法，蒸、煎、煮、烤都可以，其中最特別的是煙熏三文魚。三文魚細(xì)膩的肉質(zhì)，再配上漿果和酸辣芥末醬，放在面包或者烤土豆上，配合一瓶冰鎮(zhèn)啤酒，真是人間美味。

冰島

– Hákarl：Hákarl是冰島的招牌菜，將鯊魚肉埋在沙中3至6個月，讓鯊魚肉自然腐爛、腥臭，然后才挖出來烹飪。

– 鯨魚肉：鯨魚肉在冰島非常普遍，超市就可以買到，價格比牛肉貴，是當(dāng)?shù)厝说闹匾澄镏?。鯨魚肉的口感有點(diǎn)像生的牛肉，很有嚼勁。

– 冰島熏魚：冰島的熏魚，也是當(dāng)?shù)厝说尿湴粒潜鶏u家家戶戶必做的菜肴之一。

– 冰島龍蝦：冰島的龍蝦個頭大肉質(zhì)嫩，口感非常棒。

丹麥

– 丹麥酥：丹麥酥是用面粉混合著牛奶制成的，餡料為果醬或者巧克力醬，幾百層的酥皮，松脆可口，清甜不膩，讓人回味無窮。

– 丹麥大肉丸：丹麥大肉丸以豬肉、面粉等食材用其傳統(tǒng)方法煎炸而成，通常搭配炸土豆，蔬菜和美味的特色醬搭配食用，嘗起來肉質(zhì)松軟，味美可口。– 丹麥啤酒：丹麥啤酒用極佳的水質(zhì)，配以完美的啤酒花，在北歐人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒瘫O(jiān)測下生産出來的，口感濃郁醇厚，非常清爽。

– 丹麥曲奇：丹麥在食品烘焙方面，屬于全球頂端，最著名的就是丹麥曲奇，不僅營養(yǎng)豐富，而且很香醇味美，綿甜可口。

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我是蘇青瓷，歡迎關(guān)注我，和我一起看世界！

挪威郵輪港口

位于美國佛羅里達(dá)州的邁阿密港。

這座港口擁有7個客運(yùn)樞紐設(shè)施，能夠同時滿足普通客運(yùn)游輪和集裝箱貨運(yùn)游輪的需求。作為世界一流的港口，它不僅能容納嘉年華、皇家加勒比、挪威以及迪士尼等主要游輪，而且能夠容納像海洋交響樂團(tuán)這樣長360多米的綠洲級游輪。這正是因此，這里才會被稱之為“世界巡航之都”，大量的游輪選擇在這里停靠，每年都會有近550萬的郵輪旅客來到這里。

這座港口位于道奇島上，不僅運(yùn)營著8個客運(yùn)碼頭、6個龍門起重機(jī)碼頭，而且還運(yùn)營著4個集裝箱冷藏場，散裝散貨倉庫和九個龍門集裝箱裝卸起重機(jī)，除此之外，還有租戶運(yùn)營的郵輪和貨運(yùn)碼頭，規(guī)模可以說是相當(dāng)龐大。但是雖然這里是一座世界一流的港口，但是這里的收入并不高，甚至相對來說很低，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，這里的平均年收入?yún)s只有不足1億美元的水平。

當(dāng)然，雖然港口的收入不高，但是一座港口的存在，目的并不是收停船費(fèi)，這座港口的存在為當(dāng)?shù)貛砹松钸h(yuǎn)的影響。截止到2018年，邁阿密港為當(dāng)?shù)靥峁┝?3.45萬的工作崗位，為當(dāng)?shù)亟鉀Q了很大的就業(yè)問題，不僅如此，由于很多旅客都喜歡在這里靠岸，也使得很多旅客到邁阿密旅游，極大地促進(jìn)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展做出了長足的貢獻(xiàn)。

這些還不是最重要的，這座港口對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)有著舉足輕重的影響，每年都會有超過960萬噸的貨物和超過1百萬的聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)竭@里，光貨運(yùn)業(yè)務(wù)給當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)帶來的影響就達(dá)到了350億美元，再加上部分雜物、汽車以及工業(yè)設(shè)備的運(yùn)輸和來往的旅客，這座港口極大地促進(jìn)了邁阿密經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，光是2018年，就對當(dāng)?shù)貛砹?30億美元的經(jīng)濟(jì)影響。

也正是因?yàn)檫@座港口十分重要，所以這里經(jīng)過了數(shù)次的翻新和擴(kuò)建，不僅修建了新的航站樓，而且耗資10億美元，修建了專門的港口隧道，與其它主要高速公路相連接。而且為了方便游客旅游參觀，修建了專門的鐵路，并且會在受歡迎的旅游景點(diǎn)停靠。來這里游玩的旅客，不僅可以乘坐比航母還大的綠洲級游輪，而且還可以乘坐火車，游覽當(dāng)?shù)刂木包c(diǎn)。

就是這樣的一座港口，它通行著大大小小各種各樣的游輪，每年都接納近550萬的郵輪旅客，是全球第一大客運(yùn)港口

北歐郵輪港口在哪里

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創(chuàng)立于公元1969年的皇家加勒比海游輪公司Royal Caribbean Cruises Ltd.是全世界陣容最大、服務(wù)最好的游輪公司之一，旗下有二個品牌：皇家加勒比海國際 Royal Caribbean Int'l 及精致游輪Celebrity Cruises 。本公司的游輪服務(wù)已連續(xù)數(shù)年榮獲世界游輪評審及美食等多項大獎。

皇家加勒比海游輪公司簡介

本公司已擁有二十九艘超級豪華游輪，其中更包涵了四艘142,000噸級全世界最大的超級豪華游輪。行程涵蓋全世界各地，例如阿拉斯加、加拿大、加勒比海、墨西哥、巴哈馬群島、夏威夷群島、百慕大群島、南美、巴拿馬運(yùn)河、太平洋海岸、北歐、歐洲、地中海、新英格蘭地區(qū)、亞洲及澳洲、新西蘭等。

歐洲 郵輪

一般來說，除了郵輪公司特意安排，需要調(diào)派郵輪的跨越大航線（這種航線一般是單程，不循環(huán)，價格便宜但是海上航行的日子比較多，靠岸的日子比較少），從上海出發(fā)去歐洲的路線基本不存在的。

國際郵輪港口有哪些

寸灘國際新城郵輪母港片區(qū)是寸灘國際新城核心區(qū)，將構(gòu)建窗口、貿(mào)易、旅游三大產(chǎn)業(yè)體系，形成國際消費(fèi)、國際商務(wù)、國際交往的核心功能區(qū)，打造集船、港、城、游、購、娛于一體的現(xiàn)代化港區(qū)。在規(guī)劃上，寸灘國際新城郵輪母港片區(qū)將串聯(lián)港口和城市交通，形成“一軸貫通、雙核引領(lǐng)”的交通格局。“一軸”即垂直于長江，起于港口，穿過中央?yún)^(qū)域，延伸到軌道九號線寸灘站的中央金軸，總長約800米。中央金軸將聯(lián)結(jié)郵輪中心TOD綜合體和軌道郵輪母港站TOD綜合體，凸顯跌宕起伏、大開大合的城市空間和山水空間融合氣勢，是寸灘國際新城發(fā)展主軸。中央金軸中部空間還將構(gòu)建世紀(jì)寸灘公園。

北美洲郵輪港口

1756年，英國政府啟用雙桅帆船運(yùn)營每個月從法爾茅斯港到紐約的郵件業(yè)務(wù)，這些船很少載政府人員以外的乘客，更不載貨。1819年，第一艘使用蒸汽機(jī)做為輔助動力的美國“薩凡納號”船5月22日從薩凡納出發(fā)，橫渡大西洋，29天后到達(dá)英國利物浦。雖然期間只使用蒸汽機(jī)大約85個小時，但此次航行開創(chuàng)了歷史，迎來了蒸汽動力船時代。

19世紀(jì)上半葉，欲從歐洲前往美洲的淘金者漸多，郵件寄送的需求也迅速增加。在此背景下，英國鐵行渣華船運(yùn)公司在1837年利用蒸汽帆船開辦了海上客運(yùn)兼郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù)，這即是郵輪的雛形。1840年，世界上第一艘郵輪誕生，是船舶工程師羅伯特·內(nèi)皮爾設(shè)計的。這艘1154噸的“不列顛號”蒸汽輪船由英國冠達(dá)郵輪公司生產(chǎn)，在當(dāng)年7月4日離開利物浦開始橫跨大西洋，前往加拿大及美國，首航搭載了65名乘客，隨船同行的還有冠達(dá)郵輪總裁薩繆爾·肯納德。不久后，在友人的協(xié)助下，肯納德創(chuàng)辦了世界上第一家橫跨大西洋的郵輪公司——英國北美皇家郵件船務(wù)公司，開始了定期跨洋的班輪(Ocean liner)業(yè)務(wù)。

1850年以后，英國皇家郵政允許私營船務(wù)公司以合約形式，幫助其運(yùn)送信件和包裹，但必須要懸掛皇家郵政的信號旗，并稱自己的船只為“皇家郵輪”。具有這一稱號，也被看做是信用的保證，因?yàn)猷]件必須按時送達(dá)。1891年起，北美洲的三艘郵輪也開始了從溫哥華到亞洲的定期航線，“皇家郵輪”的稱呼逐漸擴(kuò)散至亞洲，成了大型客船的代名詞。面對豐厚的利潤，英國和美國紛紛成立郵輪公司，主營業(yè)務(wù)是運(yùn)送郵件和大量渴望到美洲的淘金者。

當(dāng)時，如何縮短航行時間，是郵輪設(shè)計建造者最為注重的。各船舶公司紛紛建造高速郵輪，在橫渡大西洋的航線上展開了一場較量，同業(yè)公會為此還制定了帶有廣告色彩的“藍(lán)色綬帶獎”。藍(lán)飄帶不僅象征著榮譽(yù)，還能為輪船公司帶來更多的商業(yè)利潤。

當(dāng)時，設(shè)計者普遍認(rèn)為，主機(jī)多、功率大的船航速快，因此，各大輪船公司都為大型郵輪配置了強(qiáng)大的動力裝置，使其航速達(dá)到極限。家喻戶曉的“泰坦尼克號”就建有四個煙囪，其中一個只是裝飾，即是迎合了人們的這種心理。19世紀(jì)末，郵輪航速最高為20節(jié)(“節(jié)”指艦船在單位時間內(nèi)所航行的里程)，到了20世紀(jì)30年代，航速可達(dá)30節(jié)左右。

19世紀(jì)末20世紀(jì)初，德國在大西洋郵船業(yè)取得領(lǐng)先地位。之后，英國不甘落后，通過260萬英鎊的政府貸款建造了“路西塔尼亞號”和“毛里塔利亞號”，這兩艘大型郵輪首次配置了蒸汽渦輪發(fā)動機(jī)。據(jù)當(dāng)時《紐約時報》報道，為了達(dá)到25節(jié)的持續(xù)航速，“路西塔尼亞號”共有“68個熔爐進(jìn)料裝置，6個動力鍋爐，52000平方英尺的供暖面，輪船動力增加了3萬馬力”。這一航速，打破了德國保持多年的跨大西洋航速紀(jì)錄。

為爭奪世界郵輪的霸主地位，歐洲各國紛紛建造“大西洋航線上最快的船”，激烈的競爭可以說是“打破了頭”。1935年，法國政府投資建造了“諾曼底號”，首航就實(shí)現(xiàn)了29.98節(jié)的速度，打破了意大利“雷克斯號”保持兩年的紀(jì)錄。沒過多久，英國“瑪麗女王號”的航速就達(dá)到了30.14節(jié)，“諾曼底號”不服，再次趕超，很快又被打敗，最終在1938年“瑪麗女王號”創(chuàng)造出31.6節(jié)的高速，成為了當(dāng)時最快的船，橫渡大西洋僅需4天或更短時間。此紀(jì)錄直到1952年才被美國“合眾國號”打破?！昂媳妵枴眲?chuàng)造了大型郵輪的終極速度，橫渡大西洋時速達(dá)到40多節(jié)。從此，郵輪爭奪“藍(lán)色綬帶獎”的日子宣告結(jié)束。

歐洲郵輪港口

上海吳淞口國際郵輪港，位于中國上海市寶山區(qū)炮臺灣水域，為中國門戶郵輪母港，是上海建設(shè)國際航運(yùn)中心的重要組成部分。

上海吳淞口國際郵輪港已開通日韓、東南亞、歐洲、美洲、中東、澳新、港澳、極地、環(huán)球等航線航點(diǎn)。

上海吳淞口國際郵輪港的建成，奠定了上海國際郵輪母港地位，有助上海成為中國沿海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿與核心。

北歐郵輪港口有哪些

廣義：航行于大洋的班輪、郵船客船　　古代郵輪是郵政部門專用的運(yùn)輸郵件的交通工具之一，并且同樣運(yùn)送旅客，但一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì)?！　‖F(xiàn)代郵輪是旅游性質(zhì)的，就像是流動型的大酒店。船上娛樂設(shè)施應(yīng)有盡有，是旅游目的地。這個行業(yè)目前在歐美規(guī)模龐大，有300到400條郵輪，每天帶著大量游客航行于加勒比海，巴哈馬，百慕大，阿拉斯加，夏威夷，墨西哥灣，地中海，北歐等世界100多個國家和地區(qū)。

歐洲郵輪航線

1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌發(fā)源地美國，這個公司是全球領(lǐng)先的郵輪度假集團(tuán)，公司旗下有很多超大型郵輪，公司不斷努力創(chuàng)新憑借大噸位及創(chuàng)新的設(shè)計創(chuàng)下多個世界郵輪記錄。

2.歌詩達(dá)Costa ：歌詩達(dá)Costa 屬于嘉年華集團(tuán)旗下，這個公司來自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區(qū)知名郵輪公司，在世界十大郵輪公司中是首家進(jìn)駐中國的國際郵輪公司。

3.STARCRUISES麗星郵輪：STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團(tuán)旗下，這個公司成立于1993年是亞洲著名的郵輪公司，公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號和雙子星號以及雙魚星號等郵輪，是亞洲郵輪業(yè)先驅(qū)，集休閑娛樂和旅游以及酒店服務(wù)業(yè)的大型企業(yè)。

4.公主郵輪Princess ：這個郵輪品牌屬于美國嘉年華集團(tuán)，公司成立于1965年是國際知名郵輪品牌，以卓越的體驗(yàn)享譽(yù)世界，公司實(shí)力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實(shí)力的游輪公司，設(shè)計的150條航線幾乎覆蓋全球，游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀光。

5.NCL諾唯真 ：NCL諾唯真 是全球大型游輪運(yùn)營商，品牌發(fā)源地北美洲。公司實(shí)力比較雄厚旗下?lián)碛兄Z唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌，是一個比較有創(chuàng)新力的郵輪品牌企業(yè)。